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輔大捷運站地圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦胡哲生,梁瓊丹,卓秀足,吳宗昇寫的 我們的小幸福、小經濟【增訂版】：9個社會企業熱血追夢實戰錄 可以從中找到所需的評價。
輔仁大學 宗教學系碩士在職專班 莊宏誼所指導 曾翊嘉的 宮廟與社區文化發展之研究—以新北市善息堂為例 （2021），提出輔大捷運站地圖關鍵因素是什麼，來自於善息堂、媽祖田、宮廟、生態。
而第二篇論文輔仁大學 景觀設計學系碩士班 趙家麟所指導 林家羽的 行人觀點探討都市社區巷道之場所再造─以新莊市中正路514巷為例 （2007），提出因為有 行人觀點、社區巷道、適居性街道、交通寧適化、場所再造、環境行為研究、影帶攝影觀察法的重點而找出了 輔大捷運站地圖的解答。
我們的小幸福、小經濟【增訂版】：9個社會企業熱血追夢實戰錄
為了解決輔大捷運站地圖 的問題，作者胡哲生,梁瓊丹,卓秀足,吳宗昇 這樣論述：
「企業」和你想的不一樣， 「人生」可以更精采， 「消費力」更可以扭轉世界。 「幸福」企業可以有不同的定義！！ 這兒所說的幸福企業，不是員工有比別人優厚的薪資福利、工作環境、分紅股利…；而是在穩定的薪資結構和獲利能力之下，能夠實踐公益理想的幸福、追求社會關懷的幸福。 這是源自於英國的「社會企業」（Social Enterprise），是一種肩負著社會使命，以商業方式解決社會問題，兼具經營能力與社會效益的企業，經營的精神就在於「做好事又能賺錢，賺了錢又去做好事」；而這樣的熱血企業，在台灣土地上也正方興未艾、蓬勃發展。 書中精選九個孕育自台灣土地的社會企業典範，讓你我見識
他們的「柔情——對社會特定議題的關懷與解決」，以及「俠骨——能與一般企業競爭的創新經營能力與氣魄」，分別是：喜願共和國、勝利潛能發展中心、芳榮米廠、日月老茶廠、上下游新聞市集、生態綠、光原社會企業、四方報、大誌等。 熱血企業不靠販賣激情經營，憑藉創新經營開創藍海 作者群以第一手獨家報導，深入觀察剖析這九個社會企業，如何「看見別人看不到的事物，找到別人想不到的方法」，無論是服務對象創新、產製流程創新、經營模式創新，憑著過人的膽識、信念與決心，結合商業經營的思維與創新策略，嘗試解決問題，並貼近弱勢需求，扭轉所謂的「不可能」，呈現台灣小企業大影響的感動輪廓。 「這些生長在台灣各角落
的小企業，都是資源少卻影響大的企業； 是老技能大智慧的企業；是小地方大抱負的企業； 是特定人群永遠感念的企業……。」 喜願共和國：以簡單麵包，創造不簡單的土地風景 【我們的】施明煌棄高薪而選擇與身心受限者、小農站在一起 【小經濟】從做麵包到種小麥，本來都是以小搏大，竟然愈玩愈大 【小幸福】一塊好滋味的簡單健康麵包，成為奪回台灣多元糧食自主權的先鋒 勝利潛能發展中心：低調拓展震撼性身障者就業版圖 【我們的】張英樹讓身心障礙者走出庇護工場，和正常人一樣在工作上闖蕩 【小經濟】不販賣愛心、不對外募款、不消費故事，就是拚品質、拚服務、創營收 【小幸福
】低調拓展多樣性職種，勾勒出震驚各界的身心障礙者就業版圖 日月老茶廠：喝杯生態回甘的阿薩姆紅茶 【我們的】百年老茶廠面臨存廢問題，莊惠宜決定走向有機共好之道 【小經濟】成功轉型為兼具紅茶生產、有機農業及飲食教育等生態環境教育農場 【小幸福】製程遵循古法，健康無添加，從不奉承消費者的低調行銷，口碑傳千里！ 上下游新聞市集：打造產地到餐桌的食趣與食育 【我們的】馮小非結合專業力，創辦土地和食物的獨立媒體，短時間匯集六十萬次讀者 【小經濟】喚醒消費者食物安全意識，成功阻止財團搶水危機、為小農疏解存米壓力等 【小幸福】更企圖以產品開發解決農業問題，改變消費者
貨架上的選擇權！ 芳榮米廠：「無米樂」幸福農村典範 【我們的】WTO與休耕的衝擊下，芳榮米廠展現大智慧，決定重新定位自己 【小經濟】一肩擔起有機耕作、老農生計、沒落農村再造的企圖心 【小幸福】打造得獎冠軍米，更活化老街與農事體驗，讓人就想到幸福米鄉攬勝！ 生態綠：一粒咖啡豆的寧靜革命 【我們的】徐文彥、余宛如熱血創辦生態綠，想做的不是生意，而是改變剝削的惡循環 【小經濟】因為一粒公平貿易咖啡豆，可替消費者找回被剝削的環境、社會、人力成本 【小幸福】未來希望力促複製這套良善機制，為台灣農業注入不可思議的寧靜革命 光原社會企業：阿里山上的有機之光 【我
們的】原住民要的是安身立命的幫助，陳雅楨認為提升成「有機部落」是唯一轉機 【小經濟】租地雇工、集體有機驗證、保證收購等創新策略，四年後走過損益平衡點 【小幸福】成為全台第一個原鄉有機專區，更為原住民找到自立、自信的一線曙光！ 四方報：一解思鄉愁的心橋樑 【我們的】誰會想到要辦一份外勞、外配看的報紙呢？懂得思鄉苦的張正就這麼做了 【小經濟】內容讀者決定、讀者就是記者、小吃店就是通路，大膽開創前所未有新策略 【小幸福】越泰柬菲印尼等五種語言小報，照顧了六十萬個在台灣一顆顆飄泊的心 大誌：幫街友自立更生的熱血行動 【我們的】給流浪街頭的人一個自食其力的機會，讓他們
重新取得生活的主控權 【小經濟】於是，《大誌》不靠傳統總經銷發行，讓街友成為雜誌銷售主力 【小幸福】這群不可靠的街友還真可靠，讓《大誌》每月銷售量直逼三萬份……
宮廟與社區文化發展之研究—以新北市善息堂為例
為了解決輔大捷運站地圖 的問題，作者曾翊嘉 這樣論述：
早年在臺的族群紛爭不斷，且處於科學、醫學皆不發達的年代。在天災人禍的侵襲下，先民要安內又要攘外，種種的外在因素壓迫下唯有藉著來自故鄉祖籍所帶過來的信仰力量，才能給予先民們的精神慰藉以及安定的生活。在漢人社會中，宗教信仰變成精神上最大的支柱。而作為傳統民間信仰中心的廟宇建築亦因此特別發達。可以說，臺灣所有的傳統聚落及城市發展沒有不以廟宇為重心的。本文首先著重在探討臺灣廟宇如何從一個傳統型態走向新的模式發展，傳統與現代之間有著甚麼樣的延續與轉變？而廟宇與社區之間的關係在這樣的發展中又會產生甚麼變化？其次探討身為傳統信仰宮廟的善息堂，從舊思維的等待信徒被動性朝向走出宮廟主動性的宣揚教育、文化
傳承以及生態維護和公益活動。這中間的困難與問題要如何克服？並透過田調的方式嘗試分析善息堂如何走出其特色以及與其他宮廟不同的多元性的發展。最後透過宮廟與社區結合的運作模式梳理出道教與民間信仰的信念核心，對於社區可以提供的活動有哪些？信仰核心對於宗教團體和社區民眾會有甚麼樣的療癒作用？而其信仰理念在生態以及生命教育中可以扮演什麼樣的影響功能。 透過整理發現宮廟與社區關懷的活動發展，呈現出其信仰的力量以及整合維繫社會逐漸消失的信仰精神。宗教與社區連結的效應，表現出道教精神的生命教育與終極關懷。藉由宗教信仰的涵養，協助當地社區進行社會公益和生態環境的推動，進而塑造出一個具有向心力、凝聚力的文化社
區。
行人觀點探討都市社區巷道之場所再造─以新莊市中正路514巷為例
為了解決輔大捷運站地圖 的問題，作者林家羽 這樣論述：
街道是城市活躍生動的核心，街道所擁有的價值就在於人們豐富活潑的街道生活。由於城市快速的發展，從過去以步行為主的傳统型城市，演變為現今車行為導向的入侵型城市，人們失去了步行空間，同時也失去了重要的街道生活。隨著人本意識的提高，城市空間被賦予新的形式與內涵，適居性街道成為理想街道的新思維，歡迎人們步行於街道上，國外發展多年的交通寧適化，新的道路規劃策略的引入，改變車輛行車模式，將可為台灣街道重新灌入新的生命與契機。 本研究基於「行人為本」的立場為出發點，以「適居性街道場所的活化與塑造」、「瞭解不同街道使用者之活動及移動衝突模式」、「行人環境的改善與促進行人步行空間的品質」為目標，透過回顧「
適居性街道」(Livable Street)、「交通寧適化」(Traffic Calming) 與「行人步行環境與行為」相關理論，獲得充分的概念與理論基礎，以達到「改善都市社區巷道品質、再造良好街道空間」的總目標，創造以行人為本的街道，重塑適居理想的街道生活。 與都市主要街道相接之社區巷道，往往是都市鄰里單元與外界相交之主要路徑，同時也是當地居民日常生活之重要場所空間。本研究案例中正路514巷為輔仁大學重要的生活巷道，位於具有台灣典型街道與交通問題嚴重的新莊中正路地區，以此為實證街道不僅可重塑社區空間，更具有突顯台灣人行空間問題與校園空間改造實踐範例的意義，其位於「輔大捷運站與輔仁大學」
旁更為交通寧適化措施最佳的示範地點。 本研究利用環境行為研究方法(EBS)，進行基地背景涵構與實質空間調查與行為觀察，並透過「問卷調查」、「影帶攝影觀察法」與「訪談與會議參與觀察」的實證研究，確認實質空間議題、街道空間使用造成的人車衝突模式與對街道環境的看法，其結果皆驗證中正路514巷具有「步行環境缺乏、環境規劃不當、交通安全問題」，顯示研究個案未能達到行人步行環境應具備的需求、喪失行人的路權，缺乏成為適居性街道應有的條件與品質，更指向街道改善的急迫性與確立本研究進行設計操作成果提出的重要性，期以透過設計改善創造以行人為本之街道環境。透過瞭解當地居民與使用者之看法，雖期望能擁有良好舒適的
人行道與步行空間，但部分仍對校方與有關單位進行街道改善實踐的可能性與程度持消極態度；而校方雖對街道改善呈正面支持的態度，但考量經費與土地所有權問題，成為現階段街道改善的阻力，以致改善成果無法達到期待的成效。由於中正路514巷確實有進行街道改善的需求性與急迫性，基於現況改善的不足，因此參考國內外良好街道環境的案例，並透過本研究回顧之理論基礎，進行設計方案的提出，以改變「中正路514巷的街道定位」。 總結前述研究所構成之基礎及研究基地的機會與可能性，確立本研究「交通安全改善的需求」、「行人步行空間的爭取」、「提供街道社群活動的機會」、「街道品質與豐富性的創造」四個改善方向，並依據所面臨的課題
與需求針對六項設計規劃要點擬定規劃構想與策略，後續進而依實質環境特質與適宜性繪製方案設計圖，提出較「理想」與「保守」兩種不同程度的「中正路514巷街道場所再造設計方案」，形塑理想安全舒適的街道願景，朝向理想適居性街道的可及性目標努力。除方案的配置設計、剖立面外，其設計成果將透過比例：1/100的「街道實體模型」方式呈現，進而提出適居性街道之建構層面與理論與應用結合之價值，並對相關單位提出建議。本研究成果可供相關單位進行場所再造時的參考，並可成為「捷運沿線校園週邊巷道」及「交通寧適化措施改善」示範參考個案。