阪急電鐵的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

解構鐵道文字設計：深度剖析筆畫之間的美學奧義

為了解決阪急電鐵的問題，作者石川祐基 這樣論述：

為什麼文字是這種粗細？ 為什麼背景是白色的？ 由鐵道公司、設計公司提供全面協助！ ＋珍貴的站名牌設計圖、路線圖製作資料， 亦大量刊載日本全國的站名牌！ 　　鐵道文字迷是一群以欣賞車站的指示牌（站名牌）、 　　車輛記號等鐵道字體與設計為樂的人。 　　本書採訪鐵道公司和設計公司工作人員， 　　統整出使用某種字體、某種設計的各類緣由。 　　平時所見的指示牌，為何是某種字體、某種設計呢？ 　　琳瑯滿目的話題，讓人茅塞頓開！  

阪急電鐵進入發燒排行的影片

台灣鐵道車站機能演變之研究

為了解決阪急電鐵的問題，作者曾查理 這樣論述：

本研究以鐵道車站建築物本體、探討台灣鐵道車站空間機能日治時期至今之發展演變，內容包含探討歷史面跟車站規劃間之關係、研究日治時期台灣主要車站建築中具有特殊空間機能之代表性車站，並企圖透過國內外各時期相關案例之研究，藉此了解各階段鐵道車站建築服務空間機能、與當代主要發展背景之關係，以此探討出鐵道車站建築機能演變中各種規劃手段與核心價值。隨著日治末期建築技術與工業化加速，台灣主要車站量體邁向巨大化，機能發展也因此有了可擴充性條件，1930年代台南車站空間即發展出「運輸、餐飲、住宿」三種機能。隨著國民政府時期政經條件大幅度變遷，台灣車站機能發展經歷一段停滯期，直到1980年代末期因為台北車站改建規劃

ROT空間，因而發展出「運輸、餐飲、購物」機能。但一般台灣大部分民眾除了旅運需求外、生活上並不會與鐵道車站產生太大的互動性。由此可看出台灣車站在都市經濟中長期所扮演的角色，大多僅偏向外部性的交通連結去帶動週邊商業活動，卻嚴重缺少內部性的機能提升動力，大部分鐵道車站在區域所扮演的角色僅類似近百年前的門戶意象階段，甚為可惜。由本研究結果得知：台灣各階段車站之機能發展擴充、主要基礎係建立於便民性的強化；車站的機能反應使用者的需求和車站角色之定位；經營者態度對於車站機能之演進與否、有絕對性關鍵主導權；大眾運輸對鐵道系統的依賴程度間接影響車站機能演變。最重要的一項觀念在於車站本身就是一種大眾服務機能體，

服務的對象一直是「人」，因此無論在哪個時代皆回歸以「人本」需求思考的本質、是車站機能永恆「不變」的核心價值所在。

日本戰後經濟史：精闢解讀戰後復興、高速成長、泡沫經濟到安倍經濟學

為了解決阪急電鐵的問題，作者野口悠紀雄 這樣論述：

日本究竟錯在哪裡？ 身處何方？該往哪裡去？ 率先對「房地產泡沫」提出警告的重量級經濟學者， 與教科書完全不同觀點的日本經濟興衰最佳導讀。 　　日本如何在第二次世界大戰後的廢墟中迅速實現了經濟復興？是什麼力量推動日本經濟走上了高速發展之路？曾經喧囂一時的「泡沫經濟」到底是如何產生，又終究歸於破滅？在經歷了失落的三十年之後，日本的未來，路在何方？ 　　在八○年代日本舉國上下都沉浸在輝煌盛世的狂熱氣氛中時，野口悠紀雄率先對「房地產泡沫」提出了公開警告。針對日本戰後經濟的基本結構，他在本書中提出了與以往觀點截然不同的「一九四○年體制史觀」，為讀者理解日本經濟史的崛起和發展、泡沫的形成和崩潰，以及後

來長期停滯，甚至如今「安倍經濟學」成效不彰的根本原因，提供了新的視角和啟發。 　　犀利剖析深層機制，解開日本經濟成長和停滯背後的秘密。 　　回顧戰後七十年境遇變遷，生動描繪出大時代下的日本社會面貌。 　　本書論述經濟發展歷程及其深層機制的同時，還穿插介紹了野口悠紀雄本人及其好友、同事的大量真實經歷，為讀者還原出一幅幅生動、立體的戰後日本社會經濟圖景。相信無論是野口悠紀雄對經濟問題冷峻犀利的剖析，還是他對往昔經歷滿含深情的回望，都會為讀者帶來不同凡響的閱讀體驗。 　　◆本書將從以下兩個視角來研究戰後的日本經濟── 　　一、以「狗眼」看社會： 　　所謂「狗眼」，就是從「地面的視角」，即野口

悠紀雄親身經歷的戰後日本社會和經濟的變遷。也是自傳式的編年史。 　　二、以「鳥眼」觀天下： 　　所謂「鳥眼」，是以「俯瞰的視角」來掌握戰後日本的社會與經濟發展。本書的「鳥眼」即「一九四○年體制史觀」。它與教科書那種人們普遍接受的歷史觀截然不同，對「日本如今身處何方」這個問題，帶來大不相同的解釋。 　　【各章重點】 　　序章 　　一九四五年的東京大空襲，造成十萬人喪命，時年五歲的作者與家人僥倖活下來，並自此造成他「不信任國家」。 　　第一章│戰時體制延續到戰後│1945～1959年 　　官僚們當然不會向佔領軍匯報對自己不利的資訊。日本官僚透過操縱訊息來誘導佔領軍，巧妙利用佔領軍的權力來實

現自己制定的改革計畫。 　　第二章│高速成長是如何達成的？│1960年～1970年 　　「收入倍增計畫」宣稱，使國民收入在十年內倍翻。以現在的感覺來看，這是一個難以置信的狂妄計畫，但考慮到當時日本經濟的潛力，不如說這個計畫還保守了點。 　　第三章│企業大家庭戰勝了石油危機│1971年～1979年 　　隨著石油危機的到來，日本人的認識發生了急遽轉折，人們轉而認為只有經濟和生產才是日本的命脈。而如果經濟下滑，日本也會隨之沉沒。 　　第四章│金光閃閃的80年代│1980年～1989年 　　認為「價格引發了泡沫」，實際上意謂著「市場的判斷錯誤」。對於經濟學家來說，這是難以接受的觀點。承認泡沫的存

在就等於是經濟學家們的集體自殺。 　　第五章│泡沫與1940年體制同時破滅│1990年～1999年 　　大藏省的醜聞就像打開了潘朵拉的盒子，其中最具代表性意義的象徵是銀行用來招待大藏省官僚的情色火鍋店。大藏省正是被這件事徹底擊垮的。 　　第六章│前進中的世界把日本拋在腦後│1980年～ 　　日本的出口產業受到了毀滅性的打擊。受到金融危機的影響，日本股票價格暴跌，呈現宛如垂直下降的自由落體狀態。 　　終章│我們應該何去何從 　　安倍內閣聲稱以「擺脫戰後體制」為目標。但是僅從經濟政策來看，他實際推動的政策卻是在恢復1940年體制。 名人推薦 　　國立故宮博物院院長・歷史學家／吳密察 　　

國立東華大學歷史學系副教授／許育銘 　　鄭重推薦（推薦人依姓名筆畫排序）   作者簡介 野口悠紀雄（Noguchi Yukio） 　　1940年出生於東京。東京大學工學部畢業後，進入大藏省工作。1972年在美國耶魯大學取得經濟學博士學位。曾先後擔任一橋大學、東京大學、早稻田大學教授，以及美國史丹佛大學客座教授，自2017年起擔任早稻田大學金融研究所顧問。專業為金融理論、日本經濟論。 　　著有《資訊的經濟理論》《財政危機的結構》（以上東洋經濟新報社）、《土地經濟學》《泡沫經濟學》（以上日本經濟新聞社）、《經濟危機的根源》（東洋經濟新報社）、《金融政策之死》（日本經濟新聞社）等數十本書

。 　　野口悠紀雄Online：www.noguchi.co.jp 譯者簡介 張玲 　　貴州大學畢，之後赴日本留學，現任職於日本愛知大學。   前言   序章 三月十日，我僥倖活了下來／從此不再信任「國家」／一九四○年左右，改革派官僚改變了日本／金融財政制度大改革／戰後的日本企業在戰爭時期成形／我們如今身處何方   第一章、戰時體制延續到戰後│1945～1959年 1　廢墟中再次出發 2　傾斜生產方式與通貨膨脹 3　經濟高速成長前的助跑 4　告別戰後                5　戰後史觀與一九四○年體制史觀   第二章、高速成長是如何達成的？│1960～197

0年 1　正式開始高速成長  2　在大藏省看到一九四○年體制的真相 3　高速成長的機制                    4　從美國看日本   第三章、企業大家庭戰勝了石油危機│1971～1979年 1　尼克森震撼與轉向浮動匯率制 2　爆發石油危機                 3　石油危機與浮動匯率制的意義    第四章、金光閃閃的八○年代│1980～1989年 1　日本第一    2　自由主義思想再度盛行  3　泡沫形成 4　強烈感覺到時代在偏離軌道    第五章、泡沫與一九四○年體制同時破滅│1990～1999年 1　泡沫破滅 2　金融機構的不良債權問題  3　陷入混亂的大藏省  

第六章、前進中的世界把日本拋在腦後│1980年～ 1　社會主義國家的滅亡  2　中國成功實現工業化 3　IT革命為經濟活動帶來重大變化   4　九○年代以後，日本逆風而行 5　日本陷入長期停滯 6　二十一世紀，日本的歷史停下了腳步    終章、我們應該何去何從       對泡沫感到不對勁／對人們歡迎日圓貶值感到不對勁／日本人變成了綠魔嗎？／「不對勁」是因為「勞動致富」的原則不再成立／解決照護問題必須依靠高生產率產業／用竹槍和水桶迎接超高齡社會／安倍內閣的經濟政策還是抓住戰後體制不放   後記　能夠擺脫「腦中的一九四○年體制」嗎   附錄：戰後七十年回顧年表 前言 　　我對日本的社會和

經濟，有一種不可思議的感覺。過去我好像只是模糊地意識到的那些問題，之後歷經各式各樣的事件，它們才逐漸具備了讓人無法否認的清晰輪廓。 　　本書關於戰後日本經濟的基本結構等觀點，是我以前就已經存在的。但是，應該如何評價它的基本結構，之前我並沒有確定的看法。所以在第二次世界大戰結束五十週年的一九九五年，面對「我們應該肯定日本到目前為止的經濟結構，還是應該否定它」的這個問題，我可能還無法提出毫無矛盾的答案。 　　但是現在，我則可以提出明確的答案。因為我已經清楚看到問題的核心所在，所以現在我必須把這個問題的核心說出來才行。 　　這就是我寫作本書的理由。 　　我們在一九四○年左右出生的這一代，在生

活和工作中，親身經歷了日本經濟的潮起潮落。我們從學校走向社會時，日本經濟剛開始高速發展，發展的速度在世界上也屬罕見。我們每個人在各自工作領域的最前線，都曾經肩負起發展經濟的重任。同時，我們也目睹了日本產品橫掃世界市場的榮景，但是，當我們面臨退休之際，卻又不得不眼睜睜地看著日本經濟走向衰落，覺得前途茫茫。換句話說，我們這代人見證了戰後日本經濟漲落起伏的整個週期。因此只要把我們的經歷彙整起來，大概就能寫成一部日本戰後經濟史。 　　不過本書並不打算以流水帳方式，記錄過去發生的各種事件，也不打算寫成我的私人回憶錄。我希望將這些事件當成一個連貫的大綱，在書中呈現出來，根據從中得出的體會來正確面對「我們

現在身處何方」的問題。 　　為了達到這個目的，我將開頭提到的觀點作為本書的核心。用經濟學的術語來說，就是提出一個日本經濟結構的模式，由此來評價日本戰後七十年的經濟發展。 　　此外，也希望透過這個模式來找出日本在構築未來時的線索。不過我想事先提醒大家，我們由此獲得的展望並非五彩繽紛的未來。希望這本書能夠揭開多年以來，人們一直被灌輸的那些令人充滿期待的假象，為日本的未來敲響警鐘。 　　本書在附錄「戰後七十年回顧年表」中，特別設計了一個「個人歷史記錄欄」，希望讀者也能把自己的戰後史記錄下來。如果將個人的生活和工作經歷，與表格前一欄中的世界和日本大事加以對照，一定可以讓各位讀者更清晰地想起當時的

回憶。 　　本書在出版之際，獲得東洋經濟新報社出版局長山崎豪敏先生、週刊東洋經濟編輯委員長谷川隆先生，以及該社出版局伊東桃子女士的鼎力相助，在此謹向他們表達衷心的感謝。   【試閱1】一九四○年左右，改革派官僚改變了日本就在我們差點死於防空洞那年的五年前，一群被稱作「改革派官僚」的人正在試圖改變日本。為了確保在第二次世界大戰中取得勝利，他們建立了「國家總動員體制」，將全國所有資源都用來為戰爭服務。他們為此制定的經濟制度，在戰後幾乎原封不動地被繼承下來，成為戰後日本的基礎。關於這個經濟制度，本書在後文會多次提及，這裡姑且簡單介紹一下。所謂改革派官僚，是指被派到偽滿洲國參與「國家管理」的一群

官僚，其中的一位中心人物是岸信介。他於一九三九年從偽滿洲國回到日本擔任商工省次官，一九四一年又在東條內閣擔任商工大臣，積極拉攏親信掃除異己。以岸信介為中心的「統制派」將商工省的大權緊握在手中。根據岸信介，以及他的心腹，也就是主導「統制派」的椎名悅三郎的姓氏，這群官僚也被稱為「岸－椎名陣線」。他們的理念是對產業實行國家統制。他們認為企業必須奉獻給公共利益，而不得追求私利。此外，也不允許不勞而獲的特權階級存在。事實上，岸的目標是建設日本式的社會主義經濟。對此，阪急電鐵公司的創辦者——戰前日本企業家的代表人物——時任商工大臣的小林一三曾毫不客氣地批判商工省次官岸信介為「赤色分子（共產主義者）」。岸信

介他們所信奉的思想，當時正在全世界不斷擴張。德國是「德國社會主義勞動黨（納粹）」獲得政權。就連資本主義大本營的美國，羅斯福政權的新政派也接二連三地拋出了政府主導型政策。【試閱2】金融財政制度大改革岸信介等人在對產業實行國家統制的同時，對金融領域也進行了大規模的改革。戰前的日本，企業主要依靠發行股票或公司債券的直接金融方式來籌措資金。利用銀行貸款來獲得資金的間接金融所占比例較小。對此，改革派官僚制定了一系列的政策，排除股東對企業的控制，確立了「銀行中心主義」，改由日本興業銀行等銀行為企業提供資金。一九四二年制定的《日本銀行法》可以說就是這種統制式金融改革的成果。該法第二條「日本銀行必須以達成國家

目標為使命來經營」，明確規定了戰時經濟體制的基本理念。