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境隨心轉，C’est la vie：李承仲董事長勵志人生指南超展開，打造你想要的人生!

為了解決民航 特 考 好 考 嗎的問題，作者李承仲 這樣論述：

只要你是鑽石，去到哪裡，你都是鑽石。 人生沒有永遠的困境，鑽石到哪都可以持續閃耀； 人生也沒有一個最終的高峰，一山還有一山高， 所以，我們更要與時俱進，終生學習。   「人生不像考試的是非題，是沒有標準答案的，但終究，比起猜測或人云亦云，我願以親身參與各國文化的經驗值為基底，相信更可以提出有助於人生學習的參考指南。」   本書分成：受、想、行、識，四大篇，分別從受（人生感受），想（觀念思維）、行（生活作為）、識（生命見識）四個維度，結合作者的人生真實體驗，和讀者們分享各種希望對大家有助益的看法見解。   　這樣的一本好書問世，提供人們一個可以開啟世界觀的門奧，對廣大讀者來說真的是可喜可賀。

對我個人來說，書中描述的精彩歷程，有些我雖沒親身參與，但可能也因為職務關係跟事情進展有某些鏈結，這些更讓我閱讀時，或澎湃，或讚嘆，這真的是一本令人可以一再閱覽且發人省思的用心之作。 ──張國政 前民航局長 財團法人航空事務教育基金會創辦人 【聯名推薦】 老爺酒店集團執行長／沈方正 前華信航空董事長／陳盛山 私立開南大學校長／林玥秀   【作序推薦】 前 民航局長／張國政 國立臺北科技大學 教授兼學務長／張仁家 Airway世界民航雜誌 總編輯／詹欣樺 「缽。聲灸」療育系統 創辦人／楊裕仲 旅報 總編輯／唐偉展 楔 子 佛說：每次照面、都是五百年前修來的緣分。   有人說：人生就像一列火車，

經過一個個不同的月台，有人上車、有人下車；出現在你生命中的人，有的只是摩肩擦踵，有的則會駐足停留。   然而浮生若夢、為歡幾何？就如同黃粱一夢的故事般，人生不就是一場跨時空的旅行，而我們只是這時空中的旅人？也有人說人生如戲，誰不希望戲中高潮迭起、舞台豐富多元？像如同旅行般不斷地更換場景呢？   那怎樣的方式，才是最適合你自己的人生？   身體和靈魂，總有一個要在路上。而旅行正是慰藉人生的良藥。今天很高興能和各位讀者分享人生這幾十年來的重要領悟，就讓我從旅行的角度談起吧！ ◎ 旅行與人生的思維一：莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行 大部分的朋友也都是熱愛旅行的，我想。但是你的旅行是怎樣的方式呢？是走

馬看花？拍照打卡、到此一遊？還是凡走過必留下痕跡，學到了甚麼？領悟到甚麼？ 我們看待旅行如此，看待人生也可以如此。 你的生活哲學是「混日子」心態覺得凡事及格就好？還是只聚焦在「有人注目」的時候，人前一套、人後又一套？抑或是你會珍惜在世上的每一刻，認真地去過好每一天？ 都說世事如棋局，真假虛實交錯，然而重點是：就算別人看不清你的虛實，至少你自己要了解自己的立場以及存在的價值；切忌因過場的頻繁而迷失本心，正所謂「莫忘初衷」。許多哲人前輩都經常做出這樣的提醒，正因為許多人在人生舞台上演的過程中，常常錯把別人的劇本當成自己的人生。席慕容寫：「在別人的故事裏流著自己的淚。」戲子的一生終將是可悲的。 用別

人賦予的角色取代自己的本性，到頭來只能落得鏡花水月一場空，在感嘆人生無常的同時，卻忘了自己是怎麼的蹉跎放蕩，浪擲了青春歲月。 所以什麼是人生的「真」？ 人們經常說，透過喝酒可以看出一個人真正的人品，所以父母嫁女兒前會找理由把準女婿叫來聚會藉機灌酒，企盼他酒後吐真言；小小牌桌上亦可洞見人性，一個人在輸贏之間的姿態，便是人生的姿態。 而我卻經常透過旅行的時機場合，觀看人生百態。旅行，往往代表著處在一個「遠離熟悉場域」的狀態，當一個人不必像在熟人面前戴上假面具，或者就像人們說的「離開舒適圈」，被迫必須面對許多過往沒接觸過的挑戰時，他會有怎樣的反應？會驚慌失措？會逃避責任躲在別人後面？會經常情緒暴走？

還是不改原本的冷靜與從容？ 其實，「人」這個英文字Person，其拉丁語源是Persona，原意就是面具，因為在人生這場戲裡，每個人都扮演不同的角色，有時候扮演父母、有時候扮演情人、有時候扮演教育者、有時候扮演學習者。事實上，我們每個人每天都戴著不同的面具，然而這件事不全然是壞事，畢竟，所謂文明以及禮儀，不就是要我們懂得在適當的場合做出對應的舉止？看見長輩要禮讓，看見女士要展現紳士的風範等等，這不是虛偽，而是人生的待人處世與應對進退。所以面具像是一種假象，整體來說卻反倒是人生實像，包括心理學大師榮格，也用面具比喻我們不同的人格特質，他還總結，每個人的人格就是他所有面具的總和。 常言道：假作真時

真亦假，無為有處有還無。 所以，這世上沒有絕對的「真」，只有符合當下人事時地物的「真」。就如同我在本書裡經常強調的，甚麼是對的？甚麼是錯的？對錯的標準往往植基於規定，但規定與規則的本質是甚麼呢？所謂凡有規則必有例外，所以這世界上並沒有蘊含著放諸四海皆準的絕對規則。當我們用自己的標準去衡量別人時，總有著諸多的批判，然而是否應有著「我見青山多嫵媚，青山見我應如是」的反思？ 一般而言，人的舉止往往植基於文化的培育，好比同樣是把大拇指和食指相接成圈狀，其餘三指豎起，這手勢大家很熟悉就是指OK的意思，這當然不是發展自東方文化本身，而是來自英美文化。但同樣的手勢在法國跟在德國，卻又有不一樣意思，甚至在南美

國家這手勢有著鄙夷的性暗示。再好比對台灣的民眾來說，很多自以為熟悉的語法跟動作，其實背後有的來自日本殖民時期的影響，有的來自西方文明的影響，像台灣不論任何世代的人，拍照愛比V，這手勢原意是指勝利與和平，發軔於戰爭的年代，V代表Victory，由西方傳到日本，再從日本傳到台灣。可是如果將這個V字形的手勢反轉，手心向內，那就是女性罵人的手勢了。在文化的交流的進程中，自身文化與外來文化的融合，不應海納百川的照單全收，反倒忽略了自己的本質！而是當生活越是衝突的時候，就更應該認真的去思考自己真正想要甚麼？包含過往的、此刻的，以及未來的自己。 旅行，應該讓自己學會去思考更多、體悟更多。去過許多國度，走過很

多路，每一個遠方都是人生的來處。 ◎ 旅行與人生的思維二：人事有代謝，往來成古今 旅行，既需要深度，也需要廣度。在不斷地修正過程中，希望旅行後的我比起旅行前的我，有著更深刻的領悟。 你知道嗎？日本的雪有著怎樣柔軟的質地，而韓國的雪相對較硬較不適合滑雪，那不是轉述網路的傳說，而是親臨的見證。若深入去了解其背後的原因，那又跟雪季登場的時間有關了，因為韓國雪季比較短，所以無法凝聚出日本優質雪場那種鬆軟綿密的雪。 或許你了解，菲律賓是雙週薪制，每個月的第二及第四個星期五下班後，ATM 前就會排滿長長的人龍，等著領薪水去狂歡。面對生活的態度是是活在當下，享受人生。而在奧地利，人們則是工作與私生活區隔明確

，下班打卡鐘一響，一分鐘也不多停留。我並非要在茶餘飯後找話題跟人閒聊，而是希望人們去探究每件事背後的意義。例如，準時下班的文化在我們來看是很不敬業的，真的是這樣嗎？難道奧地利的經濟發展就因此比我們差嗎？如果沒有，那又是為什麼？ 這才是我想要與諸位讀者一起探討的問題。 我本身具有豐富的國外生活經驗，而不是所謂的旅行提著行李箱走過五大洲，讓護照蓋滿戳印的概念。讓客居成為生活，並且凝結成一種具體的影響力。我的旅行，是深入的，在一個地方居住有的以年計，短者也有數月，與當地人一起生活，一起交流，用他們的語言了解他們看待事物的觀點，是如何地與我們不同。 我從來都不曾覺得外國的月亮比較圓，也絕對避免故步自封

。甚麼「中學為體，西學為用」，老實說並沒有一個絕對標準，畢竟甲可以選擇他要的國外流行，乙可以有另一種截然不同的選擇，當下沒有對錯，但每一個此刻的決定都可能改變明天的人生。若一個人自身定位不明，就糊里糊塗的跟隨著主流觀點走，或者明明自身條件完全不一樣，硬要把另一種文化套在自己身上，甚至據以糾正別人落伍或者沒水準。站在局外人角度，可能看你演得四不像，然而你卻可能當局者迷，還在荒謬地當另一種文化的辯護人，那樣狀態就容易陷入所謂知識障的悲哀了。 總結來說，人生本就沒有標準答案，我的這本書也並不企圖傳達「正確無誤」見解，雖然有所謂「真理愈辯愈明」，我則更願以真實見聞為依據，用親身經歷做基礎，在本書提出的

許多實際例證，都是來自我在世界各國生活工作的第一手感觸。 我要鼓勵讀者們，特別是當下的年輕人們，第一，要做自己，不要去做別人的馬前卒，因此做人做事前一定要想清楚；第二，想清楚的前提是，植基於夠多的判斷素材，也許年輕人閱歷不夠，因此我特別鼓勵趁年輕多增廣見聞，能出國見識最好，否則也要設法趁年輕豐富生活經驗。第三，想清楚後，你要怎麼去「落實」於自己的人生？既然都說人生苦短，那更要讓自己活得精彩，而所謂精彩是甚麼？絕對不是成天泡舞廳或成群結黨言不及義。就如同莊子所云：「有真人才有真知」，唯有靠自己身體力行、練達人生，才可能收穫深切而真實的體悟。   最後，關於人生，《心經》有云：「行深般若波羅蜜多時

，照見五蘊皆空，度一切苦厄。」 所謂五蘊，係指色、受、想、行、識。其中「色」，簡單說就是這個花花世界，包含我們所處的寶島，也包含歐美文化、日韓文化、東南亞文化等等。那種「色不異空，空不異色；色即是空，空即是色」的意境，是大部分人很難體悟的，特別是年輕人。那麼或許就換個角度，趁年輕就積極去感受吧！本書分成：受、想、行、識，四大篇，分別從受（人生感受），想（觀念思維）、行（生活作為）、識（生命見識）四個維度，結合我的人生真實體驗，和讀者們分享各種希望對大家有助益的看法見解。 當然我必須再次強調，人生不像考試的是非題，是沒有標準答案的，但終究，比起猜測或人云亦云，我願以親身參與各國文化的經驗值為基底

，相信更可以提出有助於人生學習的參考指南。   泰戈爾詩云：「生如夏花之絢爛，死如秋葉之靜美」   這是很美的意境，但人生該如何絢爛呢？ 可以確認的，絕不是宅在家裡整天玩電腦就可以做到的，你一定要走出去。不只是字面意義上的「打開家門」走出去，或者旅行意境上的「踏出國門」走出去，更指的是「敞開心門」去看看這個世界。 千里之行始於足下。 讓我們一起「由自己走向世界，再從世界找回自己」 翻開這一頁，讓我們啟程吧！

民航 特 考 好 考 嗎進入發燒排行的影片

中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能

為了解決民航 特 考 好 考 嗎的問題，作者周淑傑 這樣論述：

2013年中國大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議，打造大陸與世界聯通計畫，其中的「21世紀海上絲綢之路」與東南亞地區發展息息相關，再加上其與東協自由貿易區、東協經濟共同體和區域全面經濟夥伴協定等經濟合作機制，並緩和與區域國家間的島礁爭議，爭取相關國家的支持，進而穩定區域海上及陸上邊疆的政治環境，透由陸路和海上絲路匯集東南亞地區，探究區域國家參與該倡議對接國家發展政策，以及加入由中國大陸主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，進而瞭解其戰略角色與功能。 本研究透過新古典現實主義途徑，從國際體系、國內政治及領導者認知等因素，綜合分析中國大陸區域「一帶一路」倡議推展和區域國家轉趨扈從或避險的戰略

選項，研究發現，中國大陸面臨國際環境權力競逐和國內經濟發展減緩等壓力，且習氏意欲尋求連任之企圖，藉由國家間發展政策之藍圖擘劃和提供基礎設施建設所需融資貸款，吸引開發中國家參與，以因應中國大陸國內、外政治情勢和經濟願景等挑戰，促使亞洲聯通計畫具體成形。即使面對美、日、印等國發起反制抗衡，藉由「亞投行」的否決權行使，仍可掌控區域經濟合作發展之主導權和話語權。

飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事

為了解決民航 特 考 好 考 嗎的問題，作者周沄枋,徐浩,丁瑀 這樣論述：

　　‧飛機可以倒車嗎？ 　　‧民航機為什麼飛不到外太空？ 　　‧空中的地圖是誰畫的？ 　　‧大自然如何幫飛機省時省油？ 　　‧空中飛機這麼多，到底要怎麼航管呢? 　　搭乘舒適的班機時，你是否也曾想過種種關於飛航工作的問題？今日航空產業的發達，來自前人累積的智慧與工作團隊共同的努力：機師與空服員們光鮮亮麗外表下嚴謹的訓練與經驗的累積，透露背後不懈的承擔；不容許發生錯誤的縝密規劃，造就安全性最高的交通方式，讓國與國之間的距離不再遙不可及。 　　平時看不到的幕後工作場景大揭密！專業作者群帶領大家一窺精彩紛呈的飛航知識大全： 　　由現任飛行員介紹飛機結構與操作原理：飛機如何起

飛與降落？飛機的動力從何而來？在本書可以一探究竟。航空管制、航務與航空業的各種面貌，乃至飛航安全的重要關鍵——航空氣象，由專業簽派員為您解開奧祕。 　　航空飛行顧問補充各種與飛機密不可分的趣聞：全球飛機有哪些品牌、美國飛行學校如何運作、將來是否會出現無人駕駛民航機的未來預測等等，都可以在本書中一探究竟。 　　除了是一本可以抱著輕鬆的心情翻閱的課外讀物，也是一本值得好好收藏查閱的工具書。就讓本書以輕鬆、專業、不艱澀的文字，告訴你關於飛航科技的演變、相關知識與搭機前不可不知的各種精彩內容，如果想深入淺出了解飛機構造、飛行原理、航路規劃、航空歷史等關於航空的奧祕，《飛機迷都想知道的50個超知識》

絕對是個好幫手！ 本書特色 　　◎透過易於理解的文字與豐富的圖片詳細說明，兼顧閱讀和理解學習的樂趣 　　◎現任機師、簽派員、航空飛行顧問合力著作，龐大知識後盾帶給讀者最新最實用的飛航理論與實務 　　◎深入淺出，內容兼具深度與廣度，讓你從專業飛航科學原理到趣味冷知識一把抓 齊聲推薦   　　‧Samantha／國籍航空副駕駛、航空部落客，擅長以輕鬆淺顯的口吻介紹航空大小事   　　‧王丰／曾任747機長，前華航、韓亞航機師，退休後專注於從事流浪狗救助志業   　　‧王立楨／前美國洛克希德．馬丁公司太空部門專案製程總工程師，航空科普暢銷作家。擔任航太專業工程師四十年、鑽

研空軍歷史超過五十年 　　‧林俊良／現任交通部民航局副局長，致力民用航空領域數十年   　　‧陳妍君／IFATCA亞太區執行副主席、台灣飛航管制員最佳代言人，在不同的國際舞臺為航管發聲 　　‧盧衍良／成功大學航空太空工程博士，曾任行政院飛航安全委員會飛安組工程師，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任 　　‧饒遠平／空幼校友會總幹事，前空軍總統座機組組長、中華航空機長，飛行資歷四十餘年、飛行時數兩萬餘小時  

蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020）

為了解決民航 特 考 好 考 嗎的問題，作者戴偉丞 這樣論述：

我國與俄羅斯的交往，於蘇聯解體後也漸漸地展開，而兩國的外交政策也因冷戰的結束，開始有所變化。中華民國與俄羅斯聯邦在蘇聯解體後的後冷戰時期的外交政策發展，我國方面包含李登輝、陳水扁、馬英九及蔡英文，在俄國方面則自葉爾欽、普丁以及梅德韋傑夫也因此台俄關係在不同的時空背景下，因著兩國不同領導人所提出的外交政策概念的交集當中穩定地成長。即便對俄關係、對台關係皆並非為兩國的重點推進項目，同時又因俄羅斯聯邦所簽屬的《俄羅斯聯邦與台灣關係條例》無法展開正式的、官方的互動，但仍亦步亦趨地在不同領域中擴展交流的層面以及加深互動的深度。本文旨在將台灣與俄國在蘇聯解體後，從兩國的外交政策理念當中找到交集，包括「李

登輝－葉爾欽時期」、「陳水扁－普丁時期」、「馬英九－梅、普時期」以及「蔡英文－普丁時期」，並且綜合整理雙邊在政治互動、經貿往來以及教科文交流三方面的觀察與研究。