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海事科系大學的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包
海事科系大學的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張雅富寫的 圖解海運學 和王鳳敏的 IMO初級航海英語會話都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自五南 和五南所出版 。
國立嘉義大學 輔導與諮商學系研究所 許忠仁所指導 蒲珍儀的 大學生實習滿意度、工作價值觀與就業意向之相關 研究—以輔導諮商學系為例 （2021），提出海事科系大學關鍵因素是什麼，來自於輔導諮商系、實習滿意度、工作價值觀、就業意向。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蘇東濤所指導 蔡孟良的 海事職校學生參加一等船副航海人員考試資格之探討 （2021），提出因為有 海事職校、船員政策、STCW國際公約、SWOT分析的重點而找出了 海事科系大學的解答。
圖解海運學
為了解決海事科系大學 的問題，作者張雅富 這樣論述：
●圖示海上運輸的領域及管理重點 ●說明主要法規及航運業務的內容 ●補充海運常見典故及名詞的介紹 海運是常見的客貨運輸模式，在全球的國際貿易貨物也是以海上運輸及物流為主，構成海運的基本要素是客貨、船舶、航港法規及商業慣例，廣義的航運包括海空、海陸（海鐵）聯運等複合運輸方式，其中涉及國際物流、海商事件、海上保險、運送契約、船舶傭租、港埠作業、航線分析、智慧航運等。海運學是航運相關科系的基礎課程，本書是彙整基本的海運知識，輔以圖示及延伸說明，以協助讀者能建立整體的概念及快速學習入門的輔助教材。
大學生實習滿意度、工作價值觀與就業意向之相關 研究—以輔導諮商學系為例
為了解決海事科系大學 的問題，作者蒲珍儀 這樣論述：
本研究旨在探討輔導諮商系學生實習滿意度、工作價值觀與就業意向之間的相關情形。研究對象為輔導諮商學系大學四年級學生83名進行問卷調查。研究結果發現：修習教育學程與實習滿意度具有差異；實習場域、教育學程、打工經驗與工作價值觀具有差異；實習地區、實習場域、教育學程與就業意向具有差異；實習滿意度與工作價值觀呈顯著正相關；實習滿意度與就業意向呈顯著正相關；工作價值觀與就業意向呈顯著正相關；實習滿意度與工作價值觀對就業意向有預測效果。依據研究結果提供建議，以作為輔諮系大學生、學校與未來研究做參考。
IMO初級航海英語會話
為了解決海事科系大學 的問題，作者王鳳敏 這樣論述：
全球貨物運輸倚靠海運輸送，影響著全球的經濟和社會各層面，我國船隊載運能量也占全球重要地位。航海人員的英語能力素質，關係著海上人命、財產與船舶安全，海洋環境保護，及提昇團隊高效能營運。本書以2000年和2015年聯合國海事組織出版的Model Course 3.17中的General Maritime English(GME)所規範的基礎級(Elementary Level) 18項能力指標為架構和目標，編寫航海環境中的生活和工作情境會話，包括自我介紹、描述工作、岸上餐廳點餐、訂房、問路、通訊、海上氣象等，強調航海生活中使用英語溝通表達的人際互動。提供航海英文的基本字彙、常用英語文法
及語用功能，有別於航海課程的專業內容，操船舵令之類的技術與用語非本書重點。期幫助學習者順利養成良好的英語溝通能力，進而享受航海生涯。
海事職校學生參加一等船副航海人員考試資格之探討
為了解決海事科系大學 的問題，作者蔡孟良 這樣論述：
航運是國家維持經濟發展的命脈，船員正是航運的基礎。教育部國教署為提升我國船員培育素質，推動專案計畫輔導現有5所國立海事職校(基隆、蘇澳、臺南、澎湖、東港等5所海事職校)航海科與輪機科，通過日本海事協會(NK)稽核，以取得符合STCW國際公約之認可證書，使學校航、輪畢業生，自民國112年起可直接參加一等船副或管輪航海人員測驗，迄今已實施一年。此政策相對縮短了海事職校畢業生參與國際航運職場培訓時間，可謂我國海事教育改革新里程碑。 本研究藉由文獻分析、以不記名問卷及非結構式訪談等方法，蒐集海事職校對於前述政策之執行現況及影響因素，再以SWOT綜合分析，探討政策改革可能面臨需挑戰的問題，最後於
結論提出具體可行之建議，提供相關單位參考，期能確保海事職校畢業生具備符合STCW公約規範之專業技能，並擴大我國在國際船員市場上的供應管道，俾提升我國航運產業競爭力。