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另外網站Gulfstream（灣流）北京開始運營！ - 歲月滄瀾揮豪墨也說明：關於Gulfstream灣流航空航天公司通用動力總部位於弗吉尼亞州福尒斯丘奇，全毬共有約95100名員工。公司在商業航空領域、陸地和遠程 ... 大型機艙、超遠程型灣流G550?
逢甲大學 經營管理碩士在職專班 鄭孟育所指導 陳福山的 國內商務專機之競爭力分析-以A公司為例 （2010），提出灣流g550關鍵因素是什麼，來自於商務航空、商務航空中心、普通航空業。
最後網站首頁私人包機機隊G550則補充：灣流G550. Gulfstream G550. G550於2001年8月成功完成首次試飛，這也是飛行史上第一架直航範圍能從紐約直達東京的超遠程商務飛機。 G550的航程為6,750海浬，即使在大風 ...
我的小百科：飛機圖鑑
為了解決灣流g550 的問題，作者江伊琪 這樣論述：
飛機是世界上其中一項偉大的發明，它的出現縮短了人與人之間的距離，實現了人類飛行的夢想。書中以淺顯易懂的方式，說明飛機的外觀特徵和用途，增加孩子對飛機的相關知識，滿足孩子的好奇心。 客機 ‧波音747 ‧波音737 ‧滑翔機 ‧灣流G550型私人飛機 偵察機 ‧SR-71 黑鳥偵察機 ‧U-2 偵察機 ‧RQ-4 全球鷹偵察機 戰鬥機 ‧F-14 雄貓式戰鬥機 ‧F-15 鷹式戰鬥機 ‧F-16 戰隼戰鬥機 ‧F4U 海盜式戰鬥機 ‧F-5戰鬥機 ‧F-35 閃電II式戰鬥機 轟炸機 ‧B-1 槍騎兵轟炸機 ‧B-2 精神戰略轟炸機 ‧B-52 同溫層堡壘轟炸機 ‧TU-95
熊式轟炸機 ‧TU-160轟炸機 直升機 ‧AH-1 眼鏡蛇直升機 ‧AH-64 阿帕契直升機 ‧UH-1 通用直升機 ‧V-22 魚鷹式傾轉旋翼機 攻擊機 ‧A-6 闖入者式攻擊機 ‧MQ-1 掠奪者無人攻勢機 ‧P-8 海神式海上巡邏機 其他 ‧KC-135 空中加油機 ‧浮筒水上飛機 ‧E-2 空中預警機 ‧C-130 運輸機 ‧C-2 灰狗式運輸機 活動頁
國內商務專機之競爭力分析-以A公司為例
為了解決灣流g550 的問題，作者陳福山 這樣論述：
從全球先進國家發展商務航空的實例得知，皆能善用「商務專機」具有之快速、便捷、安全、省時、舒適、隱密、、等特殊性，使其市場進入機型多樣化、服務專業化、顧客需求多元化之穩定成熟階段。反觀國內商務航空歷程，政府遂於2008年7月開放私人或企業擁有私人飛機及普通航空業者可經營商務專機業務，雖然國內商務航空發展較其他先進國家起步慢，仍屬於開發起萌階段，但從「政府開放政策」、「兩岸開放直航」、「市場供需趨勢」、「產業附加價值」及「地理位置」…等因素，似乎能夠預見國內商務航空未來市場需求潛力，吸引著A公司積極朝向商務航空領域拓展。為瞭解國內商務航空產業環境，本研究先綜整相關學術文獻後，採用 Porter（
1980）所提出之五力分析（Five Strategic Forces Analysis），逐一檢視A公司進入競爭市場預期會面臨之「新加入者的威脅、替代性產品威脅、購買者的議價能力、供應商的議價能力、現有廠商的競爭強度」等五大構面挑戰，做為剖析國內商務航空整體外部環境評估之依循。再依據 Porter所提出之策略型態（成本、差異、集中），推論個案公司應採用何種競爭策略，來增加其競爭優勢；又依據Grant和Wernerfelt（1991）提出之資源基礎理論（Resource-Based Theory）分析A公司內部資源與能力；再採取學者Weihrich提出的SWOT矩陣策略配對（matching）
進行產業內部環境評比，同時對國內具有中華民國「普通航空業」野i證且獲准營業「商務專機」之各家業者進行訪談與次級資料收集，最後將個案公司實際運作之狀況和文獻探討所得到的資料結果，兩者間再進行前後異同分析，藉此提供A公司拓展商務專機競爭力分析。綜整相關學者對台灣商務航空發展與市場分析獲知，隨著全球經貿發展趨勢，及未來兩岸空域之開放，商務專機不但能夠滿足企業團體或個人對商務旅行的高品質服務，商務航空在台灣更具有其潛在市場需求和良好的整體發展環境。有效的競合策略是A公司經營成敗的關鍵，因此建議其可從三個層面拓展：1.「飛安品質」是A公司核心競爭優勢，也完全符合商務旅客選擇搭乘商務專機時對飛行「安全保障
」的要求與需求。故A公司應維持現有之機務維修專業技能及儲備人力資源，在安全形象和維修品質基礎上紮實穩固，應可大幅提升和獲取顧客之搭乘使用率、信賴度。2.A公司應從內部現有的停機坪、維修棚〈有形資產〉及專業飛行、維修能量〈無形資產〉兩者進行資源整合開始做起。積極取得中部機場商務航空中心獨家經營權，結合大台中已升格為五都直轄市，儘早完成規劃營運基地「區位優勢」之佈局。3.削價競爭不是經營策略的萬靈丹，建議A公司應採集中策略，並以異業結盟方式，達到市場區隔之專屬飛航服務。因商務航空市場進入者障礙高，競爭者通常較不願意或不能進入已被集中策略所佔領之服務市場，故可將客制化商品和市場開發主力先鎖定在中部顧
客群。若能藉由集中策略深耕中台灣，掌握市場變化及快速回應顧客需求，採標準化的管理模式降低營運成本，將可奠定A公司良好之商務專機市場競爭力。