逢甲夜市機車停車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

逢甲大學 運輸與物流學系 葉昭甫所指導 唐永宸的 智慧停車管理策略分析-以逢甲大學為例 (2019),提出逢甲夜市機車停車關鍵因素是什麼,來自於智慧停車、停車供需分析、停車管理策略。

而第二篇論文東南科技大學 營建與空間設計系營建科技與防災碩士班 葉榮晟所指導 連家宏的 狹小巷道商圈於火災搶救效益之研究 (2017),提出因為有 狹小巷道、商圈火災搶救、對策的重點而找出了 逢甲夜市機車停車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了逢甲夜市機車停車,大家也想知道這些:

智慧停車管理策略分析-以逢甲大學為例

為了解決逢甲夜市機車停車的問題,作者唐永宸 這樣論述:

隨著世界經濟的發展與汽機車生產技術的提升,擁有車輛的人數不斷增加,進而衍生龐大的交通量,大量交通量流向都市,導致都市停車需求大幅增加,都市停車不易已是相當普遍的問題,且大量車輛徘徊尋找車位,期間所排放的廢氣可能造成空氣品質下降,車輛徘徊時間越長越顯得停車的無效率。隨著車聯網、資通訊及雲端服務等相關技術的快速發展,智慧停車系統(Smart Parking System)有望能成為解決都市交通問題重要工具,本研究以逢甲大學智慧停車場為研究範圍,透過入口車牌辨識系統與室內停車格位之紅外線在席偵測、路側停車格位之地磁在席偵測蒐集車證資料,分析車位使用狀況與車位需供比例,進而了解使用者實際使用狀況,提

出智慧化停車管理策略,提供管理者全方位的參考,協助改善停車效率。逢甲大學校區位於逢甲夜市內,透過實地調查可以發現夜市周圍停車需求高,離夜市越近之停車場停車需求越高,然而藉由智慧設備蒐集之資料分析發現,校園內夜間停車與假日停車需求相對較低,此時段正好夜市停車需求相對較高,是否能透過良好的停車需求時間與空間之配置,有效的利用所有車位,另外進入校園內停車之車輛無法迅速尋找到車位,造成時間與能源之浪費,是否能透過時數據分析改善導引與尋找車位速度,該導引至哪個停車場是否能透過清楚了解各時段使用率與服務水準決定。透過Tag車證原始資料加以整理與分析,根據進出場狀況分析各時段平均使用率與服務水準,汽車部分透

過地磁、車證進出狀況,分析停車場各時段平均使用率與服務水準,將上述獲得之數據整理後以圖表方式呈現,再根據各時段停車特性,尋找停車問題與提出解決方式、策略,針對停車需求與空間之配置問題,本研究根據停車特性與進出族群分析,提出停車策略解決停車需求與空間配置問題,亦根據停車特性分析各時段車位利用率,探討各時段將車輛導引至適合的停車場,增加導引速度與停車效率,建議未來配合回饋建置之收益嘗試解決研究限制,並配合即時資訊提供使用者與管理者更好的停車環境。

狹小巷道商圈於火災搶救效益之研究

為了解決逢甲夜市機車停車的問題,作者連家宏 這樣論述:

2014年09月14日台中市西屯區文華路(逢甲夜市徒步區)章魚燒攤販瓦斯外洩造成火警,現場位於逢甲夜市主要路段,人潮眾多,當時攤商未依內政部制定的劃設消防車輛救災活動空間指導原則進行自衛編組疏散民眾及初期滅火,使得大型消防車無法順利進入現場,火勢延燒迅速。  本論文以近年來狹小巷道商圈發生的火警為例,再以狹小巷道商圈的商家(含攤商)、民眾、及消防隊員作為研究對象,發放訪談問卷,探討現行法規對於狹小巷道商圈於火災發生時,對於商家初期搶救及疏散民眾之規定,研究其能否有效降低火災損失;另針對現行消防車輛裝備及分隊業務,收集各基層單位對於車輛裝備的想法與各項業務推動之可行性並歸納整理。  提升狹小巷

道商圈於火災搶救效益之結論為於商圈內畫設紅線並增設行人徒步區,於商圈營業期間禁止車輛進入商圈,才能保持救災動線暢通。內政部制定之指導原則僅能輔導攤商進行自衛編組卻無罰則,且商圈內店家不在規範內,導致成效有限,應修正規範商圈須成立管委會並進行列管。滅火機車與三節梯用於狹小巷道商圈火災搶救成效不佳,應著重於購置小型水箱車及水帶佈線架,並定期進行實兵演練及防火宣導。關鍵詞:狹小巷道、商圈火災搶救、對策。