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錦程：中國絲綢與絲綢之路

為了解決藍2 總站的問題，作者趙豐 這樣論述：

　　絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路，近兩千年以來，為人類的共同繁榮做出了重要的貢獻。 　　絲綢之路見證了西元前2世紀至西元16世紀期間，亞歐大陸經濟、文化、社會發展之間的交流，尤其是遊牧與定居文明之間的交流；它在長途貿易推動大型城鎮和城市發展、水利管理系統支撐交通貿易等方面是一個出色的範例；它與張騫出使西域等重大歷史事件直接相關，深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教等宗教和城市規劃思想等在古代中國和中亞等地區的傳播。

藍2 總站進入發燒排行的影片

以消費者財務觀點探討中部地區民眾之購屋需求

為了解決藍2 總站的問題，作者江慶亮 這樣論述：

購屋除了自住需求之外，尚可兼具投資創造財富。購屋過程中，所得、區域選擇、建商信譽、住宅環境、增值空間、生活機能等都會影響民眾之購屋需求。因此本研究主要探討中部地區民眾不同基本資料在購屋需求上是否有差異。問卷結果分析顯示：(1)在全體受訪者中，購屋主要目的以「若我有購屋需求，主要目的是自住」的同意度為最高，由此可見大部分受訪者以自住為目標。在購屋的建築類型方面，以「若我有購屋需求，會考慮的建築類型是透天厝」的同意度為最高。(2)在購屋型態方面，以「若我有購屋需求，購屋型態是新成屋」的同意度最高。在購屋的重要因素方面，以「若我有購屋需求，房價是影響我購屋與否最重要因素」的同意度最高。(3)「若我

有購屋需求，我會考慮的建築類型是透天厝」的同意度，男性大於女性。但「附近有無市場、公園等公共設施，是影響我購屋與否最重要因素」的同意度，則是女性大於男性。(4)「若我有購屋需求，主要的目的是自住」、「房價是影響我購屋與否的最重要因素」等題項的同意度，已婚高於未婚。(5)「購買房子將來是否能增值，是影響我購屋與否的最重要因素」的同意度，40~49歲、50歲以上大於20~29歲。(6)「房價是影響我購屋與否的最重要因素」的同意度，大學教育程度大於高中以下。(7)「若我有購屋需求，我會考慮房屋總價在3000萬元以上」的同意度， 6萬元以上大於3萬~4.5萬元。可能由於收入高的人，經濟能力佳，購買房屋

的總價比較高。

香港巴士百年蛻變

為了解決藍2 總站的問題，作者陳志華,李健信 這樣論述：

　　《香港巴士90 年》於2012 年出版、2015年再版，是巴士迷必讀的巴士發展大百科。兩位作者多年來翻閱無數文獻典籍，做過大量訪問，搜集不同年代的巴士資料，以及從巴士發展現況與規劃觀察，呈現一個世紀以來香港交通演變歷史。 　　巴士一直是市民日常生活不可或缺的交通工具，重要性至今絲毫無減，只是隨着時代變遷，其外型、功能，以至社會意義不斷改變。從以往的小規模經營到現今的龐大網絡，由單層變雙層、低地台與環保型號，由「熱狗」到空調巴士，香港巴士緊貼社會進步。但在完善的交通網絡之下，以鐵路為主骨幹的交通模式、的士與電召車業的發達，都為巴士公司帶來激烈競爭，威脅其經營環境。面對這

種局面，巴士公司實須開始設想下一個百年的交通面貌。

從區域合作到具有中國特色的區域融合 −以粵澳模式為例

為了解決藍2 總站的問題，作者朱英嘉 這樣論述：

本論文為粵澳參與區域整合的政治經濟分析，探討粵澳不同階段的合作議題及成果。粵澳不僅位置相近，也同屬嶺南文化的一環，對澳門而言，粵澳合作是一個發展機會，本文透過區域主義、經濟、政策、產業、政治等角度剖析「粵澳整合」的發展問題。為釐清「具有中國特色」區域融合之特殊性，本文透過「文獻分析」、「比較研究法」釐清「具有中國特色的區域融合」的特殊性意涵。本文一共分為七個主軸。第一部分說明本文的研究動機與目的。第二部分，透過文獻及相關理論的對話釐清整合觀點。第三部分再從中國大陸的區域整合發展歷程探討「具有中國特色區域融合」的特殊性。第四部分則分析粵澳整合的發展現狀。第五部分，由理論層次來分析粵澳合作的發展

現況。第六部分則由歐盟與「中國特色的區域整合模式」進行比較及分析。最後經由綜合性推論梳理粵澳合作的發展及困境。