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大仁科技大學 文化創意產業研究所 王宗松所指導 徐惠珍的 文化認知與環境知覺影響消費者購後意願關係之研究-以屏東市勝利星村創意生活園區餐廳為例 （2021），提出紅毛港文化園區停車關鍵因素是什麼，來自於文化認知、環境知覺、消費態度、消費意願。
而第二篇論文國立高雄科技大學 觀光管理系 吳志康所指導 陳金蒼的 高雄哈瑪星文化景區特色與解說稿之研究–以資深專業解說員之角度 （2021），提出因為有 哈瑪星、濱線鐵路、文化景區、解說稿的重點而找出了 紅毛港文化園區停車的解答。
文化認知與環境知覺影響消費者購後意願關係之研究-以屏東市勝利星村創意生活園區餐廳為例
為了解決紅毛港文化園區停車 的問題，作者徐惠珍 這樣論述：
本研究施測對象以實際至屏東勝利星村創意生活園區參觀與用餐之消費者為研究母體樣本，並採便利抽樣的方式，以Google表單進行線上填答問卷，回收有 效問卷307份。依據問卷的資料分析顯示，在不同人口統計變項與消費者行為偏好上，會因為社會經濟的背景不同而有其差別。在文化認知認同度最高為 「餐廳融合創意生活園區多元文化特色有助於提有助於提升屏東觀光知名度」，而認同度最低者為「創意生活園區歷史文化特色有妥適導入餐廳商業經 營風格」;環境知覺認同度最高為「餐廳服務人員的服務態度親切」，而認同 度最低者為「創意生活園區餐廳停車場是方便且好停車的」;至於餐廳的文化 認知與環境知覺對「消費者購後態度」皆具有正
向顯著性影響力，在「文化保存方 面」、「文化再活化」、「服務人員方面」、「餐廳裝潢方面」、「環境氛圍 方面」及「便利設施方面」因素對消費者購後態度有顯著的正向影響力且消費者態度對消費者購後意願有正向顯著性影響力。以上分析結果，期望能予以餐廳業者在訂定行銷策略及經營管理上有其參考性。
高雄哈瑪星文化景區特色與解說稿之研究–以資深專業解說員之角度
為了解決紅毛港文化園區停車 的問題，作者陳金蒼 這樣論述：
便利的海陸聯運交通曾是哈瑪星帶動高雄現代化發展的起始點。打狗港在1904至1907年填海造陸擴建停車場和新式碼頭，1905年鐵道支線以反L型向西南延伸至打狗港岸邊碼頭，日本人稱為濱線鐵路，即はません（Hamasen哈瑪星）。1908年縱貫鐵道從雞籠站至打狗港驛站全線通車，打狗港驛站形成南部海陸交通聯運樞紐。打狗港、濱線鐵路和縱貫鐵道匯集所帶來的便利商機、移民與產業榮景，帶動哈瑪星地區迅速發展，因而哈瑪星於1920年成為高雄州政經核心區。隨著2008年9月捷運西子灣（哈瑪星）站與2017年9月輕軌哈瑪星站的先後啟用，讓市民和遊客有著更便捷的交通方式前往哈瑪星。從輕軌哈瑪星站步行三分鐘抵達棧貳庫
搭文化遊艇至紅毛港、乘旗鼓線渡輪到旗津，和觀光遊港輪遊高雄港；亦或，步行漫遊哈瑪星鐵道文化園區及附近文史景點；故此，哈瑪星儼然成為高雄重要的海陸文化觀光景區之一。本研究從歷史發展脈絡著手探討，以文獻探討、實地踏查和研究者實地導覽經驗為主，規劃出20個哈瑪星人文歷史特色的景點及解說稿，每個景點導覽解說約3至5分鐘，因景點密集易遊可及性高，含地景、車站、廟宇、古蹟、銀行、旅館、學校、市場、小吃…等，而解說稿可供迭代資料，提供給相關工作單位參考，期望引導遊客體驗哈瑪星文化景區深度旅遊，創造哈瑪星休閒觀光新價值。