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興策拓海：日治時代臺灣的水產業發展

為了解決磺港 浪 況的問題，作者蔡昇璋 這樣論述：

本文主要是以討論日治時代臺灣水產業的發展與轉變為主軸，透貫時性視角切入，從史前文化考古遺跡討論開始，進至荷西入據前、荷西時期、鄭氏王國、清領時期，再到討論的核心—日治時代。本文從帝國整體水產業發展切入觀察、相互比對，殖民地臺灣在此日本統治時期的水產業如何發展、因應及調整。首先，透過清代志書與日治初期的水產基礎調查，彙整同時相互比對，釐清何以清代志書中水餉漁課變動不大的原因，並試圖重建清末至日治初期臺灣漁業發展圖像。其次，透過時序的劃分，分別從1895-1920年代、1920-1930年代、1930-1937、1937-1945等四個時軸線切入觀察、分析，藉由1895-1920年代，日本領臺前

及領臺後，帝國本身水產業的改良轉型與政策方向調整，漁業制度等各項基礎整備建立，來觀察對照殖民地臺灣水產業如何因應與整備，尤其漁業制度法規的建立及水產改良、行政確立、獎勵等，是臺灣與帝國水產業接軌的重要指標。再者，透過1920-1930年代，日本帝國遠洋漁業發展戰略調整的討論，尤其是1897年遠洋漁業獎勵法的頒布實行開始，帝國擬定策略就是驅逐歐美遠洋漁獵勢力，積極獎勵扶植發展遠洋新式拖網漁業，促使其快速發展之結果，就是產生嚴重對立與利益衝突，進而發生與中國嚴重的漁事外交衝突，迫使帝國日本不得不再度修訂調整戰略，配合殖民臺灣在「南支南洋」調查的基礎，開始往南方發展移動。而1930-1945，是帝國

擴張主義下，生存與生命線維繫，極其關鍵重要的時期，從準戰時階段，進入戰時體制，帝國與臺灣密集展開「南支南洋」水產調查，從而發展出以「南支、外南洋」拖網、機船底曳網為主，及以「內南洋」鮪旗延繩漁業為主，兩大「帝國生命線」遠洋漁業發展軸線。

金山鄉產業發展史─1929至1998年

為了解決磺港 浪 況的問題，作者葉瓊英 這樣論述：

本文欲透過長時段歷史發展的角度，論述1929至1998年金山鄉產業結構發展的趨勢與特徵，並嚐試研究其潛在的原因。研究方法主要應用簡單的數量方析法（Quantitative Analysis），輔以定性描述（Qualitative Description），並借助發展經濟學的概念。 研究結果發現，金山鄉的產業歷經一級產業至二級產業與三級產業的發展，歷程與全縣相似，但變化的時間落於全縣之後。全縣於日治時期即開始離農化，轉向二、三級產業發展；1970年代，二級產業發展為首要部門；1980年代，三級產業再取代工業部門成為領導部門。本鄉則要到1970年代後期才開始離農化，且至198

0年代一級產業都是首要部門；二級產業在1980年代才有較明顯的發展；1990年代，三級產業也才由傳統服務業轉型，並在一、二級產業發展萎縮情況下取得產業領導部門地位。此外，從各產業的分析發現，本鄉的變化幾乎都為附近都會區所發揮的極化與擴散作用所引起，但擴散程度輕微，遠比不上都會區強大的反吸或極化作用導致人力外流的影響大。因此，造成戰後本鄉傳統各業都走向沒落，遲來的現代二、三級產業也未能有良好的發展，更遑論發揮規模經濟效應。 影響本鄉產業發展最主要的原因，應是地理位置與對外交通情況。本鄉的地理位置兼具「中樞」性與「邊緣」性，約居於北海岸里程的中點，但卻僻處全縣或全島的邊緣。於北

海岸對外交通不發達時期，金山鄉因遠離都會區，產業發展不僅未受到都會區深刻的影響，尚可因具北海岸地理位置中樞性，而發展為北海岸地區與都會區之間往來的客貨集散中心。但在交通發達後，北海岸各區多直接與臺北及基隆等都會區往來，不再間接透過本鄉。因此，本鄉北海岸地理位置「中樞」性的功能漸失，居於全縣或全島「邊緣」性的影響則漸顯。因為其邊緣性，雖然鄉內產業所受到的衝擊總是慢且緩，但臺北與基隆等地區強大的極化作用，卻使得鄉內資源總是向外流出，境外資源更是甚少流入。也就是本鄉的傳統產業幾乎都因此而逐漸沒落，也難有可發展現代二級、與三級產業的機會，頂多只能發展依賴性的產業。可是，卻也因為在都會區「邊緣」之故，二

、三級產業發展得緩慢，本鄉豐富的自然景觀與歷史陳蹟不致受到太大的破壞，使得在觀光休閒風氣盛行的今天，本鄉文化休閒產業和觀光業以及與其相關的產業成為未來產業發展的明星。大量觀光休閒人潮的湧入，即是產業發展最大的動力。