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行政罰法修法的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蔡震榮寫的 時代變遷與法的修正 可以從中找到所需的評價。
東吳大學 法律學系 陳清秀所指導 柯惠淳的 行政罰法上罰鍰之裁量-以勞動法之裁罰為中心 （2021），提出行政罰法修法關鍵因素是什麼，來自於行政罰、罰鍰、勞動法、裁罰基準。
而第二篇論文國立中正大學 財經法律學系碩士在職專班 黃俊杰所指導 沈慈玉的 使用牌照稅法第28條第2項註銷牌照裁罰之研究 （2021），提出因為有 註銷牌照、裁罰案件數量、社會成本、定期檢驗公益目的、個案審酌因素、程序上照顧及保護等附隨義務、使用牌照稅開徵日期修正的重點而找出了 行政罰法修法的解答。
時代變遷與法的修正
為了解決行政罰法修法 的問題，作者蔡震榮 這樣論述：
主要涉及法的修正，以及大法官的解釋，其中釋字第724號解釋，涉及人民團體法之解釋，因為該法也正在修法中，是本書有參考價值，茲就該篇部分摘要提供參考。 對於爭議最多的人民「結社自由」根本重心所在，與本案具有重要關聯性的人民團體法第8條第1項「人民團體之組織，應由發起人檢具申請書、章程草案及發起人名冊，向主管機關申請許可。」採取「許可制」的管制之相關規定卻未加以審究，亟為可惜！本文認為釋字第724號解釋實應就人民團體法許可制規定加以審查，人民團體法應改採報備制，才屬恰當（論司法院釋字第724號有關人民團體限期整理案摘要節錄）。
行政罰法修法進入發燒排行的影片
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＃走私動物 ＃人道銷毀
各節重點：
00:00 開頭
01:16【Lenovo筆電】廣告段落
02:22 走私貓為何要安樂死？
03:03 狂犬病危機？
03:52 合法動物如何進來台灣？
05:02 依法撲殺不合法？
05:46 《動傳法》怎麼說？
06:45 修法方向
07:46 反對修法的聲音
09:24 貓咪的命才是命？
10:07 我們的觀點
11:24 問題
11:40 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：轟天雷
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→台灣154隻自中國走私名貴貓安樂死掀話題 蔡英文躺槍：https://bit.ly/3jhaDOM
→漁船走私中國貓 防檢局長：恐讓台灣陷入狂犬病風險：https://bit.ly/3yj8Ltd
→154隻貓安樂死引討論 陳吉仲：2規畫加重懲罰杜絕走私：https://bit.ly/2WjOaYX
→走私沒入動物及其產品處理作業程序：https://bit.ly/3zlVMbl
→動物傳染病防治條例：https://bit.ly/3sO3VD6
→動物走私、防疫、安樂死：貓命之間的電車難題：https://bit.ly/3zfHR6K
→為何人道銷毀，才是更顧全動物福祉的做法？——談走私貓安樂死事件的道德誤區：https://bit.ly/3sLf3AI
→走私動物「免死條件」曝光！醫師：行政部門有很大的運作空間：https://bit.ly/3jj3PjD
→楊智傑／政府迅速撲殺走私貓 稱染病並不科學：https://bit.ly/3B8SyZk
→專責警力 民間團體籲成立「動保警察」：https://bit.ly/2URoQZu
→零人道宰殺將上路 動物就此幸福了？（下） 談福利不應獨厚犬貓：https://e-info.org.tw/node/116557
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行政罰法上罰鍰之裁量-以勞動法之裁罰為中心
為了解決行政罰法修法 的問題，作者柯惠淳 這樣論述：
國家為維護社會秩序或增進公共利益之目的，常以法律限制人民的自由權利，而為了強制使人民履行其行政法上之作為或不作為義務，常在制定此種行政法上義務之同時，亦訂定相關的處罰規定，而「罰鍰」則是行政法上最常使用的制裁手段，藉由課予行為人經濟上之不利益，作為違法過犯的代價。本文將從行政罰法中對於罰鍰裁量之規定，切入探討具有特殊性質的勞動基準法、就業服務法、職業安全衛生法及勞動檢查法，當國家公權力介入勞工與雇主關係之間，勞資雙方間之勞動契約不再享有完全的契約自由，而必須受到國家公權力的限制，然而勞工之利益大多將獲自雇主的經營，而雇主是否能穩健成長，長久經營，與勞工勞動力的提供，彼此環環相扣，故在法律的制
定及實務上罰鍰裁處額度上，又不得不考慮雇主之負擔能力。為保障勞工權益並兼顧雇主負擔能力，並使各地方主管機關不因各地的裁量基準不同，而對於同一事業單位在不同縣市違反同一勞動法令義務遭裁處不同罰鍰額度，或僅因事業單位規模大小、僱用勞工人數多寡裁處鉅額的罰鍰，漏未審酌個案違規情節輕重或所侵害法益嚴重程度等致生爭議，本文建議，仍應由中央主管機關統一針對重大特殊應考量要件類型化，例如：僱用勞工人數、積欠勞動債權金額、公司資本額、公司營業收入等裁量要件，訂定原則性裁量基準供地方主管機關遵循，並容留彈性供一線執法者對於個案實情予已裁量之空間，而非一概以重罰作為處罰事業單位(雇主)的手段，期能對於每一個違法行
為進行合理評價，毋枉毋縱，並促進我國勞動環境的發展，提供國人公平、合理且安全的就業市場。
使用牌照稅法第28條第2項註銷牌照裁罰之研究
為了解決行政罰法修法 的問題，作者沈慈玉 這樣論述：
我國地方稅目中以「使用牌照稅」之裁罰案件佔居各案件中之首位，裁罰案件中又以「使用牌照稅法」第28條第1項，逾期未完稅為由為大宗，其次即係因「使用牌照稅法」第28條第2項而被註銷牌照之案件，上述我國兩種案件，為前開法令主要的裁罰原因類型。案件中，行為人被查獲未完稅或經註銷牌照之載具使用於公共水陸道路，不僅要補足應納本稅外，行為人更應被裁處應納稅額二倍以下之罰鍰；另，若業經註銷牌照已超過五年之案件行為人，除須補徵五年本稅外，還須繳納該五年法令所訂違規使用行為之罰鍰，前開裁罰規定，使得行為人不僅不願處理欠稅及違法車輛使用之問題，更增加納稅義務人與行政機關兩者間之對立，觀察上開法令規定及實務運行
結果，反而行政機關損失相關規定之稅收，也因稽核上之實務困難、資源浪費，也徒增更多的社會成本。 究其立法目的，國家公路主管行政機關乃為交通安全之公益目的，而訂定法令，規範行為人所使用車輛需定期檢驗以滿足前開立法緣由，並非係為處罰人民而生。惟現行實務上操作，因法條裁罰相關法制設計不當，致使案件量龐大，行政機關承辦人員，由於資源有限資源，及上級機關要求迅速結案之壓力，人員更難以按「行政罰法」第18條規定，應就個案審酌得裁罰之因素，亦難以實現正當法律程序上照顧及保護等附隨義務，致使實務運行結果本末倒置，不僅難以達成原立法公益目的，更使得相關案件不減反增。 本論文研究結論，其一建請刪除「使用牌照稅法
」第28條第2項註銷牌照裁罰之規定，讓民眾更願意積極或配合行政機關完善車輛使用規範檢查及排除相關問題以維護交通安全之公益目的；其二建請將「使用牌照稅」開徵日期進行修正，修正為12月1日至12月31日；或比照「綜合所得稅」徵收方式，隔年再行徵收，使國家在有限資源中可以順利達成立法目的同時兼顧實務運作之經濟性。【關鍵詞】註銷牌照、裁罰案件數量、社會成本、定期檢驗公益目的、個案審酌因素、程序上照顧及 保護等附隨義務、使用牌照稅開徵日期修正。