甲類大客車資格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

遊覽車事故預防之研究

為了解決甲類大客車資格的問題，作者呂俊璿 這樣論述：

政府近年來也對台灣週邊東南亞國家及陸客，以季節性質來台觀光政策持續推廣，國內各風景區旅遊活動使之變化，民眾多了假日休閒活動選項安排，帶動觀光產業蓬勃發展。從出發到目的地，旅遊於公路上交通工具首選為遊覽車，大型巴士，公車是陸上大眾運輸重要工具之一，高載客量為眾多，主要特點，遊覽車發生事故時，其人員數量死傷較其他車種嚴重。遊覽車已是推廣觀光旅遊的主要交通運輸工具，也因人數與車輛需求大幅增加情況下，顯示大客車司機素質及訓練與車輛安全管理，本研究以遊覽車事故預防為研究對象，透過現場勘查、案例分析與專家訪談，AHP層級分析法，探討如何預防遊覽車事故。本研究評估方案經AHP層級分析法，分析結果最佳方案依

序為：1「加強車輛檢驗」、2「加強駕駛人、公司管理」、3「加強執法稽查」。評估尺度衡量權重之優劣排序為：1「成本」、2「人力」、3「期程」、4「執行力」、5「可行性」。針對駕駛人、車輛、公司與靠行車行各項管理問題，檢示提出，檢討相關問題，讓遊覽車發生事故降低更為安全。

使用公路客運行車紀錄器資料探討營業大客車駕駛人行為適性之研究

為了解決甲類大客車資格的問題，作者林彥志 這樣論述：

培養優良職業大客車駕駛員是公路運輸客運業提昇行車安全及服務品質的要件，駕駛員的行為表現不僅影響車隊的故障維修、保養油耗及車隊調度之營運成本之外，對於乘客乘座舒適度，避免肇事故障而接駁旅客不便之預防，更是對企業形象及整體服務滿意度的首要因素。本研究以A客運公司臺中區行駛大客車118名駕駛員為觀察對象，經蒐集車輛行車紀錄器所紀錄駕駛行為資料、公司內部管理之獎懲、客訴、故障、肇事資料及查詢公路監理資訊系統登載違規罰金繳納金額、駕駛人管理系統(DMS)登載之駕駛考驗經歷、持照紀錄以及到職服務年資等資料，利用變異數分析、集群分析、多元羅輯斯迴歸分析模式，作為客運公司駕駛員管理及教育訓練之參酌及提供公路

監理單位對大客車職業駕駛人行車資格、升級考驗方式及駕駛人區分管理講習制度之參考。研究分析結果顯示，在駕駛安全性模式中，駕駛考驗經歷會影響發生超速次數及未保持安全距離次數的機率；在駕駛操作慣性模式中駕駛考驗經歷、客運服務資歷、有無職客考驗經歷會影響發生引擎轉速過高次數的機率，駕駛年齡會影響發生急加減速次數的機率；機件油料損耗性模式中，有無職客考驗經歷會影響發生機件油料損耗性次數的機率；駕駛肇事及故障模式中，客運服務資歷、駕駛考驗經驗會影響駕駛肇事及故障次數的機率；駕駛違規罰金繳納金額模式中，客運服務資歷會影響駕駛發生繳納違規罰金金額的機率；駕駛獎勵次數模式中，駕駛考驗經歷會影響駕駛獎勵次數的機率

；負面表現模式中，駕駛客運服務資歷會影響駕駛獎勵次數的機率。