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車位使用權的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包
車位使用權的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張璐寫的 張璐的物權法有聲解題書(5版) 和王英欽的 土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】都 可以從中找到所需的評價。
另外網站留意「大公或小公」，讓你花錢買的車位不會變成一場空也說明：上次我們介紹了車位被管委會任意以區分所有權人會議決議，剝奪使用權時，法律上可知對抗的案例與解法。現在要介紹的案例，也是令人觸目驚心阿。如果有買車 ...
這兩本書分別來自讀享數位 和詹氏所出版 。
中原大學 財經法律研究所 姚志明所指導 王宗富的 公寓大廈停車位產權與使用權爭議之研究 （2020），提出車位使用權關鍵因素是什麼，來自於區分所有、分管契約、公寓大廈、停車位、公寓大廈管理條例、預售屋停車位、法定停車位、獎勵停車位、自行增設停車位。
而第二篇論文國防大學 法律學系 吳光平、張哲源所指導 范雨薇的 區分所有建築物共有部分之研究-以地下停車空間為例 （2019），提出因為有 區分所有權、公寓大廈、法定停車空間、專用使用權、分管契約的重點而找出了 車位使用權的解答。
最後網站建物中車位權狀問題 - 威盛法律事務所則補充：問： 我的車位是包含在建物權狀內，可是權狀內並無任何標示有車位或車位 ... 去管委會辦理停車位使用人的變更，所以要查證是否有停車位的專有使用權， ...
張璐的物權法有聲解題書(5版)
為了解決車位使用權 的問題，作者張璐 這樣論述：
本書第一部分整理物權主要爭點回顧，第二部分則收錄約150題的物權試題，而且每題除了書面文字外，都有錄音說明。對，每一題！清楚、流暢的解析，豐富答題思考層次，文字說明+錄音解說，不管你∕妳是視覺的或聽覺的動物，最後都能言之有物！
車位使用權進入發燒排行的影片
201225三立 明年元旦起新規上路 購買車位取消土地持分僅有使用權
三立原影→https://youtu.be/p6K37CQATf4
代銷人員賣房推銷車位，但常見的另購車位，面積、價格怎麼計算爭議不少。
記者/謝抒珉、郭翊軒 採訪報導……↓
行政院消保處修正定型化契約規範，取消停車位的土地持分，因為回歸民法，停車位屬共有部分，能買的只是使用權。
行政院消保處簡任秘書/陳星宏：「所有的住戶都有使用權在，由購買停車位使用權的人來專用，但是專用本身不是所有權的專用，是使用權上的專用。」
停車位坪數一般包含停車格和車道，但目前預售屋市場常見亂象，把機電房、儲藏室都灌進停車位坪數，有些甚至標出15坪藉此墊高價格，修正後讓車位回歸使用權，杜絕虛灌坪數，對購屋族來說，少了車位土地持分也不影響貸款。
房仲業者/陳泰源 表示：「有時候建商它自己本身就是地主或住戶之一，它可能多分配到幾個車位，卻分配的大量的土地持分，遇到要都更的時候才會發現，民眾就會變相地被稀釋了土地持分。」
不能再透過多買停車位來增加土地持分，避免日後都更談判爭議，另外消費者也不用再繳車位的地價稅，規範修正後2021年元旦上路，再出現不合規定的契約，最高能開罰50萬元。
陳泰源youtube→https://youtu.be/hbPv15OcAOo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/12/201225.html
公寓大廈停車位產權與使用權爭議之研究
為了解決車位使用權 的問題，作者王宗富 這樣論述：
在經濟發展與汽車廣告之推波助瀾之下，汽車已由過去被定位為奢侈品逐漸成為一般民生必需品，在汽車佔人口的比率不斷地上升之下，若停車空間建設的速度不及汽車數量成長的速度，則可供車輛停放的停車位必然不足，許多相關的糾紛隨即產生，而停車位不足的問題在都會地區更加嚴重，依照內政部統計資料，台灣地區每2位車主只能分配到1個自有車位，公寓大廈為集體住宅，住戶們於生活上的關係較一般的獨棟住宅住戶密切，因此在使用或管理停車位上難免會發生認知上的爭議，爭訟也隨之發生。本文先就區分所有權的基本理論、停車位產權及其管理，蒐集學說與實務見解，以期對區分所有權與停車位的產權有全面性的了解。再來針對法定停車位、自行增設停車
位、獎勵停車位等三種不同類別的停車位，探討其設置的規定、停車位的產權是屬於專有或共有、停車位可否轉移給同社區之區分所有權人或非區分所有權人之第三人、停車位轉移有何限制、停車位是否可以出租給他人、有無管理上的限制、多買停車位是否可以增加土地的持有面積、停車位的買賣契約需注意的事項等議題進行探討。再來就公寓大廈停車位制度規範及實務上爭議進行案例的整理與實際判決上的探討，期望比較現有制度與實務上的爭議之處，最後本研究再提出評析，並對未來要購買停車位的民眾提供建議。
土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】
為了解決車位使用權 的問題，作者王英欽 這樣論述：
土地開發是建設公司的首要工作，其中尤以購地階段的篩選、調查、產品定位、規劃配置、投資評估與土地簽約等的土地開發核心作業，更是決定購地成本與案場去化的關鍵。 筆者將其從事土地開發卅年的工作心得整理成籍，提供我輩土開人參考，期望能成為得力的助手。同時作為以建設公司為主要業務的建築師、代書事務所、房屋銷售從業人員的專業工具書。 本書共計九講，每講以本文扼要陳述，再以附註詳加說明。且彙整上網途徑，讓讀者善加利用網路資源。並以查核表、附件輔助相關作業。最後提供大樓、透天實例詳加說明。全書重點整理如下： ● 本文九講：土開概論（1st）、四大（現地、地政、市調、法規）調查（
2nd~5th）、開發構想與規劃配置、毛利評估（6th~8th）與土地簽約作業（9th）。 ● 附註：針對各講作業細節以附註（共124條）詳加說明解讀。 ● 附表：相關作業內容整理成表（共22附表），以方便快速核對套用。 ● 附件：31項附件為各講內容輔助說明。 ● 上網要徑：作業涉及的法規與網路服務，整理成網址與上網查詢要徑表，以方便使用者自行上網查詢核對，並配合法規變動迅速更替調整。 ● 查核表：針對簽約作業提供check list，以免遺漏。 ● 案例：大樓、透天各一案例，除配置圖外，且彙整其規劃面積、銷售面積與評估效益表為單一作業表（透
天還加入售價擬議表），說明「最大可建面積」及「投資效益評估」，供我輩土開人、規劃者參考，以提高工作效益與作業精確度。
區分所有建築物共有部分之研究-以地下停車空間為例
為了解決車位使用權 的問題，作者范雨薇 這樣論述：
現今我國住宅大多係屬公寓大廈，高聳之大樓要能夠屹立不搖，地基挖掘之深度必須足夠，建築法令規定大廈必須附設防空避難空間，加上都會區停車空間短少，為了避免大廈地面下之空間閒置，加上停車空間急需增加，我國交通部積極研訂「停車場法」及修改建築法令使附建之防空避難設備得兼作停車空間使用，以達「平時停車、戰時避難」之目標，用以解決都會區日益嚴重之停車問題。直至1991年9月18日發布台（80）內營字第8071337號函釋規定，將「法定防空避難設備」與「法定停車空間」強制認列為區分所有建築物之「共有部分」。因此，可以發現，我國有關停車空間所有權歸屬，可分為「專有部分」及「共有部分」兩種方式，而現今停
車空間交易市場上，紛爭最多者也都是以登記為區分所有建築物之「共有部分」停車空間為大宗。 本文藉由分析區分所有權理論之基本概念，釐清停車空間在法律上的內涵與性質，並整理歸納行政機關相關法令演變情形，進而以區分所有建築物「公寓大廈」中的停車空間糾紛為研究中心，就公寓大廈停車空間的類型、性質及實務上就其所有權劃分之規定與函釋的蒐集；繼而討論公寓區分所有建築物地下層所有權之歸屬與使用管理及地下室停車空間的專用使用權及分管契約之爭議；最後以我國實務見解分析之停車空間糾紛及就該糾紛所為之見解。