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國立宜蘭大學 應用經濟與管理學系經營管理碩士班 陳凱俐所指導 楊凱淯的 社區型社會企業經營績效指標建立與績效評估-以宜蘭縣為例 （2015），提出機場代碼ngo關鍵因素是什麼，來自於社區型社會企業、績效指標、因素分析。
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地勤機密：飛航安全始於地面，透視航空產業祕辛
為了解決機場代碼ngo 的問題，作者華明琇 這樣論述：
第一本揭密航空地勤實況的著作 跟航空公司打交道不可不知的事 飛機能在空中安全的飛行，將旅客平安送達目的地，除了機師純熟的技術之外，在背後默默工作的各項專業地勤人員更是功不可沒。航空地勤是種複合性，或說綜合性的專業，它橫跨了交通、旅遊、服務、電子、機械，甚至是基礎理化、氣象等專業知識，這些都是地勤人員的日常工作範圍。當地勤人員將這些點點滴滴的雜務都一一妥善完成之後，空服人員才能夠安心愉快地為旅客奉上餐點。 旅客「訂票開票→到機場check in →行李託運→入關安檢→逛免稅商店→登機→吃飛機餐→落地出關→提領行李」，這整個流程背後到底是如何運作，以確保乘客能平安、舒適地抵
達目的地？現在就由這位經驗豐富的資深地勤人員，揭開許多旅客不知道卻又與自身權益息息相關的地勤內幕。 ❖為何沒在規定時間登機會真的上不了飛機？ ❖明明很早就來訂位了，為何想要的座位都沒得選了？ ❖同樣艙位的機票為何會有這麼多不同價錢與限制？ ❖飛機延誤這筆帳真該算在航空公司頭上？ ❖不能託運也不能隨身攜帶的行李是哪些？ ❖「手提行李」的件數怎麼認定？ ❖行李託運的重量限制怎麼彈性運用？ ❖為何行李會遺失或晚到？ ❖地勤人員如何為飛安把關、防範恐怖分子登機？ ❖機場跑道的品質為何也是確保飛安的重要一環？ ❖各國核發簽證的真正目的？ ❖沒有成年人陪同
的兒童如何搭飛機？ ❖除了一般飛機餐，還有哪些「特別餐」可以選擇？ ❖懷孕滿幾週必須醫生開立適航證明才能上飛機？ …… 名人推薦 禇士瑩｜NGO工作者 石保明｜立榮航空副機師 陳世耀｜北美《世界日報》總主筆 英戈．尼森（Ingo Nissen）｜德國漢莎航空公司駐東京成田機場機務經理 揚．德弗里斯（Jan de Vries）｜前荷蘭航空公司大中華區及菲律賓總經理 貝卡．基維涅米Pekka Kiviniemi）｜前芬蘭航空公司亞洲區經理
社區型社會企業經營績效指標建立與績效評估-以宜蘭縣為例
為了解決機場代碼ngo 的問題，作者楊凱淯 這樣論述：
資源豐富的宜蘭造就多樣化的社區組織，為朝永續發展與解決在地社會問題，紛紛轉型為社區型社會企業，但因概念新穎且經營策略不盡相同，導致績效目標不易達成，因此，建立一套有系統的績效評估指標，可做為社區型社會企業評估經營現況及達到高績效的方法之一。本研究主要建立宜蘭縣社區型社會企業之經營績效指標與績效評估。本研究探討之社區型社會企業經營績效變數包括：（一）經濟面：包含營業收入、勞動生產力、交易外收入與獲利額；（二）社會面：弱勢就業人口、社區互動；（三）環境面：區域改善與區域吸引力；（四）行銷面：行銷推廣活動、行銷管道、市場佔有率和來客數；（五）研發面：研發種類及研發金額；（六）員工面：激勵方式、訓練
與發展次數。透過社團法人宜蘭縣非營利組織聯盟於2014年至2015年對宜蘭縣58家社區型社會企業，進行實地問卷訪查與資料蒐集，而後將各數值轉換為符合其分配之機率值，再將此數值乘以100成為各衡量變項的分數。分析方法則採用因素分析法，以彙整出社區型社會企業之重要構面及建立經營績效指標，並根據各構面指標對宜蘭縣社區型社會企業之經營績效排序。本研究所建構之宜蘭縣社區型社會企業績效指標，包含構面有「投入產出因素」（35.53%）、「行銷訓練因素」（28.26%）、「社區成長因素」（14.13%）、「社區推廣因素」（11.66%）及「福利型就業因素」（10.42%）。其中「投入產出因素」包括營業收入、勞
動生產力、獲利額及市場佔有率；「行銷訓練因素」包括行銷管道、行銷推廣活動、參與公部門訓練次數；「社區成長因素」包括區域改善及研發金額；「社區推廣因素」包括來客數及交易外收入，最後一項「福利型就業因素」為福利型就業人數。本研究建立宜蘭縣社區型社會企業在各構面的績效指標及綜合指標，並以此對各社區型社會企業之績效得分加以排序，透過其在各構面之表現，瞭解其較弱之構面，做為改進的方向，提升自我競爭力，達成高績效之目標。