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淡江大學 日本政經研究所碩士班 蔡錫勲所指導 李厚諭的 日本民用航空業研究-以日本航空、全日本空輸為例- （2021），提出長榮 日本 商務艙 價格關鍵因素是什麼，來自於日本航空、全日空、經營策略、V字回復、新冠肺炎。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 施人英所指導 林宸甄的 探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略：以A公司為例 （2021），提出因為有 新冠肺炎、COVID-19、危機處理、航空產業、國內航空業的重點而找出了 長榮 日本 商務艙 價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了長榮 日本 商務艙 價格，大家也想知道這些：

日本民用航空業研究-以日本航空、全日本空輸為例-

為了解決長榮 日本 商務艙 價格的問題，作者李厚諭 這樣論述：

以觀光立國的日本透過制定一系列觀光政策與放寬申請簽證的限制，吸引外國人前來日本觀光，期盼以觀光重振日本的經濟。根據觀光廳的紀錄，2018年的赴日旅客數更達到三千萬人次。推展觀光政策的同時，政府也推出航空相關政策，例如首都圈空港計畫，日本的民用航空業也趁勢搭上這班順風車。本研究主要以作為日本大手航空的日本航空與全日空作為研究對象，從了解航空公司的經營模式與特性、日本航空業的發展後，接著分析當前日本民航業的現況與所面對的環境，再比較日本航空與全日空的內部資源，找出彼此的優劣勢。全日空的優勢在於機隊、航線的規模；而日本航空則是在於有其良好的獲利能力、企業體質。研究結果方面，因研究時受到新冠肺炎(C

OVID-19)疫情影響，全球航空業幾乎呈現停擺的情況，因此藉由分析的結果來觀看日本航空與全日空是否得以在疫情後可以走出陰霾，達成V字回復。

探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略：以A公司為例

為了解決長榮 日本 商務艙 價格的問題，作者林宸甄 這樣論述：

2019年底出現的新冠肺炎(COVID-19)傳染病引起全世界的大恐慌，人們因為擔心染疫而減少非必要的外出、旅行。世界各國為了防止傳染病的擴散，實施邊境管制、封城等縮減人類的流動為防疫措施，造成航空公司客運航班旅客驟減，進而產生經營的危機。各航空公司無不努力尋求解決之道，甚至尋求政府提供救助，但全球有數十家航空公司在疫情發生後不到一年的時間內，未能化解這場危機只好宣告倒閉或停止營運，但也有航空公司在這場疫情的風暴中穩定生存著甚至還有營利。本研究以個案研究法及文獻分析法探討本國國內航空運輸業者A航空公司國內航線所面臨的疫情挑戰與因應策略。研究發現，航空公司面臨全球性的災難無可避免，但維持營運資

金、建立良好的經營體制減緩危機帶來的衝擊是企業在事前就需要做好的準備。

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