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疫世界：2020~2021臉書截句選

為了解決汐科車位的問題，作者 這樣論述：

　　所謂「截句」，一至四行均可，可以是新作，也可以是從舊作截取，深入淺出最好，深入深出亦無妨。截句的提倡是為讓詩更多元化，小詩更簡潔、更新鮮，期盼透過這樣的提倡讓更多人有機會讀寫新詩。   　　自2020年2月起，COVID-19的恐慌感開始蔓延全球，隸屬臺灣詩學季刊社的「facebook詩論壇」網站開始出現大量表達詩人憂心疫情的截句詩作，兩年下來少說發表了好幾百首，而疫情以外的題材則超過七八千首。今年白靈第四度編選了《疫世界──2020～2021臉書截句選》，本冊為雙年份截句選，從2019年7月至2021年6月的作品中遴選了535首截句詩，關於疫情有39首，共分為四輯，後附作

者索引。   　　詩人因繭居而得以深度自我探索、深思人類與萬物的關聯，這場百年未曾有過的大疫，給予人類四個啟示──「疫／異／抑／殪」。奇「疫」流竄又詭「異」難測、如臨大戰般地空前壓「抑」世人且隨時可能令人肺「殪」。一路上「facebook詩論壇」的作者們緊盯著時代的齒輪紋路，用力擠著想像，搭起一條危危顫顫的橋，欲渡此險境，截句詩作顯然成了捷利的便橋。黑暗遼闊又怎樣？詩在哪裡，就亮到哪裡。   本書特色   　　★臺灣詩學．2021年截句詩系。   　　★詩人於此世紀大疫當下，用力擠著想像，搭起一條危危顫顫的橋，欲渡此險境，截句顯然成了捷利的便橋。從反送中的香港事件

到武漢肺炎病毒的吹哨人李文亮發現了大疫，一路上「facebook詩論壇」的截句作者們緊盯著時代的齒輪的紋路，沿路跟隨。   　　★本書選自「facebook詩論壇」2019年7月至2021年6月的作品，收錄535首截句詩，關於疫情有39首，共分為四輯，後附作者索引。詩人因繭居而得以深度自我探索、深思人類與萬物的關聯。黑暗遼闊又怎樣？詩在哪裡，就亮到哪裡。

汐科車位進入發燒排行的影片

應用文字探勘技術之住宅房價模型 —以新北市汐止區為例

為了解決汐科車位的問題，作者陳彥樺 這樣論述：

購屋是人生中的大事，然而一般民眾在資訊不對稱與經驗不足的情況下，實在難以做出優質的決策。我國在2012年8月1日起實施不動產實價登錄，希望藉由此一公開資訊避免人為操作，促進不動產交易健全化。然而，實價登錄實施8年以來，仍有需要改善之處，如預售屋登錄時間過晚，導致價格失真、實價登錄資訊採去識別化方法，使一般民眾無法辨認該標的確切位置等問題。因此，在實價登錄制度尚未完善之前，一般大眾可能對所揭露之資料存在疑慮，在買賣房屋前會相對謹慎，先搜尋足量資訊及評價後，才進行購屋行為，以避免進行不合理的交易產生損失。本研究以新北市汐止區為例，並選擇內政部不動產交易實價查詢服務網以及臺灣知名網路論壇（批踢踢實

業坊，以下簡稱PTT）作為資料來源。研究中先利用特徵價格模型對實價登錄資料進行分析，分析出影響房價的變數。接著，加入時間序列變數與文字探勘結果，建構新的特徵價格模型，希冀能提供一個更準確的房價預測模型給未來買賣房屋者作為參考。研究結果顯示，一般大眾在PTT home-sale版上討論房屋相關議題時，主要以房屋特徵如移轉坪數、屋齡、車位等為考慮要點。在住宅價格預測模型方面，原始的特徵價格模型在加入實價登錄筆數與文字探勘結果的變數之後，配適值獲得些微改善。在考慮時間序列變數的模型中，加入實價登錄筆數與文字探勘結果的變數後，其配適值並無改善；但在預售屋的預測模型中，其配適值獲得相當改善。透過研究結果

發現，PTT home-sale版文章數對住宅價格有正向影響；而實價登錄筆數則對住宅價格有負向的影響。

道路交通標誌標線全知道

為了解決汐科車位的問題，作者裴保純 這樣論述：

道路上的汽車川流不息，此外，還有許許多多的電動車和行人。如何確保各種車輛以及行人能夠有序、安全、暢通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施劃交通標誌和交通標線，以便傳遞道路交通資訊，傳達交通管理指令，實現對車流、人流的渠化，最大限度地減少車輛與車輛、車輛與行人之間的運動干涉。許多交通事故、交通安全違法行為的發生緣於違反了交通標誌標線的規定。因此，開車要懂交通標誌標線，要精準理解交通標誌標線的含義，要根據不同的交通情況，靈活、正確地運用交通標誌標線。   本書作者結合多年的汽車駕駛親身經歷，以通俗的語言對道路交通標誌標線進行了系統的介紹，對於人們拿不準的交通標誌標線，

如，左彎待轉區、直行待行區、可變導向車道、潮汐車道等，進行了重點講解。本書圖文並茂，實用性強，適合各類汽車駕駛人閱讀。

建物面積計價方式對住宅交易價格之影響 - 以中科購物廣場附近集合住宅為例

為了解決汐科車位的問題，作者沈奕均 這樣論述：

我國集合住宅之計價方式採「虛坪計價」，即是將「專有面積」與「共有面積」合併後計價。其背後隱含著消費者對於「專有面積」、「共有面積」之效用或願付價格是相等的。但實際上，相較於「共有面積」，消費者對於「專有面積」之願付價格是更高的。因此，如以相同價格購買效用較低之「共有面積」，可能會造成資產價值被扭曲之不合理現象。本研究欲探討於我國「建物面積」對於「住宅交易價格」之貢獻程度，並進一步以不同計價方式來探討「建物面積」如何影響「建物既有特徵」對「住宅交易價格」之貢獻。而最後則探究「建物面積」拆分為「專有面積」與「共有面積」後，比較兩者對於「住宅交易價格」貢獻。本研究範圍為臺中市西屯區中科購物廣場附近

街廓；研究對象為集合住宅；時間範圍為選自民國101年至108年於實價登錄之資料。本研究採用內政部所公佈之實價登錄資料，並與僑馥建築經理公司合作，取得民國101年至108年共 3,282 筆交易資料，分佈於28棟大樓內。而同時亦調閱謄本與查閱台中市執照存根系統參閱相關資料。經過資料篩選後，最終為2,220筆，分佈於22棟住宅大樓內。本研究之資料分析方法是採用「特徵價格法」。實證結果顯示，在我國「虛坪計價」制度下，「建物總移轉面積」能增加「住宅交易價格」之41.9％之解釋變異，幾乎佔一半，足以顯示「建物面積」對於「住宅交易價格」之重要性。而比較三種計價方式中，以「分離計價」模式對於「住宅交易價格」

之解釋變異量最佳，為0.857。就面積而言，集合住宅中之「共有面積」對於「總樓層次」、「屋齡」之影響較大，可能因為其性質較偏向「棟」之特徵；集合住宅中之「專有面積」則對於「移轉樓層」、「車位有無」影響較大，原因可能為其較偏向於「戶」本身之特徵。而相比於「實坪計價」，於「虛坪計價」中集合住宅之車位買賣容易遭灌虛坪或是整棟大樓之量體越大，亦容易遭灌虛坪；至於折舊速度，則是「專有面積」快於「共有面積」。最後，實證「專有面積」之價值約為「共有面積」之7.2倍，顯示相比於「共有面積」，消費者對於「專有面積」之願付價格更高。但「共有面積」對於整體住宅交易價格亦有相當貢獻，僅是沒「專有面積」來的高。