華航地勤考試的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

華航地勤考試的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蕭華,蒲金標寫的 航空氣象學【2022年版】 和張瑞奇的 航空客運與票務(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自秀威資訊 和揚智所出版 。

國立暨南國際大學 土木工程學系 周榮昌、郭仲偉所指導 林淑雯的 交通行政人員工作壓力之研究 (2011),提出華航地勤考試關鍵因素是什麼,來自於交通行政人員、工作壓力、工作滿意、工作績效、離職傾向、人格特質、工作特性。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 華語文教學研究所 信世昌所指導 真島淳的 日本籍地勤人員華語短期密集課程設計 (2010),提出因為有 華語、華語課程、日本籍地勤人員、地勤華語課程、短期密集課程的重點而找出了 華航地勤考試的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了華航地勤考試,大家也想知道這些:

航空氣象學【2022年版】

為了解決華航地勤考試的問題,作者蕭華,蒲金標 這樣論述:

  航空氣象學屬於應用氣象學之範疇,其主要任務在於保障飛航安全,提高飛航效率。   在實務上著重於利用適當的天氣條件,避開惡劣的天氣,使飛機順利完成飛行任務。   本書編修者蒲金標 博士為航空氣象學權威,在民航局實際從事航空氣象工作三十六年,參與民用航空局航空氣象現代化系統計畫,先後架設松山和台灣桃園國際機場低空風切警告系統,並建置航空氣象服務網站。2008年在民航局飛航服務總台副總台長退休後,繼續從事研究以氣壓跳動與機場低空亂流之相關性,並於2017年8月在松山機場架設一套松山機場低空亂流警告系統,對台灣飛航有許多重要貢獻。   本書所有各種天氣報告及天氣預報之內容次

序及傳播程序等,均依照世界氣象組織(WMO)國際航空氣象服務(Meteorological Service for International Air Navigation. WMO Technical Regulations Vol.Ⅱ)以及國際民航組織(ICAO)國際民航公約第三號附約(ANNEX 3 to the convention on international civil aviation)之各項共同準則,符合目前航空氣象服務之國際規定。   本書計分三篇,各篇均自成系統,可獨立參考閱讀。第一篇論述飛航氣象基本要素,含物理學之理論研究以及各要素之應用於航空方面;第二篇討論影響飛

航安全之天氣,詳細討論可能危害飛航之情況及應付迴避之方法。第三篇敘述航空氣象服務,略述航空氣象機構、業務及工作技術內容等。適用於「航空氣象學」課程,也可當作高考、民航、升職等考試、軍官轉任民航特考與學科項目入門用書。 本書特色   ✓航空氣象學權威、前民航局飛航服務總台副總台長蕭華&蒲金標專業撰寫,最新編修!   ✓完整收錄航空氣象學之基本理論及各項公式,課程/考試必備用書!   ✓全面介紹航空科學、天氣觀測、飛航安全、航空氣象服務,掌握上榜關鍵!   ✓全台各地航空氣象機構之工作技術內容詳實說明,理論與應用並重!   ✓附天氣報告電碼&天氣預報電碼,編碼、填圖、天氣分析一次到位!  

華航地勤考試進入發燒排行的影片

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交通行政人員工作壓力之研究

為了解決華航地勤考試的問題,作者林淑雯 這樣論述:

本研究之主要目的為探討交通行政人員之工作壓力及工作壓力反應 (工作滿意、工作績效、離職傾向) 間之關係,研究中分別以航管員及台中交通局員工兩案例,利用結構方程模式建構完整的工作壓力模式,並將人格特質、工作特性及社會經濟特性做為干擾變數,以探討交通行政人員是否因干擾變數產生不同影響效果。由整體結構關係分析發現,航管員之工作壓力會直接影響離職傾向、工作績效及工作滿意,且工作壓力亦會透過工作滿意間接影響離職傾向,因此工作滿意之中介效果成立,另外工作滿意會直接正向影響工作績效;而交通局員工之工作壓力會直接離職傾向及工作滿意,但並不會透過工作滿意或工作績效間接影響離職傾向,另外工作滿意亦會直接正向影響

工作績效。此外,干擾效果驗證結果發現,航管員人格特質之干擾效果存在於工作壓力對工作績效、離職傾向及工作滿意間的關係,而性別及薪資則是會干擾工作壓力對離職傾向之關係,另外婚姻狀況會干擾工作滿意及離職傾向間的關係,最後為服務單位之干擾效果存在於工作壓力對工作績效之影響關係;而交通局員工之人格特質、工作特性及社會經濟特性之干擾效果皆未成立。總結果發現,本研究之交通行政人員兩案例之工作壓力皆會影響工作滿意及離職傾向,且工作滿意會影響工作績效。

航空客運與票務(第五版)

為了解決華航地勤考試的問題,作者張瑞奇 這樣論述:

  觀光產業被喻為世界和平的工業,內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出,無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中,其中之一交通運輸業,尤其是航空運輸部分,占有舉足輕重的地位,它拉近人與人之間、地與地之間的距離,使世界成為一家;它解除旅遊地理障礙,增進旅遊安全,使旅行過程更舒適;它滿足人類的好奇心,完成人們的夢想,促使人們更熱愛旅行,也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。   本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用,培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員,同時也提供相

關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含:民航機關及航空公司設立條件,重要國際航空運輸協會簡介,航空器之發展與演變過程,航空市場營運及簡介,航空保險與旅客搭機安全,航空公司營運、銷售策略與客艙服務,旅客飛行須知,以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展,有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。   本書經過修訂後維持以下幾項特點:   1.本書所涉及的內容範圍廣闊,內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。   2.本書所討論的內容理論與實務並重,以相關實例配合理論說明。   3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書,也可作為相關

專業人員考試參考書,如高普考及領隊與導遊考試,或一般社會大眾閱讀。   4.本書不拘限國內市場,未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。  

日本籍地勤人員華語短期密集課程設計

為了解決華航地勤考試的問題,作者真島淳 這樣論述:

隨著華語地區的經濟發展及日本與華語地區之間營運航線的密集化,由華語地區訪日外國旅客人數不斷成長。例如從中國和台灣訪日的旅客人數正以相當驚人的速度增加著。在這種情況下,日本各國際機場的地勤人員在服務的第一線上直接接觸來自華語地區旅客的機會也大幅度地增加,故如何增進日本籍地勤人員的華語能力,提升服務品質及作業效率,進而提高旅客的滿意度,這已成為了亟待解決的課題。 本論文採用一般質化研究的方式,首先探討日本的大學所開設之觀光華語課程現況,再以問卷調查以及訪談的方式瞭解日籍航空機場地勤人員對其華語短期密集課程的需求,筆者亦實地觀察他們的工作情形。研究結果顯示:1.與旅客之間的語言溝通是學習者

所面對的問題。2.適合機場地勤人員的教學環境必須考量上課時間與地點的因素。3.教學內容要有實用性。4.以情境式的教學達到教學目標。5.具備航空業相關工作經驗的專業語言教師極為重要。 最後根據相關理論和以上的研究結果,提出日籍機場地勤人員華語短期密集課程之設計原則,進而根據其原則設計單元範例,盼能為將來針對機場地勤人員的華語課程設計及教材編寫起到拋磚引玉的作用。