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國立陽明交通大學 科技與社會研究所 林宜平所指導 廖苡珊的 田中央的織布聚落:河下產業與土地的社會技術裝配 (2020),提出衝浪板 進口關鍵因素是什麼,來自於農地工廠、織布產業、牛仔布、市場化、社會技術裝配。

而第二篇論文朝陽科技大學 建築系建築及都市設計碩博士班 沈永堂所指導 陳鼎元的 松柏港衝浪俱樂部設計 (2017),提出因為有 海岸休閒、衝浪俱樂部、海岸建築的重點而找出了 衝浪板 進口的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了衝浪板 進口,大家也想知道這些:

田中央的織布聚落:河下產業與土地的社會技術裝配

為了解決衝浪板 進口的問題,作者廖苡珊 這樣論述:

當我們走進一片有田有工廠的地景,很容易與近年農地違章工廠的亂象連結,從而忽略它的發展歷程。本研究以彰化縣和美鎮的河下為田野地點,這是一個近70年以織布作為重要產業,同時仍持續耕作水稻的聚落。我透過走動式的田野調查方法與深度訪談,嘗試探索這個聚落如何在田中央經營織布業,以及織布業如何重塑這個聚落的樣貌。在書寫上,本文選擇市場化(markitization)作為認識論取徑,以及組裝(assemblage)方法論進行補充。首先,我描述河下在紡織業1950年代及1970年代兩段快速成長期中,不斷在主要織造布種、不同分工位置、織機更新趨勢等面向調整產業運作模式並衍伸出空間需求,使得河下在《獎勵投資條例

》帶來的獎勵工業投資與土地政策放寬政策下,以轉用聚落周遭農地的方式快速擴張,並於1980年非都市土地編定時確立了大片的鄉村區。接著我聚焦1980年代中期台灣中部協力生產體系下牛仔布外銷市場的組裝與分解,發現牛仔布物質特性在社會技術裝配(socio-technical agencement, STAs)扮演關鍵角色,但也使得河下織造廠一定程度被框限在更新織機、大量織造單一布種的循環中,使用1980年代以前的既有廠房、並在2010年代牛仔布外銷訂單銳減下萎縮。因此最後,我關注河下6間至今仍在營運的廠家,是如何突破或屈就產業與土地的劣勢;我發現這6間廠家雖然各自規模、擁有的土地不盡相同,產業面向都轉

而專精於需要特別技術或特定機台的產品或涉及分包層級轉換,土地面向則傾向組裝暫時可接受建廠的鄉村區乙種建築用地或有機會合法化的農地坵塊,作為預備的生產用地。河下織造廠從早期公廳周圍擴展到外側農地的發展歷程,可以視作台灣「農地長出工廠」的一種模式。然而廠房的出現只是農工混雜的其中一環。本研究認為,要有效地分析聚落中的農工混雜,必須透過田野調查以理解聚落的過去和現在,辨認當地市場框架既有的運作機制。當我們解開了當地工業和農業所涉及的社會技術裝配,看到行動者的行動軌跡,才有機會看到聚落的未來,並將弱勢行動者的發展納入思考。

松柏港衝浪俱樂部設計

為了解決衝浪板 進口的問題,作者陳鼎元 這樣論述:

臺灣衝浪的歷史可溯源到1960年代,當時美軍駐臺,不少美國大兵在金山、野柳一帶組織了衝浪俱樂部,是臺灣最早的衝浪紀錄。學者研究,在70年代的萌芽期後,1980至2000年代,為衝浪的成長期,人數緩慢成長,開始有業者進口衝浪板。2000年後,衝浪進入高速成長期,媒體、名人和海洋觀念的開放,包括海洋國家概念的提出,都是背後推波助瀾的動力。2001年後的高峰期,衝浪開始走向多元化,除了少數由衝浪協會和衝浪俱樂部舉辦活動外,政府機關和廠商也搭上熱潮,衝浪逐漸成為興新的休閒運動。在2016年臺中市府有意重新打造松柏港,希望中央能協助改造現有的松柏港,使松柏港成為一個具有特色觀光漁港,規劃周邊景觀設施工

程,打造室內外休憩空間和釣魚平台,使松柏港成為臺中市大甲區的重要的休閒空間。臺灣東部、北部、南部的衝浪客的群聚效應,形成了小型的衝浪聚落,但因地區衝浪店分散,且尚未有一個完整乾淨的衝浪環境可以使用,對於衝浪者來說還是有許多需要改善的地方,在此期望可以設計一個建築環境活化中部的衝浪環境。經由本設計,改善中部衝浪環境,引導遊客透過建築物了解衝浪其中的奧妙與樂趣,透過此次設計案使漁港更有生機,並且讓建築物在海岸線不要過於突兀影響美觀,讓臺中唯一的衝浪地點,不僅帶給衝浪客方便性,並且帶動大甲區的觀光產業,產生人流效應聚集各個產業進駐。