華航機票價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

國際航空票務實務

為了解決華航機票價格的問題，作者張瑞奇 這樣論述：

　　隨著旅遊需求不斷升高，國際間旅行已經成為不可擋的趨勢，也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變，透過空中飛行器的演進及科技發展，縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度，同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。   　　台灣四面環海，對外交通以航空運輸為主，空中運輸即是利用各種空中運輸工具，將人們及貨運由一地運送到另一地，它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸，航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而，航空公司的經營與業務至關重要，其中尤以定期航線業務最受各國重視，對於旅遊專業人員來說，航空運輸與票務這一門知識，

不可不知。本書便是結合理論與實務，探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則，以及飛行安全要求與注意事項等，希冀學習者能學以致用，提升服務品質。

華航機票價格進入發燒排行的影片

以罷工訴求認同度探討消費者對企業形象與再購意願之影響—以長榮航空為例

為了解決華航機票價格的問題，作者黃琦棻 這樣論述：

全球化廣泛與綿密的航空運輸業供應鏈，帶動與影響旅遊業務的蓬勃發展，亦同時造就數千萬個就業機會，而臺灣與國際之間的各種商務貿易、政務往來、民間藝術文化交流、信仰傳遞與觀光旅遊休閒等活動，亦需經由空運的快速與便捷與各國相連結。因此，航空業的營運對臺灣具舉足輕重地位，成為臺灣連結世界至關重要的經濟命脈。 近年來國內航空公司相繼發生空服員或機師罷工事件，造成各界極大的傷害與影響，而此次長榮航空空服員罷工所提出的「罷工訴求點」，則是引起社會大眾諸多非議。故本研究以「罷工訴求認同度」剖析消費者對長榮航空公司企業形象與再購意願之相互影響為研究議題探討。 本研究以量化問卷研究設計，並將所

得資料經SPSS(v22) 統計軟體分析，其分析結果顯示消費者對於罷工訴求點的認同度對企業形象及再購意願有顯著負向影響，意指消費者對於此次罷工訴求點的認同度及接受度偏低，反而引起消費者提升對於企業的同情及聲援；結果再以多元迴歸分析亦證實企業形象能有效預測再購意願；罷工訴求點認同度、企業形象與再購意願三者之間有顯著的預測作用。本研究希冀讓日後欲進行罷工的各界勞工或工會團體參酌慎思，予以謹慎審視其罷工訴求的目標及合情合理性是否能引起社會大眾的共鳴與支持，得使勞方能較易達到訴求的目的；更希冀研究結果可為航空產業以及相關政府單位在日後研擬相關政策時之參酌。

航空客運與票務(第五版)

為了解決華航機票價格的問題，作者張瑞奇 這樣論述：

　　觀光產業被喻為世界和平的工業，內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出，無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中，其中之一交通運輸業，尤其是航空運輸部分，占有舉足輕重的地位，它拉近人與人之間、地與地之間的距離，使世界成為一家；它解除旅遊地理障礙，增進旅遊安全，使旅行過程更舒適；它滿足人類的好奇心，完成人們的夢想，促使人們更熱愛旅行，也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。 　　本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用，培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員，同時也提供相

關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含：民航機關及航空公司設立條件，重要國際航空運輸協會簡介，航空器之發展與演變過程，航空市場營運及簡介，航空保險與旅客搭機安全，航空公司營運、銷售策略與客艙服務，旅客飛行須知，以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展，有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。 　　本書經過修訂後維持以下幾項特點： 　　1.本書所涉及的內容範圍廣闊，內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。 　　2.本書所討論的內容理論與實務並重，以相關實例配合理論說明。 　　3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書，也可作為相關

專業人員考試參考書，如高普考及領隊與導遊考試，或一般社會大眾閱讀。 　　4.本書不拘限國內市場，未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。  

疫情時代國籍航空的營運策略-以中華航空公司為例

為了解決華航機票價格的問題，作者林錦宏 這樣論述：

本論文研製之航空業是嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情中受到嚴重衝擊的產業之一。到底如何於疫情中與旅客重新對話？理解他們的需要？本研究以質性研究途徑之個案研究法，對於疫情中實際從事相關服務的工作人員以及旅客進行訪談。訪談之成果，在疫情對航空客運的行銷策略影響方面，茲有四項結論。（一）價格並非唯一考量（二）以偽出國及體驗活動做行銷並非長久之計（三）貨運為主，客運為輔（四）跨界合作提高競爭力 而消費者端對疫情期間搭乘飛機是多屬負向態度;而其對於機票費用之「上漲」，呈現正向態度。