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中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 凌鳳儀、姜佳瑗所指導 張介瀚的 「一帶一路」政策對兩岸間運具的影響–以台灣至福建間航線為例 （2015），提出金門快輪票價關鍵因素是什麼，來自於一帶一路、兩岸直航、小三通、SWOT分析。
而第二篇論文國立高雄海洋科技大學 航運管理研究所 孫智嫻、許文楷所指導 蘇吉祥的 小三通客運管制辦法與服務品質之研究 （2012），提出因為有 小三通、服務品質、重要度-表現分析法的重點而找出了 金門快輪票價的解答。
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來去花蓮港
為了解決金門快輪票價 的問題，作者方梓 這樣論述：
從西部到東部 從山城到海港台灣女人輾轉流離的美麗史詩 本書以女性移民為主調的書寫，在男性移民社會中彰顯女性的重要。 書中的阿音和初妹，一個是閩南女子，一個是客家女子；一個不識字，一個知識分子；一個如地母多產，一個無法生育。她們分別從鶯歌、三義來到花蓮，用不同的方式在花蓮的土地上生根開拓自己的人生。或許她們都沒有新女性的觀念，但她們用手、用腦、用子宮、用體力實踐女性的能力，擘劃家族的藍圖。與這兩個日本時代的女性做對比的是現代都會女子闕沛盈，她以空虛的新女性主義生活，在前往花蓮見母親的過程回溯台灣女性的發展，也是在檢視自己。 全書以閩、客、國語三種語言交織；作者用細膩的筆法描繪耕作
、生活及女人的思維，娓娓道來這部平實動人的故事，其對細節的描述和時代氛圍的掌握格外精緻巧妙，呈現出台灣女人輾轉流離卻堅韌不拔的女性群像，所有世代的女人讀完都會忍不住一掬感動的淚水。 作者簡介 方梓 本名林麗貞，台灣花蓮人，文化大學大眾傳播系畢業，國立東華大學創作與英美文學研究所。曾任消基會《消費者報導》雜誌總編輯、全國文化總會學術研究組企畫、《自由時報．副刊》副主編、總統府專門委員，及大學兼任講師。著有《人生金言》、《他們為什麼成功》、《傑出女性的宗教觀》、《第四個房間》、《采采卷耳》等。
「一帶一路」政策對兩岸間運具的影響–以台灣至福建間航線為例
為了解決金門快輪票價 的問題，作者張介瀚 這樣論述：
在2013年，中國國家主席習近平所公布的「一帶一路」（One Belt and One Road） 政策主要由兩項發展計劃組成，即絲綢之路經濟「帶」和21世紀海上絲綢之「路」，以建立中國與中亞及歐洲的新貿易和運輸聯繫。中國（福建）自由貿易試驗區是位置上最接近台灣的自由貿易園區，位處「一帶一路」的核心區，並且是「21世紀海上絲綢之路」重要的起航點。台灣經由福建自貿區參與「一帶一路」勢必會帶動兩岸經貿與投資的急速增加，兩岸之間更便捷之交通模式以節省旅次時間及運輸成本就顯得更加重要。本研究將以SWOT分析法來探討現階段往返台灣與福建之間運具，金馬小三通、航空直航及兩岸快速渡輪三種運輸方式在未來的發
展。另外本研究也將訪談兩岸運輸業界的專業人員，了解各種運輸方式對此政策的規劃以及對該公司未來營運的計畫。在研究中建構出具競爭力的策略，以提供進行規劃與發展之參考與建議。
小三通客運管制辦法與服務品質之研究
為了解決金門快輪票價 的問題，作者蘇吉祥 這樣論述：
小三通旅客運送，自2001年開航迄今已逾十年，經過2002、2004及2006年政策管制逐步開放，旅客人數年年穩定性增加。2008年因兩岸開放直航，旅客有了更多選擇，但因小三通客運，具有方便、迅速及經濟三大優點，又加上開放大陸旅客來臺灣觀光人潮，臺灣經金門至廈門航線，至今依然保持成長狀態。 本研究先歸納現行小三通客運法規相關規範，再檢視旅客自臺灣經金門至廈門，整體運輸服務品質認知狀況並找出需要改進的部分。本文首先介紹小三通客運發展歷程，繼而說明運輸服務流程及市場特色，並根據研究結果提出管理意涵，希望能促進小三通市場活力。 本文以Parasuraman, Zeithaml
and Berry(1988)所建議的測量服務品質問項為基礎，邀集小三通客運管理單位及營運業者訪談，以建構研究小三通客運整體服務品質的問卷。研究者在金門水頭碼頭採便利抽樣進行問卷調查，總共獲得157份有效問卷。再透過敘述性統計分析，獲取旅客重視程度及滿意程度最高及最低服務品項，再透過重要度表現分析法(IPA)，理解旅客最滿意及最需改進地方。 研究結果顯示，「行李託運能安全運抵目的地」、「能方便託運行李」及「船班準點」表現最佳，「航空與客船公司快速回應消費者需求」、「機場與碼頭之間能提供方便的公共運輸」、「航班與船班銜接便利」、「機場與碼頭服務人員能主動協助顧客海空運接駁」及「航空公司能提
供充裕機位」為旅客認定亟待改善服務項目。但各項問項調查資料顯示除客船公司提供充裕船位之外，其餘各問項之期望值皆大於體驗值，顯示出各相關業者，都有待提升服務品質。根據本文研究結果，對各運送階段業者及管理單位提出相關建議，如：對地接業者部份，希望能提供更快速、方便海空運接駁服務及能主動協助顧客海空運接駁。對航空運輸業者部份，希望能夠更快速回應顧客需求、增加航班或更換較大型飛機及對所合作地接業者加以管理。對船船運輸業者部份，希望能夠更快速回應顧客需求、業者能共同協商，統一船上行李放置空間及更新船舶。對管理當局部份，希望金門縣政府能提供更方便公共運輸、兩岸協商時能讓行李託運時更加方便、提供更有彈性的飛
機航班申請及各船班時間安排上，能採評鑑機制決定船班時間表。