華航貨運招募的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

應用模糊多評準決策評選航空公司客艙經理之研究

為了解決華航貨運招募的問題，作者王均中 這樣論述：

航空運輸業是指利用飛機運送旅客和貨物到達目的地。近年來，採用航空運輸的方式日趨普遍，航空貨運量越來越大，航空運輸的地位日益提高。從旅客的角度來看，旅客對航空公司的選擇愈來愈多，如何從國際性競爭中，面對惡劣的經濟環境下，維持永續的競爭力為重要的議題。航空公司外部不斷更新飛機設備，內部加強安全訓練和服務培訓課程，提升細緻化服務品質，使旅客感覺到很高的滿意度。這一切的圓滿執行要靠第一線組員的努力以赴，而組員的督導、管理和良好的溝通、服務，客艙經理是關鍵角色。優秀的客艙經理會讓客艙組員有一個友善的職場環境，同時，旅客會獲得滿意的服務。因此評選出最佳客艙經理是管理第一線空中團隊相當重要的課題之一。本研

究旨在建構航空公司評選最佳客艙經理模式，藉由文獻及專訪業界主管，得到重要的評選準則3個與次準則18個，進而建構層級架構，3個準則為工作能力、溝通能力及人格特質，18個次準則為語言能力、抗壓能力、服務技能、平日訓練績效、危機管理能力、航空專業知識、團隊合作、協調能力、領導統御能力、問題解決能力、正直、忠誠、品德操守佳、注重服儀、一視同仁、服務熱忱、情緒調整能力及認同組織文化，最後進行層級整合得出各項方案之綜合評價。在實證分析部分，應用模糊多評準決策，協助個案公司評選出最佳客艙經理。

國際機場地勤裝備維護作業之探討

為了解決華航貨運招募的問題，作者陳祖華 這樣論述：

「飛航安全」一向是航空運輸產業經營的根本，連同「舒適與準時的服務管理」，則是航空公司提供服務顧客必要的條件。為了確保航機飛行安全，各國際航空公司必須配合飛機製造商的規範，針對航機主體制訂長期之維修計劃與管制系統。而航空客運服務方面仍需滿足旅客長途航程中所需的餐點、飲料、毛毯、書報雜誌，以及個人行李的運送；貨運方面則需針對運送貨物的特性，建立防震、耐潮、恆溫…等特別的運送環境，確保所有貨品順利的運送到目的地而不致破損或腐敗。當航機在執行各項維護或客貨運輸作業期間，必須仰賴各種不同功能地勤裝備的配合，才能縮短航機地停時間，延續空中飛行時程與任務執行之需要，為航空企業創造最大的經濟價值。目前桃園國

際機場航機維護方面，有屬於中華航空公司的修護工廠，與長榮集團的長榮航太，提供其公司機隊及其他顧客機之維修服務。而配合機場客貨機過境旅客及貨物上下運輸的地勤業務，則由桃園航勤公司和長榮航勤公司提供相關之作業服務。四家公司均有自己專屬的地勤裝備，而各式之地勤裝備機具的維修工作，除了長榮航太是委由同集團的長榮航勤協助外，其他三家公司，均有自己的地勤裝備維護單位。本研究是希望能夠瞭解，目前國內三家公司執行地勤裝備維護作業時，「技術人員和地勤裝備」管理思維的依據為何？同時彙整裝備保養之相關文獻，並透過對國內三家相關主管的深度訪談，進行整理歸納，以瞭解實際維修作業上，相關問題解決方式的不同處，以作為華航改

善地勤裝備維護作業的參考。