航務管理輪班的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

機坪作業員輪班制度、職場疲勞與心智負荷之研究

為了解決航務管理輪班的問題，作者吳奕萱 這樣論述：

安全是航空運輸的首要考量，機場機坪作業直接影響入出境航空器、旅客、航空公司作業，並牽動所有飛航活動。本研究採用修訂後的哥本哈根疲勞量表調查國籍航勤公司4個機場546位輪班制度下機坪作業員工作與休息情況，並使用NASA-TLX自我心理負荷量表衡量機坪作業員的心智負荷，透過資料分析，檢測機坪作業員輪班制度、職場疲勞與心智負荷間之關聯性。研究發現輪班制度對職場疲勞有顯著正向影響關係，輪班制度對心智負荷有顯著正向影響關係，心智負荷對職場疲勞有顯著正向影響關係。其中，松山機場機坪作業員的職場疲勞與心智負荷及輪班制度所導致的休息不足情形皆較其他機場之作業員感受顯著；工作間的休息時間在0-30分鐘的作業員

在身心疲勞、情緒負面及休息時間不足的情形較為顯著，表示休息時間越短，對作業員身體、心理的疲勞及倦怠感有越強烈的負面影響；最近三個月內平均每月加班時數大於41小時的作業員，感覺體力透支、心力交瘁、時間壓力、睡眠不足與休息不足的狀況都較其他加班時數低於41小時者顯著，加班時數越高越容易對作業員的生活造成影響，亦容易對其身體與心靈造成過度的負擔。研究結果可提供國內航勤業者及民航主管機關對機坪作業員輪班制度進行參考調整，以降低可能導致的飛安與工安事故。

機場消防員工作疲勞因素之探討 －以桃園國際機場消防大隊為例

為了解決航務管理輪班的問題，作者洪靖宸 這樣論述：

國際間航空產業從業人員的工作疲勞風險管理之研究，多以飛航組員為優先，但機場消防員同樣是肩負飛航的安全責任，過度疲勞容易降低其反應能力與危機應變能力，故應重視特殊的輪班制度對工作疲勞產生的影響，研究因應對策，降低值勤風險。本研究旨在探討桃園機場公司機場消防員工作疲勞產生之影響，作為桃園機場公司管理階層及主管機關對機場消防員疲勞風險的參考依據。本研究設計兩階段問卷，針對目前桃園機場消防隊 135 位消防員進行調查，分析結果指出：1.多數機場消防員雖通勤時間短且保有運動習慣，但因輪班工作關係，85.9%的人員有失眠之情況，且高達99.3%的人員認為睡眠品質的好壞會影響上班時的疲勞。2.在容易影響機

場消防員工作疲勞因素中，以「執行勤務之環境危險」與「值勤時勤務數量」以及「出勤時間限制」等因素所影響工作疲勞的程度最高。3.生理疲勞因素中「漠不關心、懶得活動」、「背痛、腿痛、伸懶腰」、「反應能力降低」及心理疲勞因素中「容易分心」、「反應能力降低」為機場消防員在值勤前、後最盛行之疲勞症狀。4.經由執勤前後的生理疲勞、心理疲勞交叉分析後，發現一次輪值六小時，且輪值頻率長的班別，其疲勞程度低於一次僅輪值兩小時，輪值頻率較短的班別；一般消防員在生理疲勞及心理疲勞數值皆高於是資深消防員及小隊長等幹部階層，顯示「班別」、「職位」之變項，對機場消防員疲勞有顯著性差異。因此，本研究建議管理階層應依據機場消防

員工作疲勞特性，適時調整勤務安排與班別人員調度，並且提升隊員對疲勞程度的自我察覺，方能對機場消防員工作疲勞產生顯著預防成效。