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波音台灣分公司的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦許書揚,林知明,金慧婉,彭成基,柯維華,賴遠烽,丁蔓玫,許慈芳寫的 尋找CEO接班人:掌握成為企業接班人的關鍵 和TimClark的 獲利團隊:用一張圖表,幫團隊找出成功獲利模式都 可以從中找到所需的評價。

另外網站波音、空巴全都「MIT」!揭密台灣千億航太聚落 - 今周刊也說明:依據全球兩大飛機製造商波音、空巴資料,2017年,雙雄民用客機在手訂單 ... 轉民用航空並改制為漢翔公司,以及2016年推動「國機國造」政策,是台灣航 ...

這兩本書分別來自天下雜誌 和三采所出版 。

逢甲大學 智能製造與工程管理碩士在職學位學程 王宏鍇所指導 祝偉倫的 航空用鋁擠型件經濟訂購批量 (2019),提出波音台灣分公司關鍵因素是什麼,來自於經濟訂購批量、數量折扣、航空金屬物料。

而第二篇論文國立高雄大學 亞太工商管理學系碩士班 李亭林所指導 蔡家榮的 航空器維修廠建構飛航安全評估指標之探討-以A公司為例 (2019),提出因為有 飛航安全、航空安全、飛機維修、模糊德爾菲法、重要-績效度分析法的重點而找出了 波音台灣分公司的解答。

最後網站驚險!日本波音767客機起火緊急降落機上乘客聞到燒焦味道則補充:全日空公司一架從日本西部飛往東京羽田機場的波音767客機在起飛時引擎起火,不得不 ... 據21時50分台灣東森電視台報導,台「交通部長」確認,已有47人 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了波音台灣分公司,大家也想知道這些:

尋找CEO接班人:掌握成為企業接班人的關鍵

為了解決波音台灣分公司的問題,作者許書揚,林知明,金慧婉,彭成基,柯維華,賴遠烽,丁蔓玫,許慈芳 這樣論述:

「接班及傳承」是許多企業都會面臨到的問題 如何為企業選定最適任的接班人、確保順利接班 本書告訴你《尋找CEO接班人》應知的大小事   當一間頗具規模的公司執行長被解僱、離職或退休而沒有成功的接班人時,公司費用會迅速增加,高達七、八位數的資遣費和七位數的獵才服務費均只是開端。之後,董事會成員的介入、專業顧問人士(全部按小時收費)的參與、交通機票費用、搬遷租房、在職訓練等等,時間越長,耗費的數字就越高。   而這些僅屬於可以量化的費用影響,與真正看不見對公司的其他負面影響相比,它們有時顯得微不足道。高層的動盪和不確定性會影響整個組織的規畫與營運,並使一些有價值的員工開始在其他企業尋找新舞台

。失敗的接班計畫與過程甚至會使一個優良的公司慢慢癱瘓,造成對公司、股東與員工各種面向的損失。   實務上,如果沒有計畫好接班的正確「步驟」與「時程」,那麼即便是公司找到所謂「最完美的接班人選」,最終仍可能是白忙一場與徒勞無功。有許多公司的接班人主要交由現任CEO決定,並由他來進行挑選與培訓接班人。但將下任老闆的選擇委派給現任老闆往往是一個錯誤。   為什麼呢?現任CEO在選擇和培養接班人方面,往往存在固有的利益與情感衝突:大多數CEO內心都不願、也不想承認自己可以真正被取代。而且接班人的實力與能力越強,這種衝突感反而越高。事實上,董事會才是公司最重要的治理單位,董事會理應負責選擇下一位領導

者並承擔責任,CEO接班失敗通常是董事會允許接班計畫脫離其常規議程的結果。   如今,許多公司的業務模式都面臨著巨大的威脅與挑戰,這些公司的領導者過去在這些業務模型中或許擁有出色的運營經驗,但是,這可能不足以帶領公司進行必要的變革。   好的接班人計畫需要正確的視野,以及對時間、人力和資源進行投資,這些投資是值得的。沒有妥善的計畫所衍生的成本、費用可高達數十億美元。此外,公司管理CEO接班人計畫的過程也反映了總體管理企業的能力,正確執行是公司可以控制自己命運的重要使命之一。   作者許書揚與專業人才顧問MGR團隊,擁有非常豐富的HR相關經驗,在本書中提出許多觀點,也彙整了不同企業的作法與

故事,如果您也想為企業尋找接班人,或者落實在各部門,要尋找安排重要接班幹部,細讀本書,相信會為企業經營帶來不同的想法,對公司的未來與成長更有幫助。 名人推薦(依姓名筆畫順序排列)   亓存志 | 埃森哲諮詢(accenture)大中華區企業技術創新事業部董事總經理       王嘉昇 | HPE Taiwan董事長       江順成 | 鈊象電子股份有限公司總經理(股票代碼:3293)   吳堉文 | 全科科技股份有限公司董事長(股票代碼:3209)   呂慶盛 | 霈方國際股份有限公司董事長(股票代碼:6574)   李岳倫 | 美商宏智國際顧問有限公司(DDI)台灣區董事總經理   

李紹唐 | 二代大學校長   林棨璇 | 愛爾蘭商明導國際股份有限公司(Mentor, A Siemens Business)副總裁,台灣暨東南亞區總經理       林雅莉 | 財團法人溫世仁文教基金會執行長       林祺斌 | 荷蘭商聯想股份有限公司台灣分公司(Lenovo)總經理       林群弼 | 埃森哲諮詢(accenture)大中華區互聯網行業董事總經理       林鴻明 | 信驊科技股份有限公司董事長暨總經理(股票代碼:5274)   邱明琪 | 台灣睛姿股份有限公司(JINS)總經理       胡孝揚 | 台灣飛利浦股份有限公司(PHILIPS TAIWAN)總經理

       張華禎 | 玩美移動股份有限公司創辦人&CEO       張鴻瑜 | 美商銳碼科技股份有限公司(RIMAGE)亞太地區總裁       梁進利 | 聖暉工程科技股份有限公司董事長(股票代碼:5536)   莊永順 | 研揚科技股份有限公司董事長(股票代碼:6579)   許泰源 | 實威國際股份有限公司總經理(股票代碼:8416)   陳 欣 | 台灣源訊科技股份有限公司(ATOS)總經理       陳姿安 | 新加坡商美納里尼醫藥有限公司台灣分公司(A. MENARINI Singapore Pte. Ltd., Taiwan Branch)總經理       陳劍

威 | 撼訊科技股份有限公司總經理(股票代碼:6150)   陳鴻儀 | 連展投資控股股份有限公司總經理(股票代碼:3710)   曾頴堂 | 希華晶體科技股份有限公司董事長(股票代碼:2484)、韋僑科技股份有限公司董事長(股票代碼:6417)   游紫華 | 心突破股份有限公司董事長   焦平海 | 合晶科技股份有限公司董事長(股票代碼:6182)   黃亞興 | 時碩工業股份有限公司董事長兼總經理(股票代碼:4566)   楊香容 | 益群創意股份有限公司 人才發展總監   葉庭君 | 美商宏智國際顧問有限公司(DDI)亞太區副總裁   葉瑞斌 | 愛普科技股份有限公司獨立董事(股票代碼

:6531)   趙玉煇 | 澳洲意高大藥廠(EGO PHARMACEUTICALS)總經理   劉安炫 | 京元電子股份有限公司總經理(股票代碼:2449)   劉奕成 | 將來商業銀行股份有限公司總經理   潘健成 | 群聯電子股份有限公司董事長(股票代碼:8299)   蔡佩芳 | 迪堡多富資訊股份有限公司(Dieboldnixdorf Taiwan)董事總經理       蔡惠卿 | 上銀科技股份有限公司總經理(股票代碼:2049)   賴佳怡 | 台灣恩益禧股份有限公司(NEC Taiwan)董事總經理       簡民智 | 大眾電腦集團總經理(股票代碼:3701)   蘇峯正 |

隆達電子股份有限公司董事長(股票代碼:3698)  

波音台灣分公司進入發燒排行的影片

20140505本次臨時會經濟委員會就漢翔航空工業股份有限公司民營化計畫及釋股預算之執行,要求經濟部及國防部等進行專案報告。管碧玲痛陳,漢翔為了赴中國設立分公司、與波音公司合作,急著民營化,無視國家安全。經濟部明文禁止中資、港資購買漢翔股票,但中資無孔不入,金管會宣稱有能力禁中資是「睜眼說瞎話」。國防部過去差一點將台灣海底水文資料賣給中資公司,前科在案。漢翔釋股案擺明,我國不再願意以政府資金扶植從事航太機密工業的國防戰略公司,把國安當生意。

航空用鋁擠型件經濟訂購批量

為了解決波音台灣分公司的問題,作者祝偉倫 這樣論述:

美國波音公司及歐盟空中巴士公司是全球唯二的民用飛機製造公司,除了機密性的操控系統外,機體各部位都外包由世界各國已被認可的企業生產,再統一運送至波音或空中巴士組裝後試飛。近年航空業需求熱絡,飛機製造公司之間的競爭已演變成國與國的競賽,也因此物料的價格逐漸被上游所掌控。在無法透過物料的價格波動將利潤創造空間的情況下,外包商所能獲得的毛利已漸趨於上游所計算出的代工費用。因此,外包商如何在有限的資源下,藉由內控有效的提升效益,是現今航空業外包商所面臨的主要課題之一。本研究是以台灣某航空製造公司為背景,將航太金屬物料建立成本模型,並納入數量折扣、經濟訂購批量及生產單位的使用頻率,探討每一項物料的經濟訂

購批量以精進成本。並與目前此公司不分物料特性,以固定週期所需數量的訂購方式做比較,判定以何種方式訂購能獲得較低的成本,提供比以往更好的方式讓採購單位進行決策。研究結果指出航太金屬物料的特性為高運輸成本及高庫存成本,訂購數量需評估此兩項成本之間的平衡。以實例說明以經濟訂購批量與過去訂購數據的總成本比較,提供訂購者如何依據需求擬定採購策略,優化公司的現金流,實例研究已驗證本研究的可行性。

獲利團隊:用一張圖表,幫團隊找出成功獲利模式

為了解決波音台灣分公司的問題,作者TimClark 這樣論述:

★《商業周刊》 1605期獨家書摘  強力推薦★    Google也在用的團隊管理!   全球百萬暢銷書《獲利世代》編輯 Tim Clark 最新著作──融合《獲利世代》與《一個人的獲利模式》的企業管理書,   唯一整合優秀人才、商業模式、價值主張,讓組織成功地運作發展。   如果主管、經理人只能用一本書了解團隊運作、提升獲利,就讀這本吧!   來自39國,225位頂尖人士,共同完成了這本《獲利團隊》,   這些人的專業背景橫跨商業、科技、政府、學術、醫學、法學、設計等領域,   教你運用全新工具,打造適合個人、團隊與企業的商業模式!   如果你帶的團隊充滿人才,卻各做各的、沒

有共識,   就算有再好的商品、服務、價值主張,一切都只是紙上談兵!     一直以來,「團隊合作」是經營管理相當看重的一環,然而不管有多好的理論或方法,   常常礙於現實中複雜的原因,如:內部政治、複雜的組織關係、僵化體系,溝通不良等問題,   「團隊合作」最後常常落於口號,無法實現更大的目標,成員的視野被侷限,   最後,老闆或主管管理多於領導,員工彼此間不懂合作的意義。   不僅減損團隊效能,更無法及時看出問題、也會大大折損獲利。   《獲利世代》藉著商業模式圖(Business Model Canvas)精準找出事業的獲利模式,   《獲利團隊》把商業模式圖套用在個人與團隊上,組織系

統一旦視覺化,   容易看出問題與差異,並以速成的方法幫助領導者提升效能,讓「團隊合作」不再只是一句口號。     本書將提出團隊合作有效的觀念與方法──將個人與團隊的商業模式「校準」,   不論思考上、覺察上、行為上,都有一番突破,   個人能看到其優勢、團隊的目標,主動建立合作關係;   團隊將能藉此釐清目標、解決內部問題,提升商業策略的精準度,帶來大幅度的實際效益。     ★新的「問題/答案」模式思維,開創新的局面:   ──PINT分析模式:以「問題」、「議題」、「需求」、「趨勢」解析問題背後的問題。   ──SIRP解決思維:用「解決方案」、「創新」、「資源」、「定位策略」四項提出

完整獨到的解答。   只要一張商業模式圖,解決團隊管理上的老問題:   ★設計專有的團隊模式,讓成員發揮所長,解決效率不彰的問題。   ★從內部制定團隊商業模式,對應企業的獲利模式。   ★具體提出團隊的效益與貢獻,爭取資源、能見度。   ★內部改組、轉型時,能快速確立目標,定位個人與團隊的商業模式。   ★具體從上到下傳達理念、理念,無落差。   ★提升全體視野,成員主動參與策略訂定、自我引導、增加效能。   ★適時引導人才確認其工作在職涯上的未來性,解決出走潮。   ★幫助成員找到正確的定位,勇於承擔新職務或新角色。   ★解決內鬨、結黨等內部政治問題。     案例分享包括:臉書、波音

公司、安永全球組織等20個案例。   透過書中豐富的實際案例分享,彷彿身歷其境地體驗組織改造過程,   協助你改善團隊合作、讓每個人都清楚自己的定位、服務或新的經營概念。   不論你是正面臨團隊問題、創新事業、接手組織、企業改組或轉型,都應該要有的一本的管理書!   同時也讓個人與團隊走向更明確、強大的未來。 本書特色   善用「第三物件」──商業模式圖,把複雜的利益關係視覺化:   1. 畫出個人商業模式圖,具體規劃自己的現狀與未來:   利用「商業模式圖」定義個人的工作內容,對未來的展望,會對工作有想像,清楚了解自己在團隊與企業中的定位。   2. 定義團隊商業模式圖,有效布達團隊

目標、認知零差異:   讓團隊共同完成「商業模式圖」,成員一次懂得清楚組織運作與策略,才能有效整合各自觀點、處理盲點、解決爭議。   辨明與其他組別/部門的關係,看見所屬團隊在組織的角色與重要性。   3. 校準各自的商業模式圖,個人與團隊步調與方向一致:   將上述兩者比對後,一能標示自己為團隊創造或添加價值的地方,二能凸顯出效率不彰的問題和改變的機會,並改變成員之間的合作與溝通。 國內推薦   漣漪人基金會創辦人 朱平   方略管理顧問公司大中華區執行長 林志垚   前DDI 美商國際顧問公司 首席顧問暨台灣分公司總經理 林妍希   PressPlay 執行長 郭全榮   台灣新創競

技場 創辦人/永齡教育慈善基金會執行長 劉宥彤   秒殺課程《一談就贏》創辦人 鄭志豪   (依姓氏筆劃排列)   「看一個公司有沒有永續的可能,不是看產品多強,過去有多成功,而是看這公司能不能吸引並留住優秀的新人。沒有優秀的新人加入,就不可能有未來。我一直相信優秀的人只願意跟優秀的人在一起工作,成為一個super team。因此如何從『me to we』,就需要一個系統能讓優秀人的『個人商業模式』跟『團隊的商業模式』能互補而合一。也就是從問『對我有什麼好處?』到問『對我們及整體公司有什麼好處?』   我特別喜歡《獲利團隊》用集體智慧編著,及延續《獲利世代》和『商業模式圖』設計。讓這本書成

為團隊教練在書架上重要的參考書,永遠保存。」──漣漪人基金會創辦人 朱平     「我們協助企業進行策略及商業模式的轉型與創新時,提升團隊對策略的理解與認同是關鍵議題之一。樂見本書延伸商業模式圖的用途,透過視覺化的工具進行策略對話,希望藉此能讓團隊與個人知其定位,各司其職,建立一個懂生意的團隊。」──方略管理顧問公司大中華區執行長 林志垚     「團隊合作是企業運作的基石,在瞬息萬變的商業環境下,『群體智慧』帶來的價值與重要性將更甚以往。本書旨在提升團隊效能,從『我』到『我們』,透過商業模式圖省思企業、團隊、個人的價值,提供讀者綜觀全局的視野與方法。」──前DDI 美商國際顧問公司 首席顧問

暨台灣分公司總經理 林妍希     「許多人對商業模式圖(Business Model Canvas)耳熟能詳,但有多少人真正懂得該如何把商業模式圖應用在包括公司在內的團隊實際運用中呢?讓TED人氣講師Tim Clark與來自39個國家的225位專業人士共同分享給你最能實際應用的團隊致勝秘訣!」──秒殺課程《一談就贏》創辦人 鄭志豪   國際推薦     「對於任何希望加強團隊的人來說,這是一個很好操作的指導手冊。」──史考特.貝爾斯基(Scott Belsky),彼罕思網絡(Behance)創辦人,著有《想到就能做到》     「這是一種創新需求:讓團隊成員自己熱情地定義和執行商業模式的方法

。」──尼可拉斯‧布克達(Nicolas Burkhardt),克波夫史賓格企業管理顧問公司執行長     「《獲利團隊》完全包含了我在Google訓練時使用的商業模式圖,甚至更多。」──布萊恩‧哈恩尼(Brian K. Haney),Google雲端平臺支援團隊項目經理     「簡單易懂又充滿強大的力量。本書對所有團隊都是相當實際運用的工具,並具有洞見。非常適合要開發自己團隊潛力的領袖。」──史丹利‧麥克克里斯托將軍(General Staley McChrystal),《美軍四星上將教你打造黃金團隊》作者     「終於,有一個實際的方法把個人行動與企業目標連結在一塊了!」──傑米 謝丁

尼(Jaime Schettini), 職涯與領袖導師  

航空器維修廠建構飛航安全評估指標之探討-以A公司為例

為了解決波音台灣分公司的問題,作者蔡家榮 這樣論述:

航空運輸隨世界政經的發展,航空運輸量愈加蓬勃發展,飛航安全的議題則逐漸被重視。而飛機維修廠為飛航安全第一線,所維修的飛機安全性亦是社會大眾所關注的議題。 我國現行航空器維修廠建構飛航安全相關規範主要依循國際民航組織確定航空安全標準化的精神,再依照區域與國家民航機構制定的相關規章,並參照我國航空法規及政府法令與產業界標準,各航空公司及維修廠依照其經營及作業型態來編列出符合本身經營模式的安全績效指標並加以遵行及監控管理,進而增進維修廠維修與品質安全性,而對所維護的飛機飛行安全更有保障。 本研究由相關法規與文獻之蒐集,彙整出航空器維修廠評估「維修廠飛航安全」指標架構,並運用模糊德爾菲法(f

uzzy delphi methode, FDM),邀請專家建構航空器維修廠商評估「飛航安全」的模型,再運用重要度-績效度分析法(importance performance analysis, IPA)進行實證公司從業人員研究,得出以下數點結論: 一、模糊德爾菲法專家群認為評估「維修廠飛航安全」之最重要構面為「組織 管理構面」。最重要之指標為「溝通協調指標」。 二、實證A公司目前在維修系統、品管系統、安全系統、服務品質、手工具/ 試驗裝備、手冊/文件等六項指標執行績效佳。在組織劃分、物料系統、 人員配置、人員訓練等四項指標執行績效待改善。 三、藉由FDM專

家問卷、IPA主管-員工問卷,確立影響航空器維修廠飛航安 全指標模型與實證公司執行績效,可供後續維修廠於評估飛航安全指標與 執行績效時之參照。