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20堂名師親授的攝影課：創作完美的比賽作品

為了解決關西休息站的問題，作者劉信鑫 這樣論述：

※比賽秘辛 X 獲獎關鍵！必修的20堂名師親授攝影課！ 　　[一分鐘瞭解本書]　　在攝影比賽當中得獎，幾乎是所有攝影人渴望且嚮往的一個成就。畢竟，每張完美影像的背後，不曉得蘊藏著多少辛苦的歷程與挑戰。但除了高超的攝影技巧，想要得獎獲得肯定，其實有許多地方是需要格外注意與花費心思的。 　　《20堂名師親授的攝影課—創作完美的比賽作品》特別邀請獲獎無數，具有美術國畫基礎的劉信鑫（Samu）老師，為大家逐一分析民間攝影比賽、影展、美展的各種特性，透過他一幅又一幅高水準的得獎作品，剖析不同影像與不同比賽所應該注意的細節。讓眾人瞭解到為何有些作品在第一輪的初選過程就會被淘汰？為什麼有些人的作品總是能

夠獲得評審的青睞、獲獎連連？ 　　舉凡攝影比賽，大多都會規定「不得後製」影像。但其實大部份的獲獎作品，都是在容許範圍內經過一定幅度的「調整」的。不同的比賽對於「後製」的寬容度不盡相同。有了本書，所有關於比賽與攝影的疑問都將迎刃而解。徹底學習Samu老師的攝影美學、構圖法則以及後製手法，您的作品將能夠更上一層樓。 作者簡介 劉信鑫 　　攝影、評審簡歷：　　台北攝影學會 博學會士 99年 第一名 　　台灣攝影學會 博學會士 99年 年度金牌 　　新北市攝影學會 博學會士 98年 第一名 　　中華藝術攝影家學會 高級會士　　新北市攝影學會 沙龍月賽評審　　台灣攝影學會 雙月賽評審　　新東陽關西休息站

攝影比賽評審 　　講師簡歷：　　台北科技大學攝影進階班、內湖社大攝影班數位編修、　　台灣攝影學會數位編修班、新北市攝影學會、中鼎工程　　公司、外貿協會、桃園縣攝影學會、富士攝影學會、桃　　園愛心攝影學會…等 　　獲獎經歷：　　2012 第24屆新北市美展—攝影類全國組 第一名　　2012 第24屆新北市美展—攝影類新北市組 第一名　　2011 台北國際沙龍—TMSA GM 台北市長特別獎　　2011 台北攝影沙龍 年度積分第一名　　2011 台灣攝影沙龍 年度決選金牌　　2011 台北國際沙龍—ISF GM 法國影像無疆界 金牌　　2011 台北國際沙龍—A-J GM 德國會 金牌　　201

1 台北國際沙龍—PST BM 台北會 銅牌　　2011 第13屆新莊美展 第三名　　2010 第19屆桃園影展 金質獎　　2010 第十五屆大墩美展 入選　　2010 綠世界生態之美國際攝影比賽 第二名　　2010 年第22屆北縣美展全國組 北縣組雙入選　　2010 雞籠美展 佳作2009 桐舟共渡歸鄉文化季「桐舟盃」攝影比賽 金牌獎　　2009 交通部觀光局「台灣采風」攝影比賽 銀牌獎　　2009 台北縣觀光局「暢遊北縣歡樂無限」攝影比賽 銀牌獎　　2009 交通部觀光局「北海岸及觀音山采風」攝影比賽 銅牌獎　　2009 泰山獅王文化節「LOHAS泰山」攝影比賽 銀牌獎　　2009 高雄影

展 金牌獎　　2009 彰化影展 銀牌獎

關西休息站進入發燒排行的影片

以整合選擇及潛在變數方法模化高速公路電子自動收費系統之選擇行為

為了解決關西休息站的問題，作者賴思豪 這樣論述：

國道電子收費系統(Electronic toll collection, ETC)推行至今已逾3年，然而ETC使用率仍低於40％。為了在不久的將來能夠實現計程收費制度，必須達到更高的使用率。然而若不能對ETC採用的選擇行為有著透徹的了解，將無法提出有效的行銷策略。因此本研就期望發展出屬於ETC之間斷選擇模型。傳統間斷選擇模式只考慮量化變數，像是社經變數、旅次特性。相較之下，本研究更進一步納入質化變數，像是潛在變數。過去許多文獻也指出即使擁有類似社經背景及旅運特性的人，也可能表現出不同的偏好。為了得到更多有貢獻之影響ETC選擇之因素，使調查範圍更加全面，從科技接受理論(Technology A

cceptance Model, TAM)採用了符合本研究之衡量變數。本研究分別發展了3種模式以進行比較，模式一為只考慮量化變數，如社經變數以及旅次特性變數。模式二為考慮量化變數以及潛在變數，透過驗證性因素分析萃取出合適的變數後，才估計量化及質化變數之參數值。模式三為同時估計選擇模式以及驗證性因素分析之參數值。問卷調查計畫於3/15起至3/31止，調查地點為國道3號關西休息站，總共回收481份有效問卷。估計結果顯示考慮質化變數之模式二以及模式三相對於模式一表現較佳，因此於ETC選擇模式中加入潛在變數的確對模式有顯著的效果。在模式的共生變數，如e通機價格、通行費用以及購機費退回次數上皆顯著且為負

，顯示在ETC使用上使用成本為最重要之影響因素。因此，若消費者能以低價購買e通機以及享受到更優惠之通行費用，將使ETC之市占率大幅增加。此外，潛在變數在ETC使用上也有顯著的正向效果。透過以上發現，針對不同型態之用路人進行不同的行銷策略之設計。