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機場跑道編號的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張有恆寫的 現代運輸學(五版) 可以從中找到所需的評價。
另外網站機場跑道尾也說明：攝影週記: 機場跑道尾有很多事情都超出預料之外，本來打算到大澳摸蜆，怎料未到車站已經 ... 香港國際機場每條跑道均有所屬編號，由「07」及「25」兩組號碼組成，取自 ...
國立中正大學 戰略暨國家安全碩士在職專班 林泰和所指導 陳正玄的 中國設立南海防空識別區徵候及台灣因應作為之研究 （2020），提出機場跑道編號關鍵因素是什麼，來自於防空識別區、擴建南海島礁、填礁造島、東沙島、太平島。
而第二篇論文淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士班 沈明室所指導 温庭瑩的 我國南海島嶼作戰之研究：以東沙、太平島為例 （2020），提出因為有 南海爭議、聲索國、島嶼作戰、制海權、島礁、國家安全、不對稱作戰的重點而找出了 機場跑道編號的解答。
最後網站[在台現貨/民航機跑道/ 30*20cm] 松山機場水上機場客機地台1 ...則補充：材質: 木頭尺寸: 30*20*1cm 如需要別款跑道編號，請訊息通知賣家，商品客製，下單必須等候一個月，雙方溝通後才能下單!! 民航機地台共有多款圖案可選擇，也有販售許多 ...
現代運輸學(五版)
為了解決機場跑道編號 的問題，作者張有恆 這樣論述：
本書主要介紹五種基本運輸系統（公路、鐵路、水運、航空、管道與垂直運輸）之特性，俾使讀者了解交通運輸系統的梗概及其營運管理方式。此外，亦探討運輸系統在國際運輸（如貨櫃運輸）及企業界（如物流與供應鏈管理）之應用，以凸顯運輸系統與其他私人企業之關係及其相互依存性，闡述運輸系統之規劃，政府公部門在運輸政策與經濟層面所扮演的角色及其影響，同時探討各現代運輸系統之未來發展方向，增加讀者對交通運輸係屬跨領域「服務科學」(service science)的認識。全書共分為二十章，每章末均附有個案研究與問題研討，並新增選擇題，可協助讀者進行自我評量。 本書之改版，係更新現代運輸系統發展的專業
知識，如國家運輸安全調查委員會 (TTSB) 的成立、遙控無人機的修法、企業社會責任(CSR)、Uber網路叫車服務、公共運輸行動服務(MaaS)、機場跑道編號、「反托拉斯法案」(Antitrust Law)實例、貨轉郵袋、智慧型運輸系統(ITS)等，並因應共享經濟的來臨，增加新的運輸圖片、實務案例、發展新知等，可供國內交通管理、企業管理、國際貿易、觀光餐旅、產業經濟等大學或技術學院相關科系師生教學與研究之參考。
中國設立南海防空識別區徵候及台灣因應作為之研究
為了解決機場跑道編號 的問題，作者陳正玄 這樣論述：
中國為維護南海主權，對原本就存在許多爭議的南海區域，藉由填礁造島建立機場跑道及雷達系統以及2020年4月18日設立海南省三沙市等作為，為爾後設置南海防空識別區之主控權創造有利態勢。中國認為防空識別區劃設對內部影響，就軍事而言，完善的防禦體系納入東、南海是一個重要步驟，並可增加軍事上空中早期預警能量，從空防的角度來說採取某程度的預警監視和相應對措施，對外國飛行器進行識別和處理，不只是可以提高中國的防空預警能力，而且還能夠避免發生軍事上的誤判，這對即時準確掌握海、空情況別具重要意涵，且中國已於2013年11月23日在東海設立防空識別區，未來一旦國際及南海改變現況，印太地區的整體戰略態勢，勢必發生
重大轉變，研判中國將來會以軍事、經濟及外交的手段來迫使各國屈服於霸權治理。南海東沙島及太平島為我國領土，假若失去掌控權將對軍事及經濟之影響甚鉅，我國對外主張「擱置爭議、共同開發」以和平方式處理南海爭端，並反對任何國家企圖使用恐嚇、脅迫及武力方式解決爭議，並促請透過參與南海各項會議來增進共同利益，對內應盡快完成各項整備，以利南海永續發展。
我國南海島嶼作戰之研究：以東沙、太平島為例
為了解決機場跑道編號 的問題，作者温庭瑩 這樣論述：
南海（又稱南中國海）海域位於西太平洋與印度洋之間，位處此海域國家間的戰略要道，在經濟上，更是一條重要的交通路線，於此海域島礁所隸屬的各國也因此對其控制權的爭奪日趨白熱化，引發的衝突風險也將隨之增高。我國在南海擁有東沙島與太平島的實質主權，但近年來中國、越南、菲律賓不斷在太平島附近做戰略的部署，嚴重的威脅太平島的安全。維護國家領土主權與海洋利益（包括航運通道、戰略控制）為南海各聲索國主要訴求。因此，南海情勢將來的變化，不僅僅會牽涉到到我國的國家安全，對於亞太地區的和平與穩定也將會有重大的連動關係。島嶼與島礁的爭奪，在南海此一半封閉的海域已成各聲索國兵家之事，島嶼（島礁）的大小、與本國的距離及島
上軍事設施等工事強化程度各隸屬國有所區別外，在島嶼或島礁的攻防上各國也都有不同的特點。東沙島及太平島距臺灣遙遠，且我國無航母戰鬥群搭配艦載機，因而無法執行有效且及時的海、空聯合作戰，因此海軍將是我國執行外島「衛疆計劃」應援與規復作戰的主要軍種，我國目前海軍已轉型，除原有海軍編制外，也已結合陸戰隊編制，現階段除了可執行海上的作戰外，也發展出二棲作戰能力，而「不對稱作戰」也是島嶼作戰上所需的思維。長遠來看，為能有效戌守海疆領土，全方位的專業部隊（結合陸、海、空）建立將是未來因應此海域變化的首要目標。