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另外網站中華航空- 航空公司資訊、時刻表、訂票與比價 - Wego.tw與我 ...也說明：中華航空 （簡稱華航，英文譯名：China Airlines；IATA代碼：CI；ICAO代碼：CAL；呼號：Dynasty）是中華民國的國家航空公司，也是臺灣第一大的民用航空業者，主要轉運 ...

國立嘉義大學 行銷與運籌研究所 朱興中 博士所指導 蔡庭慧的 航空公司貨運營運策略與最適化經營模式之研究─以亞洲航線為例 （2011），提出華航貨機班表關鍵因素是什麼，來自於航空貨運公司、亞洲航線、營運策略、因素分析、最適化經營模式。

而第二篇論文長榮大學 航運管理學系碩士班 黃泰林所指導 張峻漢的 燃油成本對航空公司航機配置之影響分析 （2009），提出因為有 航線規劃、機型配置、燃油價格、數學規劃的重點而找出了 華航貨機班表的解答。

最後網站晶片到疫苗都運，貨運62年來表現最佳背後有兩大關鍵 - 數位時代則補充：可以說，華航62年來貨運成績最佳的幕後，關鍵是跟上市場最新變化，快速彈性調整班表及人力即時因應。業者表示，未來將繼續以貨運為重心，並密切關注 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了華航貨機班表，大家也想知道這些：

航空公司貨運營運策略與最適化經營模式之研究─以亞洲航線為例

為了解決華航貨機班表的問題，作者蔡庭慧 這樣論述：

台灣是個高度仰賴進出口貿易的國家，自2002年加入世界貿易組織(World Trade Organization；WTO)之後，經濟門戶開放，與各國之間的貿易活動更加頻繁，在眾多的進出口貿易活動對像當中，又以亞洲地區國家為台灣主要的貿易對象。進出口貿易的貨主可依其需求委託貨運承攬業者以空運或海運的方式運輸。由於高價值、易損壞的高科技商品進出口日益成長，且貨主對貨物運送時效性的重視程度增高，使收費較高但能快速將貨物運送至目的地的航空貨運需求增加。面對日與俱增的航空貨運需求，各家航空公司皆想爭取更多業務，以提高公司利潤。對航空公司來說，瞭解貨運承攬業者選擇航空公司時的決策因子成為非常重要的課題，

藉此可和貨運承攬業者保持友好的合作關係，並可制定出對航空公司有利的決策。本研究藉由因素分析法與卡方檢定找出影響航空貨運承攬業者選擇航空公司之重要因素，並將各項重要因素納入考量，建構數學規劃模型，求解航空公司的最適經營模式。研究結果顯示，航空貨運承攬業選擇的航空公司以中華航空公司占最大的比例，而「價格因素」以及「貨物運送服務因素」皆會影響航空貨運承攬業者的選擇；此外，本研究建構之數學規劃模型可在有效時間內，求解出在利潤最佳化情況下之飛航班次數，可供航空公司做為決策參考。

燃油成本對航空公司航機配置之影響分析

為了解決華航貨機班表的問題，作者張峻漢 這樣論述：

近年來隨著全球經濟的成長，金磚四國的帶動下，全球用油量劇增，帶動油價的上漲幅度，連帶使得用油量龐大的航空公司在經營上面臨嚴峻之挑戰，造成航空公司燃油成本之大幅上升，甚至有某些航空貨運公司佔其總成本達50%~60%之譜。據此，若航空公司能有效利用有限的航機資源，於現有營運環境下，建構一最適的航線營運架構，實為航空公司現階段及未來營運上相當重要的一個課題。因此，本研究擬利用數學規劃方法及系統最佳化的觀念，針對航空公司面臨燃油價格之變化，考量相關之營運限制以發展一航線營運模式，俾利於航空公司進行航線規劃及機型配置之選擇。本研究擬透過實驗設計進行模式測試分析，並採用數學規劃軟體來進行模式求解，而於實

證研究與敏感度分析方面，本研究針對國內某一國籍航空公司為例進行測試與分析，期能裨益於相關業者考量油價因素下於航線機型配置營運之參考。

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