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另外網站好羨慕！長榮海運「薪」旺年終估10個月起跳 - 非凡新聞也說明：相較於海運業大好，航空業還沒完全擺脫疫情衝擊，但受惠於貨運開始賺錢，華航去年年終約1個月，另外加3萬元激勵金，今年可望發足1個月；長榮航空也有機會 ...

輔仁大學 大眾傳播學研究所碩士班 洪雅慧所指導 陳瑾玟的 靜態官方購物網站與動態商品直播之媒體特性、消費者行為與品牌滿意度差異研究－以網路服飾品牌「mouggan」為例 （2020），提出長榮物流年終關鍵因素是什麼，來自於官方網站、商品直播、媒體特性、消費者行為、品牌滿意度。

而第二篇論文國立臺灣大學 國家發展研究所 邱鳳臨所指導 馮志婷的 臺韓航線客運量之預測：片段線性迴歸模型的應用 （2019），提出因為有 臺韓航線、航空客運量預測、片段線性迴歸模型、時間序列、平均絕對百分比誤差的重點而找出了 長榮物流年終的解答。

最後網站長榮國際股份有限公司| ಠ_ಠ Qollie - 求職天眼通則補充：3.在長榮國際幫長榮海運的工作，領不到海運的年終，年薪少的可憐。 4.餓不死，但也不會有錢工作。