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野鳥生態學堂

為了解決澎湖 釣魚 寄 回 台灣的問題，作者陳加盛 這樣論述：

　　以棲地和活動環境作分類，詳介140餘種野鳥生態習性及有趣行為，帶您盡覽鳥類生態之美。 　　您知道杜鵑科鳥類會將自己的蛋產在其他鳥種巢內，由其代孵、代育嗎？熊鷹築巢於高大樹木的上層，以樹枝築成的巢竟可容納一個成年人站立。 　　作者分享四十多年生態攝影的觀察紀實，告訴您野鳥們的精采故事，引領您進入有趣的野鳥觀察世界。 本書特色   　　1.本書將以野鳥的棲地和活動環境作分類，分別介紹各區域較易觀察到的野鳥，此編排方式相當適合野鳥觀察的新手或入門者。 　　2.內容有別於一般書籍的形態特徵制式介紹，將以野鳥有趣的生態習性作切入。

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梓官蚵子寮通安宮廣澤尊王信仰研究

為了解決澎湖 釣魚 寄 回 台灣的問題，作者李冠潔 這樣論述：

　　本文主要在探討被漁民從海上拾獲的廣澤尊王所建廟，祂在蚵子寮既非歷史最久、規模最大的廟宇。如何在眾多角頭廟環伺中成為當地大家心服口服的境主廟？　　廣澤尊王在南安詩山祖廟時，神格特性是什麼？來到台灣，尤其來到梓官一百多年來，祂的信仰功能產生那些階段性的變化，以滿足信眾的需求？　　梓官蚵子寮通安宮廣澤尊王的信仰有何特色的神蹟？如何藉立筊警示神意？如何以聖公杯及觀神轎來顯示神意？如何與友宮，尤其是舊城城隍爺，合作掃除妖氛？必要時如何展現翻白眼神蹟？　　以上各種問題都是本論文探討的重點，並獲得一定程度的答案與說明。

雲山

為了解決澎湖 釣魚 寄 回 台灣的問題，作者陳淑瑤 這樣論述：

　　◎《流水帳》之後，相隔十年，陳淑瑤再以彩筆細描二十萬字長篇小說，邀您穿雲入山。 　　◎何止愛寫、善寫尋常百姓家，她讓凡俗點滴在紙上靈巧飛動起來，重現生氣！所謂恬淡的日常，只是緩下來的怵目驚心。 　　◎童偉格  劉乃慈  相惜推薦 　　◎二十多年來，陳淑瑤實是台灣文學創作者中，最自有堅持的微物體察者。－－童偉格 　　遇到危險的時候，像個孩子一樣，向上跑就對了。 　　向上的路也簡單多了。 　　浮雲城市，邊陲小山 　　人們在此生活、遊憩、躲藏、追尋 　　也在此相聚和離別 　　日復一日，年復一年 　　山常在，人亦在 　　一個個安靜行走，不使生活敗下陣來 　　人類走向老、病

、死的過程，最嚴苛的挑戰是精神層面的孤寂。 　　將此歷程視作珍貴美好的記憶的人也許寥寥無幾，但絕對值得嘗試。－－陳淑瑤 　　張愛玲的《半生緣》開頭是這樣的：「日子過得真快，尤其對中年以後的人，十年八年都好像是指顧間的事，可是對於年輕人，三年五載就可以是一生一世。」《雲山》著筆於中年以後的十年八年，攤開那些被遺落在千門萬戶裡的生活，何其緩慢凝滯，更是一生一世。 　　面山而居的四口之家折半，留下一對母女相伴養老，歲月看似靜好，卻暗埋衰病的威脅，惘惘恢恢之際夾雜細碎的驚擾，每日都是永遠的一天。 　　她們相約一週分離一天，各尋出路。 　　每個周末免費夜間開放的美術館是她唯一能寄放自己的地方，習

於天未暗就抵達，算準時間再純熟踱步過去，如朝聖般將典藏品從頭到尾觀看一回。 　　眾人皆睡我獨醒的夜間警衛，化身創作者「施烈桑」，展開字詞夜間飛行，默默雕刻大樓眾生相，進而結識忘年知音。 　　接獲已逝戀人母親的電話，男子和渺遠的青春重新連結，仍是往山上走，相伴的人總是不同，紛雜的想念一路拾撿，重啟再一次的漫長告別。 　　不管眼前是怎麼樣簡瘠荒涼、粗俗鄙陋的現實樣貌，陳淑瑤都有本事耐著性子品味那股獨特的在地情趣。秋日田裡收割花生，是澎湖版本的「拾穗」。從大樓警衛亭望出去、黑深與路燈炫出的光暈，則是台北版本的「星夜」。－－劉乃慈（國立成功大學台文系副教授） 　　整部《雲山》，即在凝縮的時空裡，

如此迴旋、並洗鍊出一種摯切的低語：在一個生活場域的重複動線上，各色人物或偶然交集，或孤自潛入對所見事景的獨特格思中；從而，譜寫出一段同場異徑的遍路之行。——童偉格 　　※【獲國家文化藝術基金會「長篇小說創作發表專案」補助】 　　※ 封面畫作： 　　許國鈺〈後勁很強的悲傷－－念恩師〉 　　97x145.5cm  布面油畫 2010年  

基隆市海洋產業發展策略

為了解決澎湖 釣魚 寄 回 台灣的問題，作者盧俊惠 這樣論述：

地球表面積為五億一千萬平方公里，陸地表面積為一億四千七百萬平方公里，僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形，如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等，想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體，擁有許多各式各樣生物及非生物的資源，也提供了不同海洋產業發展的機會，依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象，對於國家的經濟發展相當重要，在環保觀念日益高漲的現代，要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下，來推動海洋產業，是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來，依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港，90年代後因為腹地過小等因素，敵不過鄰近

地區港口的大型化競爭而逐漸衰退，連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩，並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用，更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面，因為與台北的交通便捷，近年來外地人口大量移入，使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一，而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢，也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。