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書中字有黃金屋 來一趟說走就走的旅行論文書籍站 遠雄港倉儲

另外網站遠雄加值園區32廠停工園區、空運拉警報 - 工商時報也說明：遠雄 自貿港區屬於境內關外的航空貨運園區兼自由貿易港區，規劃貨運站、倉辦中心、國內外物流中心、加值園區、冷鏈物流倉等使用分區，貨運倉儲和進出口關之 ...

開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 廖經國的 桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究 （2021），提出遠雄港倉儲關鍵因素是什麼，來自於進口倉租、線上支付、非結構性訪談、航空貨物集散站。

而第二篇論文國立臺北科技大學 管理學院EMBA大上海專班 翁頌舜所指導 趙雲翔的 空運物流的品質管理與顧客關係管理 （2021），提出因為有 航空集散站經營業、物流服務品質、顧客關係管理、個案探討的重點而找出了 遠雄港倉儲的解答。

最後網站遠雄港新增鄰近倉儲客戶加大陸轉口貨銳增下半年業績大爆發則補充：遠雄港 (5607)(11)日董事會通過上半年營收11.12億元，稅前淨利3.97億元，本期淨利3.14億元，獲利2.48億元，EPS1.08元，優於去年的0.70元。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了遠雄港倉儲，大家也想知道這些：

桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究

為了解決遠雄港倉儲的問題，作者廖經國 這樣論述：

透過網路資訊的發達與安全，線上支付已經發展為市場上的趨勢，配合及應用此一趨勢，改善既定的航空貨物集散站以傳統的領貨與收費流程模式有其必要，現今金融科技的進步，目前的航空貨物集散站收費系統亦可與時俱進，為了節省人力與時間與作業上的流暢，更快完成領貨等相關作業，因此本研究將桃園航空貨物集散站收費模式系統作為研究主題，並以質性研究，透過與專家深度訪談方式，收集整理相關業者資深主管經驗與觀察，分析航空貨物集散站收費系統作業流程相關因素，與專家討論相關關鍵因素與作業流程。本研究以非結構性之個別訪談，深入收集資深專業經理人的經驗，進而瞭解更深層次的問題，研究結果顯示，航空貨物集散站如果要導入收費系統，產

業界及業界高階主管均認為是可行的，航空貨物集散站導入線上收費系統需整合、金流、資訊流、作業狀況，大部份主觀認為會有所改變與帶來相關效益，在作業上簡化程序與，並優化及航空貨物集散站收費與作業效率。對於可能遇到的問題有風險安全、作業系統的改善，帳務管理優化、銀行的配合、政府與相關產業公會的支持與貨物提領作業的有效分流管理。

空運物流的品質管理與顧客關係管理

為了解決遠雄港倉儲的問題，作者趙雲翔 這樣論述：

隨著企業的國際化與全球布局，如何整合全球之供應商、通路商、外包商、與企業本身的價值活動等，使其成為一個高效的價值體系，已成為各家企業與各個供應鏈成員間的關鍵課題。在這之中，負責為各成員間穿針引線者，絕不能忘記在其間穿針引線的國際物流成員-航空貨運業。本研究以航空貨運業的成員之一，航空集散站經營業者T儲企業為研究對象，探討面對當前總體環境經營之挑戰，如何藉由現有的資訊科技設備來提升其物流服務品質，最終提升顧客滿意度，達成良性的顧客關係管理。研究結果顯示，T儲企業以顧客關係管理為提升物流服務品質之戰略工具，除了貨物之資訊外，更要能整合貨主與航空公司之需求資訊，以集中與匯流的方式綜合管理，匯流完整

的資訊能成為其預測市場發展的利器，助其取得營運先機。另外，貨物安全、快速便利與資訊通透為T儲企業CRM實施之目標。

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