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從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決菲律賓入境最新消息的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

中華民國引渡實踐之研究

為了解決菲律賓入境最新消息的問題，作者胡書銘 這樣論述：

本文研究目的主要側重在我國引渡法制面及個案的分析比較，探討引渡制度在我國國內立法與條約規範與簽訂情形，以及我國實務上正規引渡的實踐情形為何，為何我國迄今仍無引渡成功案例，並兼論我國引渡替代措施實踐情形。最後導引出我國未來引渡實踐較可行的方向及作為，冀以提高我方對外請求移交人犯歸案的成功率，俾能有效打擊犯罪及維護公平正義。經引渡制度之探討與我國引渡遣返案例之研究，本文歸納認為，為提升我國引渡或遣返逃犯歸國之成功率與可行性，有5點事項應列入考量，分別是：第一、欲擴大引渡合作之可能，應不以條約前置主義作為雙邊引渡必要條件；第二、開展引渡程序前，應先檢視及評估各項引渡基本原則；第三、在引渡不可行時，

可善用他國移民法程序，作為解交人犯替代手段；第四、透過共同打擊犯罪模式，強化我國境外緝逃能量；第五、在相互尊重與理性妥協原則下，兩岸才能共創司法互助雙贏局面。