橫斷山脈的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

中國歌謠論

為了解決橫斷山脈的問題，作者朱介凡 這樣論述：

　　朱介凡教授以其四十年的光陰，專門收集中華謠諺，又以五年時間完成「中國諺語論」、「中國歌謠論」。 　　凡根基於風土民情，在山野、家庭、市街上，公眾所唱的語句，辭多比興，意趣深遠，聲韻激越，形式定律或有或無，而雅俗共賞，流傳縱橫，這就是歌謠。諺語歌謠是民族智慧上的名珠鑽石，得其一顆一粒，不僅是只在文采上瑰麗炫目而已，實可以終身翫習。 　　本書共分十章，收錄美術史家李霖燦教授序文，文末另有朱介凡先生跋一篇。 本書特色 　　1.    本書完整輯錄「中國諺語」及「中國歌謠」。 　　2.    民間文學研究必備圖書資料。  

橫斷山脈進入發燒排行的影片

滇緬公路與戰時運輸

為了解決橫斷山脈的問題，作者林國榮 這樣論述：

本論文敘述滇緬公路對戰時運輸之作用。抗戰軍興，華東沿海港埠即告失守，內陸及西南、西北國際交通頓形重要。淞滬會戰後，即仰賴粵漢鐵路及滇越鐵路為中國運輸物資之孔道。西北公路是因中蘇兩國簽訂《互不侵犯協定》，給予中國 2.5 億美元貸款修建，但是路線遙長，運量低，管理困難。滇越鐵路由於必須穿越崇山峻嶺，鐵路橋樑不易維修，一旦遭到轟炸，很容易癱瘓。粵漢鐵路因為武漢大戰後，粵漢兩地淪敵，此路即剩下長沙-株州段。湘桂越鐵路則隨著日軍侵入欽州灣，而相繼中斷。在淞滬會戰硝煙四起之際，雲南省主席龍雲飛往南京參與會議，向蔣中正委員長提議修建一條從省會昆明通往印度洋交通線。這就是滇緬公路的雛形。在淞滬拼戰之際，滇

省府及外交部派員飛往仰光，與英緬政府談判。英國基於避免刺激日本，僅同意修築通往中國的公路方案。以一年為期修通之。雲南以崇山峻嶺、橫斷山脈及大江大河貫穿其中，修築公路自是不易。滇緬公路雖以昆明通往下關的滇西公路為雛形，但下關到國境卻是路線未決。直到淞滬戰爭爆發，方確定路線。600 公里的山路，在現代國家言實乃不易之事，何況是貧窮落後、缺乏修路機械的中國。滇西人民發揮驚人力量，在地形複雜、疾病四起、土崩石流的滇西地區，以七個月時間鑿出新路。滇緬公路修通後，後續改善工程陸續上來，同時兩國國際公路司機、過境關稅協議也大約同時進行，並頒布辦法。公路修通後，由軍委會西南運輸處負責軍委會物資輸運。其他政府及

私人運輸機構亦紛紛投入運輸，造成公路亂象浮現，軍委會與交通部雖欲加強管理，但相當困難。公路修通後，需要大量司機投入輸運，由於西南運輸處司機分散各地，運力不足，因此運輸處主任宋子良請託南僑總會主席陳嘉庚於南洋僑居地招募司機與機工，募到了三千多位司機與機工，使得該處運力得以加強。本文除了探討滇緬公路修通經過、改善工程、關稅協議外，公路遭封鎖時所引起的各國反應及其財經效應，一直是被忽略的，筆者在此加以補充。最末是滇緬路戰役，中國軍隊在火線上，掩護英緬軍向印度撤退，而自己則邊打邊退，局勢紊亂，以致龍陵、騰衝等滇西重鎮相繼陷落，西南地區震動！幸國軍及時炸斷橫跨怒江的惠通橋，避免日軍過橋，造成中日兩軍隔江

對峙局面，直到兩年後的滇西緬北大反攻。

長江文明之旅·建築神韻篇：陵寢墓葬

為了解決橫斷山脈的問題，作者李亮宇 這樣論述：

本書是《長江文明之旅叢書》中的一本，主要是 對長江流域地區的陵寢墓葬作簡要介紹，時間上溯自石器時代，下限到近代，重點在於介紹長江流域陵寢 墓葬的形制特點、結構特徵及出土文物等，採取宏觀 概述與微觀介紹相結合的方法，並以典型個案為切入點，窺斑見豹，使得讀者對長江流域陵寢墓葬文化有大概瞭解，對該地域陵寢墓葬在不同時代的特點，在 形制結構、隨葬品等方面的演變有一定的闡述，比較 適合陵寢、文物愛好者閱讀。 李亮宇，男，1986年生，漢族，湖北應城人。現為湖北省博物館館員。歷史學博士。研究方向為中國文化史，主要著力于荊楚文化研究和三國文化研究，公開發表學術論文近10篇，參編著作3部。

導言 長江上游的陵寢墓葬 古蜀遺珍：四川廣漢三星堆遺址 傳奇蠻夷：雲南晉甯石寨山墓地 謎影重重：雲南祥雲大波那墓地 地上陵寢：成都王建墓 空墓餘韻：重慶江津宋代雙室墓 長江中游的陵寢墓葬 商代方國現疑雲：新幹大洋洲商墓 早期曾國有大墓：隨州葉家山西周墓地 氣勢不凡楚人塚：荊州熊家塚 驚世發現擂鼓墩：隨州曾侯乙墓 秦代竹簡揭秘藏：雲夢睡虎地秦墓 千年不朽的謎團：長沙馬王堆漢墓 流放王室今何在：鄖縣唐李泰家族墓 大明盛世的藩王：鐘祥梁莊王墓 生前為王死成帝：鐘祥明顯陵 長江下游的陵寢墓葬 黃腸題湊的震撼：盱眙大雲山漢墓 何人虎膽擒關羽：馬鞍山朱然墓 真假是非莫能辨：揚州市

邗江區隋煬帝墓 忠骨飄零斷人腸：合肥包拯墓 精忠報國英雄塚：杭州嶽飛墓 工書擅畫能治水：上海元代任氏家族墓 乞丐和尚帝王陵：南京朱元璋孝陵 世界航海先驅者：南京鄭和墓 革命先驅長眠處：南京中山陵 主要參考文獻 後記 無邊落木蕭蕭下。不盡長江滾滾來。 一一杜甫《登高》 江河提供人類生活及生產不可或缺的淡水，並造就深入陸地的水路交通線，江河流域得以成為人類文明的發祥地、現代文明繁衍暢達的處所。因此，兼收自然地理、經濟地理、人文地理旨趣的流域文明研究經久不衰。尼羅河、幼發拉底一底格裡斯河、印度河、恒河、萊茵河、多瑙河、伏爾加河、亞馬遜河、密西西比河、黃河、珠江等河流文明，競相

引起世人關注，而作為中國“母親河”之一的長江，更以豐饒的自然秉賦、悠遠深邃的文化積澱、廣闊無垠的發展前景，理所當然成為江河文明研究的翹楚。歷史呼喚、現實訴求，長江文明館應運而生。她以“長江之歌文明之旅”為主題，以水孕育人類、人類創造文明、文明融於生態為主線，緊緊圍繞“走進長江”、“感知文明”和“最長江”三大核心板塊，利用現代多媒體等手段，全方位展現長江流域的旖旎風光、悠久歷史和璀璨文明。 幹流長度居亞洲第一、世界第三的長江，地處亞熱帶北沿，人類文明發生線一一北緯300線橫貫流域。而此緯線通過的幾大人類古文明區（印度河流域、兩河流域、尼羅河流域等）因副熱帶高壓控制，多是氣候幹熱的沙漠地帶，作為

文明發展基石的農業仰賴江河灌溉，故有“埃及是尼羅河贈禮”之說。然而，長江得大自然眷顧，亞洲大陸中部崛起的青藏高原和橫斷山脈阻擋來自太平洋季風的水汽，凝集為巫山雲雨，致使這裡水熱資源豐富，最適宜人類生存發展，是中國乃至世界自然稟賦優越、經濟文化潛能巨大的地域。 長江流域的優勝處可歸結為“水”-“通”-“中”三字。 一、淡水富集 長江幹流、支流縱橫，水量充沛，湖泊星羅棋佈，濕地廣大，是地球上少有的亞熱帶淡水富集區，其流域蘊蓄著中國35%的淡水資源、48%的可開發水電資源。如果說石油是20世紀列國依靠的戰略物資，那麼，21世紀隨著核能及非礦物能源（水能、風能、太陽能等）的廣為開發，石油的重要性呈

緩降之勢，而淡水作為關乎生命存亡而又不可替代的資源，其地位進一步提升。當下的共識是：水與空氣並列，是人類須臾不可缺的“第一資源”。長江的淡水優勢，自古已然，於今為烈，僅以南水北調工程為例，即可見長江之水的戰略意義。保護水生態、利用水資源、做好水文章，乃長江文明的一個絕大題目。 二、水運通衢 在水陸空三種運輸系統中，水運成本最為低廉且載量巨大。而長江的水運交通發達，其幹支流通航里程達6.5萬千米，占全國內河通航里程的52.5%，是連接中國東中西部的“黃金水道”，其幹線航道年貨運量已逾十億噸，超過以水運發達著稱的萊茵河和密西西比河，穩居世界第一位。長江中游的武漢古稱“九省通衢”，即是依憑橫貫東西

的長江幹流和南來之湖湘、北來之漢水、東來之鄱贛造就的航運網，成為川、黔、陝、豫、鄂、湘、贛、皖、蘇等省份的物流中心，當代更雄風振起，營造水陸空幾縱幾橫交通樞紐和現代資訊彙集區。 三、文明中心 如果說中國的自然地理中心在黃河上中游，那麼經濟地理、人口地理中心則在長江流域。以武漢為圓心、1000千米為半徑畫一圓圈，中國主要大都會及經濟文化繁榮區皆在圓周近側。居中可南北呼應、東西貫通、引領全域，近年遂有“長江經濟帶”發展戰略的應運而興。長江經濟帶覆蓋中國11個省（市），包括長三角的江浙滬3省（市）、中部4省和西南4省（市）。11省（市）GDP總量超過全國的4成，且發展後勁不可限量。 回望古史，黃

河流域對中華文明的早期發育居功至偉，而長江流域依憑巨大潛力，自晚周疾起直追，巴蜀文化、荊楚文化、吳越文化與北方之齊魯文化、三晉文化、秦羌文化並耀千秋。龍鳳齊舞、國風一離騷對稱、孔孟一老莊競存，共同構建二元耦合的中華文化。中唐以降，經濟文化重心南移，長江迎來領跑千年的輝煌。近代以來，面對“數千年未有之大變局”，長江擔當起中國工業文明的先導、改革開放的先鋒。未來學家列舉“21世紀全球十大超級城市”，依次為：印度班加羅爾、中國武漢、土耳其伊斯坦布爾、中國上海、泰國曼谷、美國丹佛、美國亞特蘭大、墨西哥昆坎一圖盧姆、西班牙馬德里、加拿大溫哥華。在可預期的全球十大超級城市中，競有兩個（武漢與上海）位於長江

流域，足見長江文明世界地位之崇高、發展前景之遠大。 為著瞭解這一切，我們步入長江文明館，這裡昭示一一 一道天造地設的巨流，怎樣在東亞大陸繪製兼具壯美柔美的自然風貌； 一群勤勉聰慧的先民，怎樣篳路藍縷，以啟山林，開創豐厚優雅的人文歷史。 （作者系長江文明館名譽館長、武漢大學人文社科資深教授）

小檗科小檗屬之分子親緣關係與歷史生物地理學

為了解決橫斷山脈的問題，作者游旨价 這樣論述：

小檗科亞中的屬 (Berberis L.)，目前界定約有 ，目前界定約有 500多種，是真 雙子葉植物基群中少見的高度多樣化木本類之一。儘管屬在園藝與藥用上有重要的經濟價值，但傳統物種鑑定一直十分困難本論文首次以多變數分析方法以及 General Lineage Concept (GLC) 理論來界 定小檗的物種理論來界 定小檗的物種線，以臺灣產的瓦氏組小檗之訂正做為案例獲得了實際成效。兩百年來儘管小檗屬展現了高物種多樣性以及有趣的地理分布形式，但因為與近緣間、屬內的親緣關 係未被解析，使得分類工作迭有爭議嚴重阻礙了對本屬演 化和生物地理學研究的進展。本論文嘗試以核醣體內轉錄區間序列 (nr

ITS) 結 合八個葉綠體 DNA 片段 (accD、ndhF、 rbcL、psbA-trnH、rpl32-trnL、rpoB-trnC、trnS-trnG 和 ycf6-psbM)，合併分析小檗屬與十大功勞的子親緣關 ，合併分析小檗屬與十大功勞的子親緣關 係。結果顯示小檗 屬是一個高度支持的單系群，但十大功勞卻由克萊爾(B. claireae Moran)、典型十大功勞 和沙漠、典型十大功勞 和沙漠(M. sect. Horridae C.K.Schneid.) 等三個在形態、生與地理分布均獨特的支序組成，小檗屬呈 現駢系關係。在進一步考量此四個分類群之起源年代與小檗科內其他成員相近或更古老

，本論文進一步提出將克萊爾小檗、沙漠十大功勞另立為兩個新屬分別為摩倫木屬(Moranothamnus C.C.Yu & K.F.Chung) 和異小檗屬 (Alloberberis C.C.Yu & K.F.Chung)。這樣的分類處理，不僅合反映了小檗亞科 內木本譜系的演化關係，也維持了過往相領域中對小檗屬認知然而新親緣關係卻也同時挑 戰了過往小檗屬內的分類架構，許多重要組 (section) 和亞組 (subsection) 被發現多為系群。但相對地，新的親緣關係亦 揭露了未知的地理類群，可做為屬內分架構新依據。進一步解這些屬內重要演化譜系的起源和 生物地理學，本論文結合了分子定年、石資訊

LAGRANGE 軟體重建了小檗屬內主要支序的可能祖先分布地變遷過程。其 軟體重建了小檗屬內主要支序的可能祖先分布地變遷過程。其 中，小檗屬的熱帶兩側間斷分布可能起源於次獨立、來自北美洲傳播事件，屬內主要支序的起源與演化可能全球新近紀造山運動有關。其中落葉譜系可分為北溫帶與高山 兩大支，各自起源於華中一帶的暖溫山區與喜瑪 拉雅 -橫斷山脈的 高海拔區，而東亞常綠譜系則被推測起源於較乾旱西喜馬拉雅山區。