桶后越嶺古道的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

桶后越嶺古道的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦黃育智(TONY)寫的 台灣古道地圖(北部篇) 可以從中找到所需的評價。

另外網站2022-04-16~17 新北烏來-桶後越嶺步道登大礁溪山行程記述也說明:【山嶺介紹】 大礁溪山,海拔1161公尺,三等三角點,位新北市烏來區與宜蘭縣礁溪鄉交界,屬雪山山脈阿玉山系,為蘭陽五大名山之老三。 桶後越嶺步道, ...

中國文化大學 觀光事業研究所 楊增華所指導 施淳瑜的 承載量管制對遊客遊憩行為之影響:以烏來桶后溪車輛總量管制為例 (2005),提出桶后越嶺古道關鍵因素是什麼,來自於桶后溪、承載量管制、遊憩行為、深度訪談、遊客特性。

最後網站烏來.桶后溪.桶后越嶺古道 - Tony的自然人文旅記則補充:桶后 林道位於台北縣烏鄉境內,動植物資源豐富多樣且保留不少原始風貌。 沿著桶后林道行走可看見水質清澈且景觀優美的桶后溪;桶后溪係台北市重要水源南勢溪的支流 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了桶后越嶺古道,大家也想知道這些:

台灣古道地圖(北部篇)

為了解決桶后越嶺古道的問題,作者黃育智(TONY) 這樣論述:

  100條北台灣必走古道  縱橫北台灣七大縣市的古道一日遊  最完整GPS定位和手繪古道地圖  TONY第一手最新最完整古道地圖導覽隆重上市   熱愛登山、喜歡探索古道的TONY,  歷經十年親身走訪,實地踏查後,  精選100條絕不能錯過的古道。  一一詳述古道人文歷史、特色及必看景點,  帶領您走入時光隧道,窺探台灣開墾的產業興衰及歷史流變。 ※完整收錄北台灣100條必走古道  精選100條最知名、最具特色的必走古道。包括可眺望龜山島的草嶺古道、挑魚商路的魚路古道、原為泰雅人獵徑的桶后越領古道、具楓紅和峽谷奇景的霞喀羅古道。更有挑炭、挑鹽、挑柴古道,走於古道中,恍如走踏前人艱辛生活的

步履。 ※十年古道達人精選必踏查的古道路線  深入踏查台北、新北市、基隆、宜蘭、桃園、新竹、苗栗七大縣市絕不能錯過的古道,並詳述古道人文歷史淵源。走訪古道再也不是走馬看花,而是走入古道時光隧道,品味濃厚的歷史風味。 ※最齊備的古道健行指南  全書有最詳盡完整的古道地圖、GPS定位、交通、古道歷史背景等資訊,可謂第一本最齊備的台灣古道地圖。 本書特色   全台灣資料最齊備的北台灣古道地圖,全新手繪私房旅行地圖,以及TONY評點之路況星級、私房導覽路程。 作者簡介 黃育智Tony   台北市人,國立交通大學管理科學研究所畢業,從商十餘年。   四十歲時,開始爬山,並成立「Tony的自然人文旅記」網

站,分享個人登山及旅行的心得,獲得讀者熱烈迴響,成為北台灣知名的旅記網站。   2004年,Tony成立「南港山文史工作室」,全心投入登山、旅行、古道及台灣土地歷史的探索,迄今已出版十餘本登山旅遊相關著作,好評不斷。其中《台灣郊山地圖北部篇》更榮獲2010年度好書大家讀年度最佳圖書及第五屆數位金鼎獎。

承載量管制對遊客遊憩行為之影響:以烏來桶后溪車輛總量管制為例

為了解決桶后越嶺古道的問題,作者施淳瑜 這樣論述:

為維護遊憩區生態環境,並提升遊憩品質,福山植物園、龜山島、烏來桶后溪等等地區,近幾年陸續實施了承載量管制措施,但承載量管制實施後,遊客之反應確仍未清楚瞭解。 本研究係在瞭解:一、承載量管制對遊客遊憩行為的影響。二、承載量管制實施後是否影響遊憩區的遊客特性。 本研究以烏來桶后溪車輛總量管制為例,首先利用深度訪談法,訪談桶后溪承載量管制的相關管理單位與一般遊客,並利用案例之歸納及比較,來分析所獲得的質性資料;其次利用問卷調查及統計分析,來驗證承載量管制實施前與實施後,桶后溪之遊客特性與遊客的遊憩行為是否有顯著改變。 研究發現,承載量管制影響了遊客的遊憩行為,遊客會更珍惜可以進入

桶后溪遊憩的機會,因此停留時間、攜帶裝備、同行人數與旅遊目的,皆與管制前的遊客有顯著差異。此外,承載量管制亦改變了桶后溪的遊客特性,管制實施前與實施後,遊客的性別、年齡、婚姻、學歷、個人月收入、環境態度等皆有顯著差異。 本研究建議林務局應多宣導桶后溪承載量管制的意義與重要性,以爭取民眾的支持與配合。本研究同時建議學術單位對於本研究所探討到的破窗效應及門檻效應等現象做進一步研究。