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桃園機場行李轉盤的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦華明琇寫的 地勤機密：飛航安全始於地面，透視航空產業祕辛 可以從中找到所需的評價。
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 盧宗成所指導 任家瑜的 考量機場入境航班抵達時間隨機性之入境航班行李卸載轉盤指派與排程問題 （2020），提出桃園機場行李轉盤關鍵因素是什麼，來自於入境航班行李卸載轉盤指派、航班抵達時間不確定、網路流量問題、隨機規劃。
而第二篇論文國立中央大學 土木工程學系 顏上堯所指導 賴祐謙的 混合警車與無人機巡邏路線規劃暨求解演算法之研究 （2020），提出因為有 警察巡邏、無人機、路線規劃、整數網路流動、啟發式解法的重點而找出了 桃園機場行李轉盤的解答。
地勤機密：飛航安全始於地面，透視航空產業祕辛
為了解決桃園機場行李轉盤 的問題，作者華明琇 這樣論述：
第一本揭密航空地勤實況的著作 跟航空公司打交道不可不知的事 飛機能在空中安全的飛行，將旅客平安送達目的地，除了機師純熟的技術之外，在背後默默工作的各項專業地勤人員更是功不可沒。航空地勤是種複合性，或說綜合性的專業，它橫跨了交通、旅遊、服務、電子、機械，甚至是基礎理化、氣象等專業知識，這些都是地勤人員的日常工作範圍。當地勤人員將這些點點滴滴的雜務都一一妥善完成之後，空服人員才能夠安心愉快地為旅客奉上餐點。 旅客「訂票開票→到機場check in →行李託運→入關安檢→逛免稅商店→登機→吃飛機餐→落地出關→提領行李」，這整個流程背後到底是如何運作，以確保乘客能平安、舒適地抵
達目的地？現在就由這位經驗豐富的資深地勤人員，揭開許多旅客不知道卻又與自身權益息息相關的地勤內幕。 ❖為何沒在規定時間登機會真的上不了飛機？ ❖明明很早就來訂位了，為何想要的座位都沒得選了？ ❖同樣艙位的機票為何會有這麼多不同價錢與限制？ ❖飛機延誤這筆帳真該算在航空公司頭上？ ❖不能託運也不能隨身攜帶的行李是哪些？ ❖「手提行李」的件數怎麼認定？ ❖行李託運的重量限制怎麼彈性運用？ ❖為何行李會遺失或晚到？ ❖地勤人員如何為飛安把關、防範恐怖分子登機？ ❖機場跑道的品質為何也是確保飛安的重要一環？ ❖各國核發簽證的真正目的？ ❖沒有成年人陪同
的兒童如何搭飛機？ ❖除了一般飛機餐，還有哪些「特別餐」可以選擇？ ❖懷孕滿幾週必須醫生開立適航證明才能上飛機？ …… 名人推薦 禇士瑩｜NGO工作者 石保明｜立榮航空副機師 陳世耀｜北美《世界日報》總主筆 英戈．尼森（Ingo Nissen）｜德國漢莎航空公司駐東京成田機場機務經理 揚．德弗里斯（Jan de Vries）｜前荷蘭航空公司大中華區及菲律賓總經理 貝卡．基維涅米Pekka Kiviniemi）｜前芬蘭航空公司亞洲區經理
考量機場入境航班抵達時間隨機性之入境航班行李卸載轉盤指派與排程問題
為了解決桃園機場行李轉盤 的問題，作者任家瑜 這樣論述：
本研究求解入境航班行李卸載轉盤指派與排程最佳化問題。實務上入境航班常因為許多非預期的事件無法於排定時間抵達機場(例如因天候不佳而延誤抵達)，造成機場作業人員在行李卸載轉盤指派作業的困擾，也影響了機場的服務品質，因此本研究考量入境航班抵達時間之不確定性，透過離散機率分布呈現各入境航班抵達時間之情境。為了有效描述行李卸載轉盤的指派與排程，本研究建立行李卸載轉盤流動網路，並在此網路基礎上建立入境航班行李卸載轉盤指派之隨機最佳化模式，模式求解目標為最小化非預期抵達之排程延誤成本之期望值、旅客提領行李之步行距離、以及與航班常用行李轉盤之差異。本研究以桃園國際機場為研究對象，經由機場相關單位協助取得20
19年8月份所有入境航班資料與行李卸載轉盤指派資料，並透過與機場相關人員訪談了解作業流程並收集相關參數資料，根據所收集的資料建立測試例題，使用C++語言撰寫程式並將數學模式輸入至最佳化求解軟體Gurobi Optimizer進行求解。求解結果顯示此模式可以有效地得到最佳化的入境航班行李卸載轉盤指派與排程。除此之外，本研究也針對模式中的重要參數進行敏感度分析，並透過模擬評估方法比較確定性模式與隨機最佳化模式之指派結果。本研究成果除了有理論貢獻，也具有實務應用價值，可供機場相關部門人員於入境航班行李卸載轉盤指派之參考。
混合警車與無人機巡邏路線規劃暨求解演算法之研究
為了解決桃園機場行李轉盤 的問題，作者賴祐謙 這樣論述：
目前警察單位正面臨警力不足的問題，衍生勤務銜接不良的狀況，亦導致基層員警負擔加重，而近年來科技執法與智慧運輸興起，警政署與工研院藉此發展空中警車，以無人機改善勤務執行時耗費警力與機動性不佳之困境，根據其功能可運用於刑案偵辦以及交通觀測，並且擁有「通訊模組」、「自動化」、「充電系統」三大關鍵技術，亦適合執行警察勤務內之巡邏勤務。因此本研究規劃以警車搭配無人機之巡邏模式，節省警力巡邏時間，達到高效率之犯罪預防與嚇阻成效。本研究係利用時空網路流動技巧，以定式警車與無人機在時空中流動之情形，構建一混合警車與無人機巡邏路線規劃模式，本研究模式為一大型含額外限制之整數網路流動問題，屬NP-hard問題。
在求解方法上，利用C++程式語言配合數學規劃軟體CPLEX進行模式求解，當面臨實務上大型問題時，勢難以在有限時間內利用數學規劃軟體求得最佳解。緣此，本研究發展兩種啟發式解法－「區域切割法」「資源分解法」。為評估模式與演算法之實用性，本研究以某警察分局進行範例測試，首先針對不同參數進行敏感度分析，其次以規模變動和搭配組合進行方案分析，最後再以不同之規模，分析演算法之績效，結果顯示本模式可有效運用，且演算法求解效率良好，可供警察單位作為未來智慧巡邏發展成熟時之參考依據。