重大公共建設的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

稅務小六法

為了解決重大公共建設的問題，作者unknow 這樣論述：

　　◎本書共有十二類，收錄298種法規，並蒐集稅務相關之司法院大法官解釋至第804號解釋文。 　　◎依領域區分為稅法總則編、內地稅法編、國境稅法編等三大類。其中內地稅法編下又分為所得稅類、財產稅類、交易稅類、消費稅類、稅捐優惠（例示）、其他重要法規等六類；國境稅法編下則有關稅徵免類、關務行政類、關務管理類、制裁規範類、其他規範類等。 　　◎適合研習稅務相關法律者，特別是法律系學生及稅務從業人員使用。

重大公共建設進入發燒排行的影片

價值工程應用於棧橋碼頭補強工法之研究

為了解決重大公共建設的問題，作者劉家宏 這樣論述：

臺灣目前軍艦碼頭以棧橋式碼頭為主，經使用年久，肇設施結構需辦理補強工程，然而近年來國際經濟景氣的改變，加上政府財政困難，致許多碼頭工程建設均受到影響，面對國防建設工程預算緊縮，物價指數逐年成長，工資調漲及工程人力不足等因素，為有效樽節國防預算，為鼓勵國防建設工程利用價值工程(Value Engineering；簡稱為VE)辦理國防建設計劃，俾有效樽節並運用建設經費之目標。國防建設重大工程中，碼頭建設為海域重要之建設，對國家安全影響甚大，若業主及廠商無法有效工程管理，提升施工技術，降低工程成本，對未來國家整體發展是非常不利的。因此創造高經濟效益，提高益本比，實為碼頭工程建設之重要政策，主動導入

推動價值工程以降低施工成本結構、提升工程品質，已成為未來趨勢。本研究以港棧橋碼頭補強工法為研究分析，有別以往採委託技術服務方式辦理港灣工程修繕，於獲得規劃評估及基本設計報告後，僅依技術服務廠商單一方案辦理，而採以價值工程之替代方案，研析所得成果除可作為未來整(修)建港灣工程之參考評估外，亦可將價值工程分析流程及方法帶入後續不同類型之整(修)工程，激盪出不同思維模式，有效樽節國防預算。本研究以左營某港棧橋式碼頭實際調查結果及經實際設計方案做假設碼頭運應用價值工程管理技術提出價值工程替代工程，經由機能分析、創意構想、判斷階段、發展階段等步驟及要領，求得最優替代方案(斜撐連結-前斜撐棧橋)，較原始設

計方案(樁間加樁-斜樁組棧橋)節省成本約8,279萬8,000元，佔原方案預算13.9%，驗證價值工程有效提供樽節國防預算的管理作為，且研析過程將施工特性詳細分析，可將施工過程困難、資源與環境限制做更適當的分配，能實際減少施工品質降低及過程成本及工期增加之問題。

促進民間參與公共建設法逐條釋義(二版)

為了解決重大公共建設的問題，作者洪國欽 這樣論述：

　　促進民間參與公共建設之相關法令，除母法及其施行細則外，尚包含許多法規命令及行政規則，多達50餘項。再者，我國促參法制係採通案立法，故公共建設之種類繁多，大從數百億元之交通建設，小至公園委外案，均屬促參法令之規制範圍。因此，即便促參法令諸多，仍無法全面涵蓋實務運作所面臨之各種問題。是以，藉由主管機關行政函釋之發布，以補充法令之不足，乃屬必然。     本書除將促參法之立法理由及相關子法編著於各條文中外，並蒐集主管機關所發布之函釋，逐一研析後編著於各條文內。此外，著者更將實際參與實務運作時所面臨之問題、心得及看法，加註於相關條文中，提供讀者在辦理實務或研究時，作一參考。

臺中鐵路高架化前後沿線地區房價變化之研究

為了解決重大公共建設的問題，作者朱怡瑄 這樣論述：

　　鐵路立體化主要目的為改善都市交通、帶動車站與鐵路沿線地區之都市發展、促進都市縫合及建立更友善的公共運輸環境等，從而也可能影響其周圍之房價變化。　　本研究主要探討「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」在竣工通車前後四年（即2012年10月至2020年10月止）兩時間段之房價變化，以內政部不動產交易實價登錄資料及國土測繪中心圖資為基礎，利用特徵價格迴歸模型、階層迴歸及差異中之差異法分析，掌握臺中鐵路高架化沿線地區房價之歷年變化、分析臺中鐵路高架化前後對於鐵路沿線的空間效果，並實證高架化後對沿線地區房價的影響效果。　　研究結果發現研究時間範圍內臺中鐵路高架化沿線房價明顯上漲，且影響範圍內（沿線範圍1

公里內）的上漲速度高於影響範圍外（沿線範圍1公里至2公里），且臺中火車站沿線後站之房價上漲速度高於前站，環境特性對臺中鐵路高架化沿線範圍之房價有顯著影響。