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國立高雄餐旅大學 觀光研究所 王穎駿所指導 林宣妙的 以體驗式行銷探討高雄交通行動服務–MeN Go之產品認知、滿意度與使用意願關係 (2019),提出樂園機動遊戲英文關鍵因素是什麼,來自於交通行動服務、體驗行銷、產品認知、滿意度、使用意願。

而第二篇論文大葉大學 運動健康管理學系 雷文谷所指導 黃珮芬的 龍潭運動公園使用者參與動機、滿意度與休閒效益之探究 (2014),提出因為有 參與動機、滿意度、休閒效益的重點而找出了 樂園機動遊戲英文的解答。

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以體驗式行銷探討高雄交通行動服務–MeN Go之產品認知、滿意度與使用意願關係

為了解決樂園機動遊戲英文的問題,作者林宣妙 這樣論述:

近年來全球交通運輸發展快速創新,綠色交通蔚為風潮,隨著共享經濟的興起與資通訊科技的進步,結合行動裝置與APP應用程式的交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)已成為全球發展趨勢,藉由整合綠色運具,改變民眾對於私人運具的使用,進而改善交通擁擠所帶來的空氣汙染,讓環境得以永續。高雄MaaS計畫—MeN Go交通行動服務自2018年9月28日開始營運,目前在此架構下發展MeN Go卡交通月票,整合不同公共運具如捷運、輕軌、公車、渡輪、計程車等服務來吸引民眾使用。本研究針對MeN Go在高雄的發展進行探討,配合高雄捷運公司舉辦之體驗式行銷—MeN Go月票體驗活動,使用

問卷調查方式分別針對民眾於使用前、使用中與使用後之感受,探討MeN Go是否足以改變高雄交通現況與市民交通運具使用習慣,以了解體驗者對MeN Go產品認知、滿意度與使用意願之關係。問卷分析採用敘述性統計以瞭解樣本分布概況,使用項目分析檢定量表題目之鑑別力與效度,以探索性因素分析將量表題項縮減,使用信度分析以衡量各問項之可靠性與穩定性與其衡量結果之正確性,以獨立樣本t檢定與單因子變異數分析檢測體驗MeN Go於產品認知、滿意度與使用意願上之差異性,再以皮爾森相關分析來檢定體驗行銷對滿意度與使用意願之相關性,最後以迴歸分析探討變項間的正負關聯性。本研究期望透過體驗行銷了解民眾對於新型態交通服務之接

受度,研究發現MeN Go體驗行銷對產品認知、使用意願與滿意度有正向顯著影響,產品認知對使用意願與滿意度有正向顯著影響,滿意度對使用意願有正向顯著影響,研究結果能使政府及業者在MaaS政策推廣及服務優化上有所參考。

龍潭運動公園使用者參與動機、滿意度與休閒效益之探究

為了解決樂園機動遊戲英文的問題,作者黃珮芬 這樣論述:

本研究主要目的在瞭解龍潭運動公園使用者參與動機、滿意度與休閒效益情形,並探討不同人口背景變項之使用者在參與動機、滿意度與休閒效益的差異。研究對象為436位到龍潭運動公園從事活動之使用者,並以自編之「龍潭運動公園使用者參與動機、滿意度與休閒效益之研究問卷」為研究工具進行問卷調查,且將調查所得以描述性統計、獨立樣本t考驗、單因子變異數分析、雪費法事後比較法及皮爾森積差相關進行資料分析,研究結果發現:(一)龍潭運動公園使用者以女性、已婚、年齡40~49歲、高中職(含)以下學歷、職業以工商服務及學生、參與時間以1-2小時、最常使用時段為下午(12:00~17:00)、同伴類型以家人親戚為主,喜好程度

則以戰機陳列區及田徑場為較受喜愛的設施。(二)龍潭運動公園使用者的參與動機構面以「健康生活」最高,其次依序為「紓壓」、「社交」,而以「自我成長」最低。(三)龍潭運動公園使用者的滿意度構面以「環境空間」最高,其次為「教育與服務」,而以「便利」得分最低。(四)龍潭運動公園使用者的休閒效益構面以「健康紓壓」最高,其次依序為「社交」,而以「自我實現」得分最低。(五)不同人口背景變項之龍潭運動公園使用者對參與動機的需求,未因性別、婚姻狀況、年齡而有差異,其餘包括教育程度、職業、參與時間、參與時段、友伴類型均存在顯著差異。(六)不同人口背景變項之龍潭運動公園使用者對於運動公園的滿意度,未因性別、婚姻狀況、

年齡、參與時段而有差異,其餘包括教育程度、職業、參與時間、友伴類型均存在顯著差異。(七)不同人口背景變項之龍潭運動公園使用者對休閒效益的感受,未因性別、婚姻狀況、年齡、參與時段、友伴類型而有差異,其餘包括教育程度、職業、參與時間均存在顯著差異。(八)龍潭運動公園使用者參與動機、滿意度與休閒效益皆達顯著相關,參與動機與滿意度、休閒效益呈現中度至高度相關,滿意度與休閒效益呈現中度相關。