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鐵皮屋分水計算的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦盧守謙,陳承聖寫的 火災學(3版) 和盧守謙,陳承聖的 圖解火災學(2版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自五南 和五南所出版 。
逢甲大學 運輸與物流學系 蘇昭銘、徐耀賜(共同指導)所指導 李宜臻的 建立道路交通號誌系統審計制度之研究 （2021），提出鐵皮屋分水計算關鍵因素是什麼，來自於交通號誌系統審計、道路交通號誌、模糊層級分析法。
而第二篇論文國立勤益科技大學 企業管理系碩士班 林水順所指導 李庚權的 建構機械產業留才績效指標: COVID-19疫情前後之比較 （2021），提出因為有 COVID-19疫情、留才績效指標、機械業、AHP層級分析法、平衡計分卡的重點而找出了 鐵皮屋分水計算的解答。
火災學(3版)
為了解決鐵皮屋分水計算 的問題，作者盧守謙,陳承聖 這樣論述：
1. 系統式引導比較徹底完整瞭解 本書分三大篇章，火災導論、火災特論與火災各論並重。第一篇著重於火災燃燒應有之理化科學知識，並分固體、液體與氣體進行引導歸納，使讀者有一系統式概念，利於吸收易解。第二篇涵蓋爆炸、建築物火災與煙控；第三篇則著重於進階，區分建築物與非建築物火災各論。 2. 範例應用與圖文解說輕鬆上手 學習者可以藉由各章節內文範例應用與圖文解說輕鬆入門，並於每章後附有三（四）特考、設備師（士）及警大二技、消佐班等相關歷屆考題彙集實作，相信使準備應考讀者，在將來考場上更能無往不利。 3. 大量納入國外最新重要知識 近十幾年來火災研究工作湧現出大量新理論，
本書網羅NFPA, SFPE Handbook、Drysdale's Book等，納入其內涵與運算，也加入多元化型態如鐵皮屋、倉儲類、山林田野等本土化常發生火災種類。 4. 30年火場經驗消防本職博士 作者累積30年火場救災經驗，以消防本職博士背景，來進行深入正確解析，並以系統式精心彙編，也儘量插入工學應有之數值運算演練，以整合一門完整之優質學科。
鐵皮屋分水計算進入發燒排行的影片
大林蒲遷村多議題無共識 陳麗娜堅持：條件一定要優於紅毛港
高雄市議員陳麗娜今(17)日關注大林蒲遷村議題，並提出多項具體主張，包括遷村基準日應訂為110年2月草案公布日、建物補償應統一以新建RC價格計算、共同持分應維持購地彈性、公保地不論是否有蓋房子都應一坪換一坪、農地比價範圍應擴及林園、非都市計畫土地應比照農地賠償、廟宇土地面積最多應能加倍、每戶應發180萬汙染補償費等，要求陳其邁落實他「大林蒲遷村條件一定優於紅毛港遷村」的承諾。
陳麗娜指出，對於大林蒲遷村議題，雖然討論方向越來越聚焦，但卻不一定有共識。比如遷村基準日，明明110年2月草案才公布，遷村基準日卻訂為「新材料循環產業園區」通過的108年10月，不太合理。因為當時遷村案還未確定，是直到遷村安置計畫書草案出爐後才確定遷村，所以她主張遷村日應訂為草案同一天。陳其邁回應則稱，遷村一定要有個基準，對現有居民權益影響不大，訂於108年是基於預算公平原則，並且有防弊考量。陳麗娜希望市府能再做考慮，做到合法、合理、合情。
陳麗娜表示，大林蒲現有建物會依木造、磚造等材質區分補償價格，但大林蒲現有的木造或磚造房屋，遷村後必然會以RC混凝土重建，是否應統一以RC重建價格給予補償？陳其邁則認為，若鐵皮屋要以RC新建價格補償，對原有RC建築的持有人也不公平，比如原本開TOYOTA的人，若能以BMW的價格補償，對原有BMW的車主不公。但陳麗娜指出，當地經濟弱勢族群，目前還能住木造或磚造房子，但遷村後若要以RC混凝土重建，財務上未必能支持，如此則會降低他們遷村意願，市府應加以考量。
關於共同持分問題，陳麗娜指出，大林蒲環境不佳，許多家庭都是兄弟姐妹擠在一起住，土地為共同持分。遷村以後環境條件改變，若想要分家是人之常情，但持分可能差一點而不符合購地門檻，市府應該把這種情況考慮進去。至於土地問題，陳麗娜強調，大林蒲農地價格偏低，應納入周圍如林園地區的農地價格做評估；公共設施保留地不論是否有蓋房子，都應該一坪換一坪，因為沒蓋房子的人其實是守法公民，要保障他們權益；至於非都市計畫土地問題，則應該比照農地價格補償。陳其邁回應稱，農地價格據他了解會有大寮、林園的水準，公保地他則認為，應維持都市計畫前既成房屋的權益，但都市計畫後才蓋的房子就不符合一坪換一坪條件；非都計土地說明會上沒居民提出，也會再做考量。
關於遷廟問題，陳麗娜指出，陳其邁曾承諾「大林蒲遷村條件一定會優於紅毛港遷村」，但是紅毛港廟宇最多能買到廟宇原有土地加一倍，大林蒲卻沒達到這個標準，另外還有未登記的神壇等宗教設施未完整調查，這樣怎能說大林蒲優於紅毛港？陳其邁則表示，附近如有畸零地，會優先照顧宗教廟宇。
陳麗娜說，當初紅毛港遷村時每戶曾獲得台電60萬補償，而大林蒲人忍受附近汙染又比紅毛港人更久，是否應該給予大林蒲人每戶180萬的污染補償費？陳其邁回應則稱，說明會上也有居民提出討論，一坪換一坪外會有補償，金額會再算一下，當時是用租金補貼名義，我們會再看是不是再做增加。
建立道路交通號誌系統審計制度之研究
為了解決鐵皮屋分水計算 的問題，作者李宜臻 這樣論述：
本研究針對國內現況號誌之佈設，將其與交通號誌系統審計(Traffic Signal System Audit, TSSA)結合，隨後運用模糊層級分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)分析學術界和業界對於其引入後有何看法，並且針對二者填答之客觀權重值結果，進行優先排列順序。然而，因受疫情嚴峻影響，本研究將現況調查範圍縮小於臺中市，未擴大至其他縣市。經與專家訪談兩次過後，確立專家問卷之評選階層共分為三層，分別為：目標層、衡量構面（共三項） 、衡量準則（共八項）。本研究利用網路寄發方式蒐集數據，共回收11份問卷，藉由Super Decisions檢測
問卷是否通過一致性檢定，有效問卷回收率為90%，其中1份為無效問卷。隨後採用Excel，透過轉換模糊語言成三角模糊數後加以計算，在八項衡量準則中，二者評比第一序位為「C1.人員故障修復能力」，權重值佔19.2%，其重要程度為八項之最，由此得知，當TSSA正式引入國內交通號誌系統中時，首要增進之項目為人員之修復能力，透過完善之訓練，俾使其能有效修繕與處理交通號誌故障事件，維持設備正常運轉及穩定車流通行效率。
圖解火災學(2版)
為了解決鐵皮屋分水計算 的問題，作者盧守謙,陳承聖 這樣論述：
1. EasyPass，重點整理 濃縮重點內容，計算更易懂。 2. 圖文解說，易以吸收 條文圖表式闡述，對照易了解。 3 表格對比，易於掌握 名詞表格整理，異同易掌握。 4. 本職博士，實務理論 30年火場經驗，實務理論佳。
建構機械產業留才績效指標: COVID-19疫情前後之比較
為了解決鐵皮屋分水計算 的問題，作者李庚權 這樣論述：
建構機械產業留才績效指標主要在探討疫情後大環境的快速變化，留才績效指標是否因為疫情而產生改變，在疫情發生前台灣機械產業就非常的重要，不論是每年的產值和產生的工作機會都在台灣有舉足輕重的地位，在如此重要的產業對於人才留任議題一直有很高的流動率，當疫情發生後的台灣，科技產業大量的人才需求導致機械業人才加速流失，所以對機械業來說人才績效指標的建構相當重要。本研究目的（一）歸納COVID-19疫情影響下機械業人力資源管理制度之現況。（二）分析COVID-19疫情前後機械業留才績效指標意願之影響因素。（三）比較COVID-19疫情前後留才績效指標意願之差異。本研究針對盈錫精密股份有限公司的高層主管進行
AHP研究方法進行調查，取得6份AHP問卷。經AHP統計分析後，發現疫情影響下機械業員工留任意願，財務構面中員工薪資在疫情前後都是排序第一重要；另外，疫情前原先較為重要的升遷發展的機會和員工福利，在疫情後有明顯的變動，較為重要的留才績效指標變成主管的管理方式和工作職責之劃分。