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結合TRIZ及本質安全方法於行李箱之創新設計

為了解決萬國通路20吋的問題，作者詹敏照 這樣論述：

旅行業的盛行中，各國家的人凡是都會出國旅遊，搭上旅遊的過程中都是需要行李箱裝入個人物品方便旅遊中做使用等，準備搭乘的飛機過程中，行李箱都會有經過拋摔等衝擊造成行李箱損壞，因此在旅行箱的設計上便是一大考驗，在未來的在旅行業中等問題，以「高韌性耐摔之行李箱」為目標來進行研究行李箱的相關技術及資料。本研究旨在探討「高韌性耐摔之行李箱」之創新設計，解決目前在登機時以及下飛機時行李箱遭工作人員拋摔等撞擊，導致行李箱部分零件損壞之問題，本研究所使用的方法包括本質安全設計、人因工程設計及TRIZ方法的運用，目前首要運用TRIZ方法進行初版的產品改善，在於TRIZ中的技術矛盾矩陣中，找出改善參數、避免惡化參

數，找出產品主要的發明原則，提供初期產品的結構參考依據，接續套用人因工程中，對於人拿行李箱中的相關參數列入設計考量，最後套用本質安全，考量人的各種正常操作都不造成危害，後續將設計的初稿透過繪圖軟體Inventor繪製，本研究成果如下。1.行李箱球型輪結構設計，球型輪的中心軸線與轉動軸同一中心線，在進行轉動時，球型輪僅需很小轉動空間，因可以增加行李箱的收納空間，且球型輪收納進入行李箱內部，或球型輪由行李箱展開到外部，都可快速簡易完成。2.行李箱升降機購可快速將輪子收入行李箱中，避免行李箱搬運的過程中造成損壞。3.行李箱保護墊使用氣泡布與彈性材料結合的複合材料，提高行李箱遭受外部衝擊時的吸收作用。