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另外網站桃機超前部署! 第三航廈動工目標3年後啟用 - 民視新聞也說明:新冠肺炎肆虐全球,國際旅客量呈現雪崩式衰退,但隨著全球各地陸續施打疫苗,桃園機場進行超前部署,因應後疫情時代的來臨,除了強化防疫措施之外,第 ...

國防大學政治作戰學院 政治研究所 曾春滿所指導 張瑞庭的 大數據視角下的中共對臺輿論戰-以M503航線事件我國網路輿情趨勢為例 (2018),提出第三航廈ptt關鍵因素是什麼,來自於大數據、輿論戰、M503航線事件、議題設定、網路輿情、庫博語料庫、Opview社群資料庫。

最後網站臺灣桃園國際機場第三航廈 - 维基百科則補充:第三航廈 的先期工程「WC滑行道遷建及雙向化工程」於2016年7月1日啟動,主體工程則於2017年5月26日動工,預定分三階段完工(2024年北登機廊廳/2025年主體航廈/2026年南登機廊 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了第三航廈ptt,大家也想知道這些:

大數據視角下的中共對臺輿論戰-以M503航線事件我國網路輿情趨勢為例

為了解決第三航廈ptt的問題,作者張瑞庭 這樣論述:

近年來中共常利用爭議性質的議題對臺展開輿論攻勢,在2018年更針對臺灣發動近十多次輿論戰,而中共於1月份片面啟用「M503航線」不僅在當時受到我國社群媒體大量關注,該事件更早在2015年就曾發生過,對於研究中共對臺輿論戰是絕佳實例。本研究以2015年與2018年我國網路輿情為研究樣本,蒐集600篇網路媒體文本及87,183則網路使用者留言,採質化研究法為主,量化研究法為輔,以大數據視角解析習近平時期中共輿論戰對我國網路輿情趨勢之影響。本文採用拉斯威爾五W政治傳播模式為研究基礎,從中探討網路媒體對我國網路使用者之雙層級議題設定效果。結果發現:首先以Opview檢視網路媒體再現議題時,媒體間之「

聲量數」和「生命週期」會互相產生影響,具有跨媒體議題設定效果。其次,網路媒體之「聲量數」和「議題生命週期」對我國網路使用者具有第一層級議題設定效果。最後,使用庫博中文獨立語料庫分析工具針對網路輿情文本作深度探勘,發現網路媒體再現議題時之「認知」和「情緒」對我國網路使用者具有第二層級議題設定效果。