來一趟說走就走的旅行論文書籍站
統聯客運高雄市公車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包
統聯客運高雄市公車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊浩民寫的 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅 可以從中找到所需的評價。
另外網站File:統聯客運411-FP 高雄市公車建國幹線20160225.jpg也說明：中文：統聯客運低底盤公車411-FP行駛高雄市公車建國幹線。 日本語: 統聯客運ノンステップバス411-FP 高雄市バス建国幹線. Date, 25 February 2016.
國立高雄師範大學 跨領域藝術研究所 蔡佩桂所指導 林永淇的 寶可夢地方學：地圖、地景與地租 （2019），提出統聯客運高雄市公車關鍵因素是什麼，來自於寶可夢、地方學、考現學、地景、地租、地圖。
而第二篇論文樹德科技大學 經營管理研究所 李玉萍所指導 黃秀惠的 建構公車系統服務滿意度之評鑑準則-以高雄市為例 （2015），提出因為有 服務滿意度、評鑑準則、親和圖法、層級分析法的重點而找出了 統聯客運高雄市公車的解答。
最後網站時光客運—統聯的故事 - 臺北區監理所則補充：79 年3 月17 日，統聯客運台北~高雄線正式通車，這條長達350.9 公里的路. 線，自台北市忠孝東路二段8 號車站出發後，經台北市境路段台北交流道、高速. 公路中正交流道至七 ...
時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅
為了解決統聯客運高雄市公車 的問題，作者楊浩民 這樣論述：
台灣最古老的客運是哪家？ 東亞最高巴士路線是哪條？ 最高級的國光巴士又是哪輛？ 《時光客運》，帶你重溫那段巴士上的美好時光～ 不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運；或是民國七十年代初期，當絕大多數公車仍是普通車時，便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運；以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線，你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。 本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進，盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運，如何伴隨台灣的發展變化，一路走到今天？ 就讓我們一起搭
上這班時光客運，重溫舊時回憶吧！ 本書特色 ◎全台主要客運車站＋車輛＋站牌珍貴照片收錄 ◎北中南東各區客運歷史介紹 ◎14條省道客運旅遊路線分享
寶可夢地方學：地圖、地景與地租
為了解決統聯客運高雄市公車 的問題，作者林永淇 這樣論述：
2016年9月，Pokémon GO以跨國資本的姿態向全球襲來，在許多地方都造成了熱議與影響。本研究以田野調查及文本分析作為方法，從地圖、地景與地租三個角度切入，試圖梳理這股地方與全球化拉鋸的結果。首先，地方再現、集體記憶與物質象徵構成了一個充滿選擇的權力結構，地圖即是這結構下的產物。Pokémon GO將遍布虛擬地圖上的補給站之提名機制下放給玩家，田野結果發現，不同於傳統的觀光或商圈地圖，這地圖呈現出考現學特質，提供了另類的地方感。其次，遊戲開放下載後，各種抓寶景觀屢被報導，地方風景疊加上了全球化造成的移動行為，形成了所謂的「進步的地方感」，透過對於相關報導的歸納，本研究整理出了入侵地景、
消費地景及灑花地景等三個嶄新景觀。最後，地方政府相繼爭取與Niantic合作寶可夢的機會，營造了壟斷地租的氛圍，研究分析，Pokémon GO透過定位系統、寶可夢內容及社群活動等特質構成壟斷條件，而龐大的活動收益及企業冠名都足見其壟斷實力。此外，Niantic還透過智慧財產權保護及更深刻地與地方連結的活動來延續其壟斷的位階。 Normal 0 0 2 false false false EN-US ZH-TW X-NONE
/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable{mso-style-name:表格內文;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-nos
how:yes;mso-style-priority:99;mso-style-parent:"";mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:none;text-autospace:ideograph-other;font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;mso-bidi-font-family:Mangal;mso-font-kerning:1.5pt;mso-bidi
-language:HI;}
建構公車系統服務滿意度之評鑑準則-以高雄市為例
為了解決統聯客運高雄市公車 的問題，作者黃秀惠 這樣論述：
摘 要公車可說是最貼近市民的交通工具，而今高雄市公車于2014年元旦已移轉由7家業者民營，本研究擬建立一服務滿意度之評鑑準則，希望能借此更提升經營效率，服務市民等目標。本研究運用親和圖法（Affinity Diagram ，KJ法）及層級分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）來探討高雄市公車服務滿意度之評鑑準則：透過相關文獻分析歸納並蒐集各縣市之服務評鑑準則，其次透過親和圖法及專家訪談意見建構評分項目的層級分析圖，共分為「公車本體」、「管理服務」及「候車設施」三個主要構面，再以層級分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）製作訪談問
卷進行專家訪談，計算出專家們對於準則的權重值。研究結果發現專家們普遍重視「公車本體」，其次為「管理服務」，然後是「候車設施」。此結論期望能提供評鑑公車業者時一客觀評鑑準則參考，以評鑑出真正對市民及高雄市皆有助益的公車業者。