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北台灣倉儲作業案例研究

為了解決科學城物流 嘉 里 大 榮的問題，作者陳世豪 這樣論述：

臺灣四面環海在地理上具有出口導向及進口替代的成分，市場中主要倚賴國際進出口貿易來維持經濟發展，北台灣除了是消費力最旺盛的區域也同時具有鄰近臺北港與基隆港及國際機場所在處的優勢是代表臺灣科技化與國際化的先驅指標，因此北台灣地區林立許多不同性質的倉儲物流服務在選擇應用及設立上則是業者所需要分析考量的重點。以往倉庫儲存和貨車運輸的背景下到後來為招商引資及客戶需求改變演變出的保稅倉庫、自由貿易港區、物流中心及第三方物流服務則是產業轉型的趨勢在功能及加工作業上都會存在不同的作法及用途。本研究以質化方法探討倉儲物流、配送運輸、保稅倉庫、物流中心以及自由貿易港區及契約型第三方物流六項個案進行作業型態之案例

研究，倉儲物流主要會依照公司規模及不同客戶型態、產品性質所要求不同的操作模式，以實際案例來分析說明各類型倉儲物流對於業者營運發展之效益考量。本研究分別以新航通運（五股倉）、寶倉物流（南山倉）、佰事達物流（大園倉）、優比速物流中心（南崁倉）及近鐵物流（自由貿易港區）、利豐進口物流(大同倉)之實際案例來進行解說。國際貿易蓬勃發展下政府為活絡臺灣整體經濟以獎勵方式來吸引廠商進駐臺灣加工再出口或內銷本土市場，倉儲作業根據本研究案例寶倉物流主要是以進口內銷台灣市場為主，提供溫控冷鏈咖啡豆服務；新航通運則和台灣新竹物流及嘉里大榮的服務相向，以台灣島內的單純運輸配送為主；佰世達物流則是主要進口啤酒罐再加工作

業至各大賣場、超商；優比速倉儲服務應用材料以亞洲發貨艙的角色，在桃園區離機場交流道近的地區做簡易加工並國際配送；近鐵遠雄以圖書業美語教材為主主要出口亞洲主要國家，性質是自由貿易港區所規範的項目和物流中心有一定程度上的區別；利豐則是第三方為客戶量身打造之物流運作服務。倉儲物流主要作業上會在產業性質及消費需求中產生需求差異化影響加工及配送運作甚至客製化服務。