汽車維修行的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

電動汽車網絡與電路分析（第2版）

為了解決汽車維修行的問題，作者朱小春（主編） 這樣論述：

《電動汽車網路與電路分析（第2版）》系統地介紹了兩方面的內容：電動汽車網路技術結構、原理及故障診斷；電動汽車電路圖基礎、識讀方法及實例分析。全書分為7章，分別為概述、車載網路系統的結構與原理、微控制器的通信模組、車載網路系統分析與故障診斷、汽車電路基礎知識、汽車電路圖識讀、電動汽車電路分析——以北汽EV200電動汽車為例。《電動汽車網路與電路分析(第2版）》注重理論聯繫實際，內容較為新穎且豐富，具有鮮明的特色。 《電動汽車網路與電路分析(第2版）》可作為高職高專新能源汽車技術、汽車電子技術等相關專業的教材，也可用作電動汽車維修行業員工的培訓教材或工程技術人員的參考書。

汽車維修行進入發燒排行的影片

顧客滿意度與服務流程之研究—以M公司維修服務廠為個案

為了解決汽車維修行的問題，作者賴政宏 這樣論述：

近年來，台灣進口車銷售量逐年增加，同時台灣車主平均換車時間延長，保養車子的次數亦隨之增加，汽車維修服務業進入了白熱化的競爭，售後維修/保養成為汽車經銷商經營管理的重點，故而顧客滿意度將是汽車維修服務廠的經營指標。凡是有助於追求顧客高度滿意，提昇服務品質的服務流程，以及能夠增加接顧客接觸點滿意程度的服務活動，都屬於顧客服務的範疇。本文問卷參考Parasuraman, Zeithaml and Berry(1991）所提出之SERVQUAL量表並將J. D. Power針對「台灣售後服務顧客滿意度」調查之問項一併納入，使得問項更具完整性。利用個案分析方式，探討顧客對於汽車維修服務廠服務品質之滿意

度，以及利用IPA分析法探討服務廠之關鍵品質屬性，以為改善個案服務廠服務藍圖之依據。本文期望藉此研究除可提升個案維修服務廠之顧客滿意度外，更可使員工依據服務藍圖，而易於執行服務作業，進一歩使個案維修保養廠更能保有較高的顧客忠誠度。研究結果發現，服務品質之重視度與滿意度之差距最大之前五名依序為「技術人員提供維修服務，一次完修」、「維修/保養預約容易」、「抵達服務廠時，服務專員會迅速地為我服務」、「在原先承諾的時間內完成維修/保養」、「服務專員不會因忙碌到無法回應我的要求」。關鍵品質屬性為「在原先承諾的時間內完成維修/保養」、「技術人員提供維修服務，一次完修」、「抵達服務廠時，服務專員會迅速地為我

服務」、「進廠維修/保養前，提供我估價單或告知所需費用」、「服務專員不會因忙碌到無法回應我的要求」、「服務專員會告知我維修/保養的進度與狀況」、「維修/保養前，提供維修單」、「專員與我確認所追加的維修/保養事項與費用」、「維修/保養預約容易」。本研究針對個案公司服務廠服務藍圖之各階段待改善環節分析，並提出各階段各改善環節之建議。

汽車數據流分析與案例精解

為了解決汽車維修行的問題，作者劉春暉 這樣論述：

本書系統介紹了汽車資料流程及資料流程分析的作用,在此基礎上介紹了資料流程的獲取設備,同時對資料流程獲取方式以及分析方法進行了較為詳細的講解。另外,重點介紹了發動機及其他控制系統的資料流程分析以及相關部件的波形分析,並列舉了通過汽車資料流程分析檢修汽車故障的相應案例精解。   本書可説明讀者認識及熟知汽車數據流,掌握汽車資料流程的獲取方法以及資料流程的分析,最終能掌握通過汽車資料流程分析來檢修汽車電控系統故障的技能,從而達到提高汽車維修技能的目的。 本書可用作職業院校汽車類專業師生的相關學習參考教材,也可作為汽車新技術培訓參考教材,同時還可供汽車維修一線人員學習參考。 劉春

暉，山東華宇工學院汽車工程學院，副教授/高級工程師，1996、07-2003、05德州汽車修理總廠從事汽車電工維修工作，有多年的汽車電器系統、汽車電子控制系統維修工作經驗。2005年至今，先後在各類汽車雜誌上發表汽車電氣維修類論文14篇，已正式出版汽車維修類教材1部，汽車維修類圖書12部。 第一章　資料流程基本知識 1 　第一節　汽車資料流程概述 1 　　一、汽車資料流程的基本概念 1 　　二、汽車資料流程參數的類型 1 　　三、汽車資料流程的作用 2 　　四、汽車資料流程的表現形式 3 　　五、汽車資料流程分析的意義 4 　第二節　汽車資料流程的測量方法 5 　　一、電腦

通信方式 5 　　二、電路線上測量方式 6 　　三、元器件類比方式 7 　第三節　汽車資料流程分析的現狀及應用 7 　　一、汽車資料流程分析的必要性 7 　　二、汽車維修行業資料流程分析應用現狀 8 　　三、汽車資料流程分析應用前景 9 　第四節　汽車電子信號 9 　　一、汽車電子信號類型 9 　　二、汽車電子信號的五個判定依據 11 　　三、汽車波形識別 12 　第五節　KT600 汽車專用示波器 15 　　一、汽車專用示波器的基本功能及結構 15 　　二、汽車專用示波器的操作 17 　第六節　汽車專用示波器的應用 21 　　一、傳統汽車維修診斷設備的診斷缺陷 21 　　二、汽車示波器的優勢

22 　　三、點火系統次級點火波形分析 23 　　四、示波器波形的案例分析 29 第二章　資料流程的獲取方式 38 　第一節　用電腦通信方式獲得汽車資料流程 38 　　一、汽車資料流程的獲取過程 38 　　二、電腦通信方式獲取資料流程示例 42 　第二節　用電路線上檢測方式獲得汽車資料流程 48 　　一、概述 48 　　二、汽車萬用表檢測獲取資料流程 49 　　三、示波器檢測獲取資料流程 52 　第三節　元器件類比方式獲取汽車資料流程 54 　　一、概述 54 　　二、單路信號模擬器 55 　　三、同步信號模擬器 56 第三章　汽車資料流程的分析方法 57 　第一節　常用汽車資料流程的分

析方法 57 　　一、數值分析法 57 　　二、時間分析法 58 　　三、因果分析法 58 　　四、關聯分析法 59 　　五、比較分析法 60 　第二節　資料流程分析的步驟 60 　　一、利用“靜態資料流程”分析故障 61 　　二、利用“動態資料流程”分析故障 61 　　三、資料流程綜合分析步驟 65 　　四、利用資料流程分析發動機控制系統軟故障 66 　第三節　利用資料流程分析和傳統維修技術診斷故障異同 68 　　一、傳統汽車維修技術排除故障 68 　　二、資料流程分析方法排除故障 68 第四章　發動機控制系統資料流程分析與案例精解 70 　第一節　燃油控制系統資料流程分析與案例精解 70

　　一、燃油控制系統資料流程分析 70 　　二、噴油器波形分析 77 　　三、燃油控制系統資料流程與波形故障案例精解 81 　第二節　進氣控制系統資料流程分析與案例精解 87 　　一、進氣控制系統資料流程分析 87 　　二、進氣控制系統波形分析 91 　　三、進氣控制系統資料流程與波形故障案例精解 101 　第三節　點火控制系統資料流程分析與案例精解 104 　　一、點火控制系統資料流程分析 104 　　二、點火控制系統波形分析 108 　　三、點火控制系統資料流程與波形故障案例精解 118 　第四節　排放控制系統資料流程分析與案例精解 124 　　一、排放控制系統資料流程分析 124 　　

二、排放控制系統波形分析 131 　　三、排放控制系統資料流程與波形故障案例精解 139 　第五節　發動機其他參數資料流程分析與案例精解 146 　　一、發動機其他參數資料流程分析 146 　　二、發動機其他參數波形分析 148 　　三、發動機其他參數資料流程故障案例精解 151 　第六節　典型車系發動機資料流程 157 　　一、豐田車系發動機控制單元（ECU）資料流程 157 　　二、本田車系發動機控制單元（ECU）資料流程 159 　　三、通用車系發動機控制單元（ECU）資料流程 162 第五章　其他控制系統資料流程分析與案例精解 167 　第一節　自動變速器資料流程分析與案例精解 16

7 　　一、自動變速器資料流程分析 167 　　二、自動變速器波形分析 174 　　三、自動變速器資料流程故障案例精解 177 　第二節　ABS 資料流程分析與案例精解 184 　　一、ABS 資料流程分析 184 　　二、ABS 波形分析 185 　　三、ABS 資料流程故障案例精解 188 　第三節　自動空調系統資料流程分析與案例精解 194 　　一、汽車自動空調資料流程分析 194 　　二、汽車自動空調故障案例精解 196 　第四節　典型車型控制系統資料流程 204 　　一、自動變速器資料流程 204 　　二、ABS 資料流程及主動測試資料 212 　　三、自動空調資料流程 217

中國汽車零組件售後服務市場通路建構與品牌定位之研究

為了解決汽車維修行的問題，作者張宗洲 這樣論述：

中國大陸汽車零組件售後服務市場，過去由於車廠與4S店維修體系的不當暴利壟斷，與傳統通路業者藉由假冒、偽劣零組件不當牟利，傳統營銷通路中間商與維修體系的誠信幾近破產，終端消費者不再買單，轉向訴求誠信經營、價格與資訊高度透明的電子商務市場尋求價格合理、品質保障的售後保養維修服務。市場正由傳統的「多層次配銷通路」型態，藉由O2O「汽車售後服務電子商務平台」的快速興起，轉型為「製造商或品牌商直通終端消費者」的扁平化「直接通路」交易模式。台灣汽車零配件業者多數屬中小型企業，普遍不具品牌知名度，但擅長於「代工製造」的營運模式。本研究針對兌變中的中國售後服務零組件市場的龐大商機與產業未來趨勢，就企業「發展

自有品牌」和以「代工製造」兩種商業模式，進軍中國大陸的「通路建構」與「品牌定位」，深入探討得出以下結論。代工製造的配銷通路，適宜鎖定未來的「市場寡頭」，即具備跨領域整合能力的國際與本土大型集團，集整車零件、物流配送、金融保險、車輛保養、車輛維修等各相關領域之大成於「汽車售後服務電子商務平台」，提供車主誠信無欺、經濟便捷的售後服務「完整解決方案」的產業龍頭。發展成型中的汽車售後服務市場寡頭有「大陸本土汽車製造集團」及「國際知名一線品牌大廠」與「第三方電子商務平台」三大類別，值得業者持續關注與積極接洽建構代工製造的配銷通路。發展自主品牌的配銷通路，則宜藉由O2O「汽車售後服務電子商務」平台，採「直

接通路」的交易模式，直接與車主以及具專業背景的維修廠溝通，發展品牌價值與知名度。但必須評估企業資源的適足性，確認是否足以支應如此龐大的市場。至於品牌定位，台灣中小型汽車零組件業者在中國大陸汽配后市場發展品牌初階段，從「平價優質」的品牌定位出發，嘗試先取得有效市占率之後，逐漸往「中高價位的品牌市場」發展，似乎比較有成功的機會。本研究主要採用質性研究方法中的自然研究法，搭配部分田野研究法。藉由商務出差業務洽談與商展會場的機會，在自然的情境中與被研究者互動，以「完全參與式觀察」深入了解其對市場上種種事件或現象的內在觀點。研究對象主要聚焦於汽車售後服務產業工協會執事幹部、銷售通路渠道商、與現有顧客經營

者或採購經理人三種不同的群體成員。資料收集的方式，以非結構式訪談Q &; A記錄、業務洽談會議記錄及付費型電子資料庫和互連網產業新聞報導等次級資料之蒐集。資料分析則將訪談紀錄與次集資料內容，針對品質、價格、品牌、市場規模、市場趨勢、電子商務、付款條件、倉儲物流等關鍵性元素，分類、歸納整理後，以編輯式分析法加以解讀分析。