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清 代 鐵路遺跡的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦賴祥蔚寫的 穿越臺灣趣歷史：從猛獁象到斯卡羅，考古最在地的臺灣史 和邱琡雯的 出外：台日跨國女性的離返經驗都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自時報出版 和聯經出版公司所出版 。
中原大學 室內設計學系 陳其澎所指導 康家慧的 走讀崖線地景：桃園第一條崖線的歷史記憶 （2021），提出清 代 鐵路遺跡關鍵因素是什麼，來自於崖線、中壢台地、客家文化、浣衣池、湧泉。
而第二篇論文國立成功大學 建築學系碩士在職專班 洪傳祥所指導 李宜縈的 臺南市歷史港道南河港與周邊文化資產之研究 （2020），提出因為有 臺南府城、南河港、歷史港道的重點而找出了 清 代 鐵路遺跡的解答。
穿越臺灣趣歷史：從猛獁象到斯卡羅，考古最在地的臺灣史
為了解決清 代 鐵路遺跡 的問題，作者賴祥蔚 這樣論述：
原民、先民原來是這樣生活！ 回到恐龍時代的臺灣，會看見什麼？ 有比土鳳梨更土的鳳梨？ 考古改寫了臺灣土狗史？！媽祖是外國人或混血兒？ 挖掘大量的臺灣史料，不誤解的最臺知識、傳奇歷史，比小說與戲劇更精彩！ 許許多多的真實歷史，比戲劇與小說還要傳奇 臺灣發生的歷史，就充滿了可以拍出好戲的真實傳奇。 穿越臺灣歷史，享受奇趣。 ．回到恐龍時代的臺灣，會看見什麼？ 儘管考古學家們前仆後繼，卻始終沒有在臺灣找到恐龍化石，即使是鳥類的古生物化石也一直沒有找到。直到西元2021年有了大突破！ ．有比土鳳梨更土的鳳梨？ 臺灣的鳳梨品種有過三代，我們俗稱的土鳳梨，並非是臺灣
原生品種，其實是第二代的開英種；至於更土的鳳梨，是第一代的在來種，俗稱本島鳳梨，據稱是先民從福建引進。味道香、果蒂深，已經快瀕臨絕跡，在彰化種植鳳梨並販售鳳梨酥的旺梨小鎮目前還保有十株，非常難得。 ．考古改寫了臺灣土狗史 臺灣沒有任何原生的犬科動物，包括了狼、豺、狐狸。所以儘管臺灣自古以來多山、多森林，卻不一定有原生的狗與狼。隨著南科考古遺址的發現而有了重大的全新突破。西元2000年在臺南科學園區的「南關里遺址」，挖出了俗稱為「臺灣第一狗」的狗骨頭化石，這是臺灣最早的「狗墓葬」，骨頭完整，呈現睡姿的狀態，距今大約4500年。 ．基隆差點變成臺北府城 西元1854年，福建小刀
會數千人在對岸被擊敗，跨海流竄而來，從海上攻佔基隆。當時讓清朝在臺的官員苦於難以救援，後來靠著官方動員民間一起合作，才擊退了佔據基隆的小刀會。基隆是本來規畫的建城之地，當時福建巡撫丁日昌就認爲基隆戰略位置重要，應該建造臺北府城於基隆，但是海防大臣沈葆楨偏愛在臺北建城。當時有官員跟地方勢力勾結炒地皮，所以改成在臺北建城，而且挑選的艋舺土地還是當時低窪容易淹水之處，根本不適合建城。正因地理位置不理想，所以土地便宜，適合炒地皮，這是古今不變的炒地皮招數之一。 ．追尋殘存的總督府「台字章」 興建於日治時期的「小粗坑發電廠」，位於新北市新店區的小粗坑。在巴洛克風格的建築物上，至今還保存有日治時
期的總督府徽章「台字章」，也稱為台字紋或台字徽。值得一提的是，「台」這個字其實不是「臺」字的簡體字，依照漢朝許慎所撰寫的《說文解字》，臺字的原意是「觀四方而高者」，至於台字的原音同怡，原意則是喜悅。到了唐朝，台字開始跟臺字同音，只是意思仍不一樣。明朝與清朝已經有小說使用台字替代臺字，到了日治時期總督府全面使用台字而不用臺字，一直通用至今。 ．消失中的全臺唯一「迷宮村」 臺灣有一個很獨特的迷宮村落，位於桃園市龍潭區的三坑。三坑的大平迷宮村據稱創建於清朝的道光、咸豐年間，大平又叫大坪，是一個傳統的客家聚落。大平迷宮村的形成原因主要應該是為了防止遭受外來的攻擊，所以把村子蓋成狹小迷宮，甚至
被認為這是一種類似蜂巢式的布局，不但房舍低矮，就連其間的巷弄也都非常狹窄，連兩人並行前進都有困難，這樣一來，萬一遇到外敵突襲時，敵人就無法大舉入侵，也不便使用傳統的大型兵器攻擊，可以為村民爭取一點反擊或逃難的時間。 97堂臺灣歷史穿越課，原來原民、先民是這樣生活！精彩故事，挖掘臺灣史料，大量的臺灣歷史資料，太多太多精彩萬分的傳奇歷史，比小說與戲劇更精彩。 本書特色 ★著作榮獲國家圖書館「臺灣出版Top1」作者賴祥蔚博士，帶你挖掘最具臺灣古早味的傳奇、趣事趣聞！ ★從百萬年前的臺灣猛獁象，到原民記載、漢人大舉移民來臺，史蹟、風土、民情、習俗、傳說，不誤解的最臺知識，讓你不再認
同迷航，愛臺灣就是這麼有奇趣！ 誠摯推薦 臺北市長│柯文哲 民視電視公司董事長│王明玉 《斯卡羅》導演│曹瑞原 霧峰林家林祖密嫡孫│林光輝 德勤財務顧問總經理│范有偉會計師 微軟亞洲研究院副院長│潘天佑博士
清 代 鐵路遺跡進入發燒排行的影片
本集主題： #國立臺灣史前文化博物館 #卑南文化公園考古現場 #月型石柱
接下來要帶大家去認識文化公園的考古現場，邀請到遺址公園管理中心的 #楊淑玲研究助理，來帶著聽眾朋友一起逛考古現場和月型石柱。
卑南文化公園的發現與搶救：
為卑南遺址留下最早紀錄的是日治初期人類學者鳥居龍藏。鳥居四度來臺進行人類學調查期間，曾為卑南遺址的地表石柱拍攝兩幅照片，時間可能是1896年。鹿野忠雄是第一位將卑南遺址當作考古遺址加以研究的學者。他在1930年發表的文章中敘述，有數不清的板岩石柱豎立於地表上。鹿野採用鄰近卑南族的傳說，推測這裡曾存在一個古代部落，石柱是居屋的殘留。日治五十年期間，學者注意之焦點主要是地表的立石遺構。1945年金關丈夫、國分直一首次對最大立石之周圍進行試掘，始初步發現地下的陶器及住屋遺跡。
二戰以後，陸續前來卑南遺址調查的國內學者不在少數，但都未曾做過發掘。1975年，臺東縣政府將卑南遺址列為地方古蹟，1979年再提升為臺灣地區三級古蹟，只是遺址保護工作並未就此落實。1980年南迴鐵路卑南新站（今臺東站）開工，將地下沉睡數千年的遺構、遺物大量揭露，並造成嚴重破壞，引起輿論及各方的高度關切。臺東縣政府遂委託臺大考古人類學系宋文薰、連照美兩位教授，進行搶救考古。搶救考古工作共進行13梯次，前後長達9年，成果十分豐碩。無論是發掘面積、出土石棺及遺物數量皆是臺灣考古史的空前紀錄。尤其是大量精美玉器重現於世，令人驚艷。卑南遺址為臺灣最具代表的史前遺址之一，已無庸置疑。
遠古的聚落：
由碳十四定年法推算，卑南遺址存在的年代大約是距今5300至2300年前，其中又以距今3500至2300年前最為興盛。古卑南聚落的住屋毗連成列，略成南北軸向，遙指都蘭山。每棟家屋坐西朝東，遠望溪流與海洋。家屋主體為長方形平面，東西長11.5公尺，南北寬5.5公尺。以板岩石板、大漂石為牆基，木材為柱，屋牆、屋頂葺以竹架、茅草。屋前以石板舖成方形前庭，屋後有橢圓形砌石圈，用來儲存食物及大陶罐。聚落中還有零星分佈的高架榖倉，支柱上配有防鼠板。狩獵與農耕是卑南文化人的主要生業。他們在山林間獵野豬，在丘陵、平原捕梅花鹿。種植的穀物有旱稻、小米，以「山田燒墾」方式開闢田地。出土的農耕工具相當多，有墾地伐木的石鋤、石斧，收割的石刀、石鎌，舂榖的石杵等。狩獵的主要工具則有石矛、石鏃等。聚落雖然瀕臨卑南大溪，但村民並不擅長捕魚，魚類只是輔助的食物。
長期定居促使族人發展出各類工藝技術。除了農具、獵具等石器外，陶器是日常生活最普遍的用具之一，主要用來盛水、儲物及烹煮。陶器通常是手製，偶而使用轉盤整修技術，以露天方式燒成，火侯較低。外表以橙色素面為主，少有紋飾。主要器形有罐、缽、小口瓶等容器，以及陶紡輪、陶槌、陶勺、陶匙等工具，也有少許裝飾品如陶珠、陶環，隨葬品如陶偶等。精緻的玉器最能顯現族人審美觀與工藝技術能力。包括玉與似玉材質製成的頭飾、耳飾、頸飾、胸飾、腕飾、臂飾，以及一些非實用性的武器、工具，式樣繁多，風格別具。造形上，以玦形耳飾最富於變化。其中人獸形玦造形可作為代表，已成為史前博物館的館徽。製作工藝上，以小玉玲的細緻與長玉管的中空貫穿技術最令人稱奇。這些玉器多為族人平常的裝飾品，人過世後則當作隨葬品長埋地底。
族人相當重視身後之事，主要葬具是長方形的板岩石板棺。石板棺長軸與地面住屋的軸向相同，略呈南北向，指向都蘭山。死者仰身直軀下葬，腳也指向都蘭山，似乎那裡就是魂歸之所。一具石板棺通常埋葬一位死者，也有重複埋葬情況。多數成年人及少數幼兒入葬時都有隨葬品，包含玉、石質裝飾品，武器、工具、陶紡輪、陶容器等。有些階級地位較高者棺具較大，甚至壘石為槨，隨葬品也質精而量多。死去的親人通常埋葬在屋裡或附近，與生人長相左右。出土的家屋與墓葬上下緊密交疊，為卑南遺址的一大特色。
遺址的價值：
綜合多年來的研究成果，卑南遺址的特殊性可歸納如下：
臺灣考古史上發掘範圍最大之遺址，發掘面積約1萬平方公尺。
臺灣出土文物最多之遺址，總計出土石板棺近1600餘具，陶器、石器等遺物兩餘萬件。
臺灣出土玉器式樣及數量最多之遺址。
臺灣規模最大的史前遺址，重要部分面積約20-30公頃，廣義的遺址面積約80-100公頃。
臺灣考古史上具有最完整聚落型態與資料之遺址。
環太平洋及東南亞地區規模最大的石板棺墓葬群遺址。
行政院文建會自2002年起積極推動臺灣地區世界遺產潛力點之勘查評選工作，卑南遺址列入11處初選地點名單之一，而且是唯一以考古遺址性質列名者。初評結果，卑南遺址與棲蘭山檜木林、太魯閣國家公園、阿里山森林鐵路四者以具有顯著及特殊價值等因素，列入第一類別，也就是最具潛力之點。無論就學術研究、遺產保存、本土教育或知性旅遊觀點，卑南遺址都具有無可替代之價值。
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走讀崖線地景：桃園第一條崖線的歷史記憶
為了解決清 代 鐵路遺跡 的問題，作者康家慧 這樣論述：
「水是生命的泉源，亦為客家文化提供了多樣性發展的可能，客家文化便在湧流不盡的泉水中發展其濃郁的地方特色。」（陳其澎，2008）桃園台地群為台灣面積最大的台地面，早期因古石門溪的位移產生五個地形面，其中中壢台地因所在地桃園中壢而得名，台地源頭位在大沖積扇扇端位置的龍潭區十一份，因此中壢台地崖邊緣的地下泉水量豐沛。早期先民以「水」為最主要的生活條件，一路跟著水線開墾，從龍潭十一份、泉水空、大溪番仔寮、南興、八德霄裡、白鷺再到內壢的崁仔腳，創造不同於其他地區的人文景觀以及族群分布。本論文採文獻分析與田野調查法，以實地調查中壢台地崖下龍潭十一份至崁仔腳鴻撫宮的環境與周遭聚落型態，根據與居民深度訪談加
上文史資料輔助獲得以下成果：1）以另一種角度探索桃園早期的開發史，提倡客家族群的文化保存；2）不管是民生、農業還是工業都很看重水，從崖線下的水井與浣衣池可以看出先民對於水資源的維護與利用；3）崖線可視為一個自然給予的界線，沿線除了湧泉外也遍布台灣原生樹林，是桃園天然的綠帶屏障。
出外：台日跨國女性的離返經驗
為了解決清 代 鐵路遺跡 的問題，作者邱琡雯 這樣論述：
女性出走，可能自主或被迫，也許單飛或結伴，目的是賺錢、逃避或自我追尋。女工、女遊、女性移民等的生命經驗，建構了女性不走不行的真義。 邱琡雯從女性「主體性建構」的觀點，探討「遷徙」這個日趨頻繁的社會現象，到底有什麼樣的意涵。女性為何「不走不行」？她們的動機可能是出於自主或被迫，形式也許是單飛或結伴，目的不外是賺錢、逃避或自我追尋，《出外：台日跨國女性的離返經驗》試圖從台日兩地跨國女性（包括台籍、日本籍以及其他國籍）的離返經驗中，汲取可能的答案。 邱琡雯《出外：台日跨國女性的離返經驗》一書的特色是，它分屬「性別與移動」和「性別與觀光」兩大研究領域，它架構出「送出國」、「接受國」以及「客
方社會」、「主方社會」的雙重視角，它涵蓋了台灣和日本兩處實地調查的成果；它涉及了台日兩地跨國女性也就是女工、女遊、女性移民、女性解說員等不同階級、族群的生命經驗，它橫跨了1960年代到千禧年之後半世紀之久的時序。 作者簡介 邱琡雯 台灣大學政治學學士，日本一橋大學社會學博士，現任南華大學亞太研究所教授。主編《日本流行文化在台灣與亞洲Ⅱ》（台北：遠流出版社，2003），譯作《日本人論：從明治維新到現代》（台北：立緒出版社，2003；桂林：廣西師範大學出版社，2007）、《八重山的台灣人》（台北：行人文化實驗室，2012），著作《性別與移動：日本與台灣的亞洲新娘（增訂一版）》（台北：巨流出版社
，2005）。
臺南市歷史港道南河港與周邊文化資產之研究
為了解決清 代 鐵路遺跡 的問題，作者李宜縈 這樣論述：
臺南府城之都市空間紋理歷經荷蘭時期、明鄭時期、清治時期以及日治時期，發展至今呈現出新舊空間紋理並存之樣貌。其中城西之五條港地區之街巷紋理，歷經日治時期推動都市計畫之過程，於今日都市景觀已無法明確辨識舊有港道與巷道紋理。在時間軸上，本研究以晚清臺南府城之空間架構與南河港來做探討，並選擇風神廟與水仙宮坐落位置，即今日中西區民權里及水仙里為研究範圍。本研究將透過史料收集、地籍分析等方法，來闡述南河港在清代臺南府城空間發展過程之重要性。本研究探討內容如下：1.臺南府城歷史港道南河港清代臺南府城空間架構主要由城牆內部、西外城以及東外城所組成。而臺南府城係以水路貿易作為經濟命脈，並以港道密佈之城西五條港
地區作為商業中心。在那裏不僅有五條港首要港道南河港港道穿越，尚有水路貿易所仰賴之信仰中心水仙宮，而其前方之廟埕即為五條港地區之市場聚落中心。2.近代都市計畫與南河港變遷在日治時期計畫道路開闢、鐵路新建與新運河開通下，不僅長型地籍之街廓被切割，東西走向之五條港港道亦被計畫道路截斷水脈。在新交通運輸系統置入後，使得清代水路貿易航運被取代，不僅五條港首要港道南河港紋理被破壞，城市重心亦由城西五條港地區改以大正綠園為新城市重心。3.現代南河港周邊市區中的文化資產在研究範圍共有6處具有文資身分之古蹟廟宇及古宅，分別為風神廟、接官亭、臺南水仙宮、臺南景福祠、金華府及臺南石鼎美古宅。清代五條港首要港道南河港
遺緒在今日如何與周邊文化資產產生連結並彰顯其價值，對於臺南府城都市空間實為重要之課題。4.蘊育臺南府城空間發展的歷史港道在清代臺南府城水路貿易系統上，最關鍵的要素即為五條港地區之首要港道南河港。南河港除了具備內港之功能，並且往西連接著唯一可以穿越台江潟湖之孔道安平舊運河，以通達外港安平大港，可以說是掌握府城對外貿易之生命線。南河港對於臺南府城之意義，甚至展現於都市空間組織與架構的支配性上。本研究藉由闡述南河港對於臺南府城之特殊性，為避免其遺緒因未來都市發展而日漸消失，提出歷史場域保存建議並作為後續研究者及公部門進行都市計畫變更時之參考，期以實質維護清代臺南府城之歷史紋理，彰顯臺南之文化古都精神
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