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誰是外來者：在德國、臺灣之間，獨立記者的跨國越南難民探尋

為了解決萬里越南餐廳的問題，作者黃文鈴 這樣論述：

訪問逾50人、越洋串聯德國與臺灣，獨立記者從心而發的萬里追尋。 他們以肉身化作橋樑，來到島嶼， 帶著記憶、文化與語言，從此他鄉變故鄉。   　　「當我們面對移民或難民，不再是以面對特定外來族群的態度，而是以同為人的身分，在同一塊土地上，往『我們未來如何共同生活』的目標邁進，這個社會是不是就不會這麼分歧了？」 　　 　　你知道，臺灣曾經接收過難民嗎？ 　　他們在高雄、木柵、澎湖……在你我身邊生活超過40載。 　　為什麼我們幾乎對這段歷史一無所知？   　　賭上生死的「船民」 　　1975年4月，越南共產黨拿下西貢，內戰長達20年的南北越就此統一，然而戰爭結束並未帶來和平，反而讓載滿難民的船飄

蕩海上。這些「船民」逃難異國，他們的移居擴大了人們對民族與國家的想像。    　　映照德國與臺灣，不一樣的族群融合之路 　　《誰是外來者》作者黃文鈴往返德國與臺灣，採訪超過50位越南移民，聽他們述說驚心動魄的親身經歷，書中並陳西德、東德、臺灣三地接收越南移民的方式、政策，探討理想的族群融合可能之道。   　　● 西德－70年代末，西德因納粹歷史而對越南難民產生共感，民間出資買下救難船，多次出航營救，接納德國史上首批大規模的亞洲難民。   　　● 東德－80年代，越南政府派數萬契約工至同為共產政權的東德，卻意外遭遇兩德統一，在無融合政策之下，他們與西德船民走上截然不同的道路。   　　● 臺灣－

越南華僑在越戰結束前後搭乘中華民國政府的軍艦、專機來臺，散居各地的他們自身即是歷史，但我們為何遺忘了這段活生生的逃難史實？   　　40年了，他們還是「外來者」嗎？ 　　記者黃文鈴以移民身分發出探問：當膚色與文化截然不同，「外來移民要做到成功融入一個新的國家，我們能給出哪些答案？」越南移民已定居德國、臺灣社會逾40年，我們可曾真正探究他們的歷史？是否還片面狹隘地以外貌、膚色、口音區分「你」與「我」？   　　我們可能在保有彼此相異處的情況下，仍視彼此為一個群體嗎？    各界推薦 　 　　【注目推薦】 　　白曉紅（記者／作家） 　　李岳軒（獨立媒體《移人》總編輯） 　　林育立（駐德國記者） 　

　黃雋慧（《不漏洞拉：越南船民的故事》作者） 　　劉吉雄（澎湖難民營三部曲導演）   　　【書店推薦】 　　孩好書屋 　　苑裡掀海風 　　飛地書店 　　晃晃書店 　　烏邦圖書店 　　燦爛時光東南亞主題書店

萬里越南餐廳進入發燒排行的影片

大鵬灣風景區遊憩魅力分析與發展策略

為了解決萬里越南餐廳的問題，作者陳仁德 這樣論述：

大鵬灣為臺灣西南沿海最大的囊狀潟湖，於1992年經交通部觀光局評定為國家級風景特定區，並於1997年正式成立大鵬灣國家風景區管理處，並以大鵬灣為開發主體的風景區，2000年併入小琉球風景區。大鵬灣觀光資源豐富，但成立二十餘年，歷經投注各項開發建設後，遊客人數始終無法明顯增長，相較於其他國家風景區觀光客人數明顯落後。本研究動機基於此原因，試圖分析大鵬灣環境景觀魅力所在，並以提出相應的策略供開發管理單位參酌為目的。本研究分三階段進行，第一階段為魅力因子分析，以評價構造法透過深入訪談十位對地方事務高涉入的在地人士深度訪談，歸納各項魅力因子，轉化成問卷題項並對外來遊客進行問卷調查，共成功訪問到285

名遊客。魅力因子經歸納萃取出建築外觀、環境美感、交通便利、機能需求及遊憩價值等五大構面及24項魅力因子具體事項，並交叉比對一般及專業背景之遊客具顯著性之具體魅力因子，計有環境裝置的視覺美感、園區愉悅的聽覺感受、優質的遊憩親水空間、洋溢藝術感的海洋元素、豐富的自然生態環境、分布充足的停車空間、交通運輸與接駁可及性便利、符合人體工學之設施及令人親切感與感動服務態度等九項。第二階段為景觀偏好調查，根據色彩理論及碎形理論進行美質評估，分析景觀點位照片色彩屬性、色彩意象及色彩複雜度，進行問卷調查，分析各景觀點之意象評值，分別以十組色彩意象詞彙做為調查選項，驗證不同景觀色彩組成對色彩意象有顯著正向影響。研

究結果顯示高明度與高彩度之黃藍色、偏綠色系，對於大鵬灣的景觀產生明亮、清新、新鮮與清涼等意象比較顯著。分析景觀點之色彩複雜度對景觀偏好之影響驗證不同景觀複雜度對景觀偏好有顯著影響。研究結果顯示，碎形維度與景觀偏好為顯著負相關，當景觀照片之複雜情形，即其碎形維度值越高時，景觀複雜度越高。分析景觀美質之水視率及綠視率與各項感知因子之關係曲線，結果顯示水視率與生動性及自然性呈現較高之正相關，與封閉性呈現負相關；綠視率與自然性高相關，與生動性、和諧性負相關。從景觀魅力因子訪談，歸納出魅力要項及景觀偏好色彩調查成果，經社會網絡中心性分析，連結關係項次由多到寡的景觀點排序依次前五名：青洲濱海遊憩區、濱灣公

園、國際休閒特區、落日灣、鵬灣跨海大橋，代表遊客偏好的景觀點與魅力因子之間的緊密關聯程度。第三階段針對大鵬灣現有發展觀光之環境資源，內外部因素與正負面要素以SWOT分析其優勢為得天獨厚的地理環境、輻輳地帶、交通運輸、產業興盛及豐富觀光資源。劣勢為灣域內農漁業廢污水排入、水質惡化，停車空間、親水空間、綠化及園區標示不足。機會為受中央與地方的高度重視、地理優勢及自然資源。威脅為發展磁吸排擠、經濟不景氣、腹地狹小及發展平衡考驗等。

極北直驅(平裝本經典回歸)：日本最偉大探險家植村直己極地探險經典作

為了解決萬里越南餐廳的問題，作者UemuraNaomi 這樣論述：

  植村直己──戰後日本最偉大的探險家 首位獨自一人征服全球五大陸最高峰 這是一條熱誠的生命，擁有驚人的耐力和強悍的毅力。    「我去年坐船北上格陵蘭西岸……荒涼的黑色群山， 微暗的沿岸岩壁，內陸的白色冰巒起伏。 這地方真能住人嗎？雖然才九月，氣溫已超過零下十度……。」 一九七○年，日籍冒險家植村直己成功完成攀登世界五大陸最高峰的紀錄後，將目標從「垂直的世界」轉到「水平的世界」，也就是極地。而為了達成以狗雪橇單獨橫斷南極大陸這終極目標，一九七二年九月，他獨闖距離北極點一千三百公里、世界最北的原始愛斯基摩部落──格陵蘭北端的西奧拉帕魯克（Siorapaluk），目的是實際

磨練極地生活的能力、讓身體適應氣候變化並學會狗拉雪橇技術。 「我去年坐船北上格陵蘭西岸……荒涼的黑色群山，微暗的沿岸岩壁，內陸的白色冰巒起伏。這地方真能住人嗎？雖然才九月，氣溫已超過零下十度……。」 面對這裡的惡劣環境，他用積極態度將自己變身為「極地人」。他努力吞嚥嘔回喉嚨的生肉，表情扭曲地用剛學會的愛斯基摩話說「好吃、好吃」。同時，他辛苦學習捉鲆魚、獵海豹的功夫，並飽嘗狗拉雪橇鞭子的苦頭。最後，他秉持非凡決心，選擇最最冰寒的嚴冬時節，用生疏技術駕駛狗拉雪橇從西奧拉帕魯克獨自出發，在不見陽光的漆黑中獨闖三千公里冰雪世界，途中遭遇各種生死一線間的經驗，如海冰裂縫、大風雪、暴風雨、零下四十度、北極

熊等。 《極北直驅》即是這長達十個月的精采生活紀錄。 為了夢想，植村直己用一步一腳印的踏實手法，一點一滴儲存單獨橫斷南極的本事。儘管他最後壯志未酬身先死，於一九八四年冬季單獨登上阿拉斯加氣候、山況多變的麥金利峰後失蹤，但這份踏實以及非比尋常的體力和精神力量，讓世界知道了植村直己的存在，也讓他成為二十世紀最偉大、最受尊敬的探險家之一。

基隆新住民對漁產品的認知及其消費行為之研究

為了解決萬里越南餐廳的問題，作者周衿慧 這樣論述：

本研究旨在利用問卷調查法探討基隆新住民在母國與來臺灣後攝取漁產品的情形，並瞭解新住民對漁產品的飲食觀念與認知及其對漁產品的消費行為。結果將可作為有關單位對新住民推廣魚食健康與增進魚食營養知識之參考。結果摘要如下:一、早期民眾以「外籍新娘」稱呼因婚配來臺的東南亞籍、中國籍女性，經婦女新知基金會更名為「新移民女性」後，內政部更進一步將「子女出生後，其父或其母另一方為非居住臺灣地區設有戶籍國民」之族群正名為「新住民」。二、超過八成的受訪新住民喜歡食用漁產品，在母國及來臺後的食用頻率為二〜三天吃一次最多，超過五成來臺後食用漁產品次數變多，主要原因是家人喜歡食用漁產品，其次是購買管道便利。三、受訪新住

民最喜歡吃漁產品的原因為認為是有營養的食物，其次是對身體健康，再者是味道鮮美，而且都是在傳統市場購買，並以生鮮為主。四、受訪新住民最喜歡與認為可促進健康的烹調方式是清蒸與煮湯，八成四受訪者願意為了健康更改烹調方式。五、受訪新住民對漁產品最熟知的為「我會在漁產品烹調過程中注意清潔衛生」與「我會選擇家人喜歡的漁產品」，最不熟知的為「我會注意漁產品的營養成分」與「我會選擇用不同方式烹調漁產品」。六、價格和產品新鮮度最能影響受訪新住民的消費意願，來臺後多在家烹調漁產品，每月平均花費介於新臺幣1000〜1500元居多。七、受訪新住民對漁產品的認知與消費行為呈正相關，顯示對漁產品認知愈清楚，其消費行為也會

相對增加。八、受訪新住民主動表示很重視漁產品的海洋重金屬汙染、食安、推廣促銷與市場衛生等問題值得主管機關關注。