淡水渡船頭疫情的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

國立臺北藝術大學 建築與文化資產研究所 黃士娟所指導 林宜錦的 日治時期基隆義重町生活文化探微 (2020),提出淡水渡船頭疫情關鍵因素是什麼,來自於基隆、生活文化、義重町、亭仔腳、日治時期、街屋、店屋。

而第二篇論文樹德科技大學 建築與古蹟維護研究所 黎小容、何黎明所指導 洪登欽的 傳統文化觀光與文化產業發展之探討-以高雄市愛河流域下游為例 (2002),提出因為有 文化產業、文化觀光、都市更新、都市發展、地區行銷、高雄市的重點而找出了 淡水渡船頭疫情的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了淡水渡船頭疫情,大家也想知道這些:

日治時期基隆義重町生活文化探微

為了解決淡水渡船頭疫情的問題,作者林宜錦 這樣論述:

作為日本時期重要國際門戶,基隆雖不一定是日本移民與移工長居久留的城市,但絕對是大多數日籍移民與移工的必經城市。1906年,在日本政府的意志下,基隆開始第二期築港計畫,除了將基隆內港的鱟公島、鱟母島移除、拉直基隆港外,並以填海造陸、市區改正、引進町屋與棋盤式町割概念造就了義重町與日新町(今義二路與義一路)兩條當代最繁榮的新興街道。這兩條日治時期具備政治、商業機能的住商混和新興街道,不僅是當時基隆日籍居民最多、最密集的生活街區,更是臺灣土地建物株式會社一開始的成立主因,也是台灣罕見曾有計劃性的仿銀座煉瓦街興建歐洲型亭仔腳街屋的區域。因此,本區的研究在台灣建築史上的重要性自是不言可喻。另外,探究日

治時期義重町與日新町的空間與生活記憶,不只能深掘基隆城市的歷史與人文內涵,也是台灣日治時期的城市研究與人民生活文化研究不可或缺的一塊。本研究將以日治時期基隆義重町與日新町的空間、建築的規劃與設計進行瞭解,並就此區人口樣態、醫療、教育與娛樂機能、信仰、飲食文化等面向切入,藉以探究日治時期基隆義重町與日新町的街區特質,析理基隆獨特之城市文化樣貌。

傳統文化觀光與文化產業發展之探討-以高雄市愛河流域下游為例

為了解決淡水渡船頭疫情的問題,作者洪登欽 這樣論述:

本研究主要的目的是針對,目前政府部門的發展計畫為本研究的主軸。在本研究提出了對高雄市文化產業發展的初步探討,以及愛河流域下游傳統文化觀光及地方文化產業發展的探討。愛河流域下游所探討的地區,主要以鹽埕區、愛河東岸、中都工業遺址、哈瑪星及旗津臨水岸區、高雄舊港區等區域,做為探討的範圍。首先,以相關發展理論做為本研究的依據及案例的分析做為借鏡學習目標;本研究的案例引用了「南韓2002年世足賽的行銷及文化產業的發展」、「屏東黑鮪魚文化觀光季行銷」、「德國魯爾工業區再造的策略」、「英國創意產業推動經驗」等四個案例。 對於高雄市文化創意產業發展的指標分析,初步引用了Richard F

lorida提出的『創造力指標』概念,並運用了該理論中「波希米亞指標」及「人才指標」為判斷高雄市的創造力指標,經分析結果後發現以視覺藝術、建築、生活產品這三大類,是高雄都會區中大專院校科系所佔的比例最高;在「人才指標」方面,高雄市大學學歷以上人數佔全市6.88%、而台北市為16.58%、台中市為8.39%、台南市為5.55%,顯示出高雄市高素質人口比例遠不如台北市,甚至低於台中市。 經綜合分析之後,提出六大項合適於高雄港市創意產業的發展範疇,分別為「文化觀光類」、「工藝與設計類」、「視覺藝術類」、「建築類」、「生活產品類」、「印刷出版類」六大項。在愛河流域下游部分,經由實地

訪查,並依楊敏芝所提出的地方文化產業三大分類,分別是(1)地方傳統文化產業(2)地方觀光文化產業(3)地方文化活動三大項做為分類,整理出該區域可供發展文化觀光的文化產業資源。特別是鹽埕區保有許多當年興盛時期具特色的行業及歷史建築,這些資源都是高雄市其它行政區域所沒有及難以複製的,對於這些資源應有具體的保存構想,如能將這些資源做適當的整合,必定會是發展文化觀光及文化產業很好的資源。 根據本研究田野調查結果,鹽埕區有多條具特色的產業街道、歷史建築、老行業、飯店及旅社等,但這些產業或建築物也因鹽埕區商業的外移、經營方式老舊,因而逐漸的蕭條、頹敗,若以發展文化觀光的面向及振興地方文

化產業來考量,並與高雄港區資源共同發展,這些資源均可促使地方經濟再發展。