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集集自行車出租的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦周宇廷寫的 二輪環島遊 可以從中找到所需的評價。
國立臺南大學 生態科學與技術學系生態旅遊碩士班 薛怡珍所指導 蔣文樺的 以生態足跡與碳足跡觀點探討台江國家公園發展低碳旅遊之影響因子 （2013），提出集集自行車出租關鍵因素是什麼，來自於台江國家公園、生態足跡、碳足跡。
而第二篇論文亞洲大學 休閒與遊憩管理學系碩士班 張峻嘉所指導 陳文亮的 后豐鐵馬道遊客旅遊動機與滿意度 （2006），提出因為有 自行車、活動參與、兩馬觀光季、綠色運具、重要—表現程的重點而找出了 集集自行車出租的解答。
二輪環島遊
為了解決集集自行車出租 的問題，作者周宇廷 這樣論述：
◎台灣深度遊 環島不是夢---二輪環島遊 準備一份好心情，跟著二輪傳動，現在就出發！ 從台北開始，沿著台九線一路往南，探訪東部的好山好水與明媚風光，再由楓港轉進西部，探訪各地的古城、老街，或是繁榮的鬧區商街，再經由台一線往桃竹苗方向回到台北。 去做，就對了！環島不該只是夢想，用雙腳與汗水去感受，留下生命中最精彩的回憶。 ★大台北－ 基隆河自行車道/美堤＆大佳河濱公園/新店溪自行車道/挖子尾生態保護區/漁人碼頭/淺水灣/金包里老街/野柳/淡水老街/八里左岸自行車道/石門/富貴角.... ★東台灣－ 蜜月灣/礁溪溫泉/冬山河自行車道/傳藝中心/蘇澳冷泉/太魯閣/花蓮海
岸自行車道/七星潭/瑞穗/池上環圳自行車道/知本/關山環鎮自行車道… ★南台灣－ 東港/墾丁/旗津自行車道/真愛碼頭/愛河之心/夢時代/左營/西子灣/安平自行車道/赤崁樓/蘭潭鹿寮自行車道/西螺大橋/延平老街/北回歸線標誌… ★中台灣－ 田尾公路花園自行車道/八卦山/集集自行車道/埔里/東豐綠色走廊/潭雅神綠園道/高美濕地/大甲鎮瀾宮/台中綠園道/鐵砧山風景區… ★桃竹苗－ 通霄/虎頭山風景區/灣麗磚瓦文物館/新竹17公里海岸線/北門大街/湖口老街/青松花卉農場/大溪老街/三坑鐵馬道/埔心農場/石門活魚… ★全台著名夜市小吃、特色餐廳、伴手禮搜羅 ★環島攻略/單車換胎
技巧/單車上捷運需知/單車出租店情報/騎乘技巧簡介
集集自行車出租進入發燒排行的影片
#彰化景點 #鐵道旅行 #扇形車庫
這次搭著火車去旅行，分別拜訪了彰化、花壇、社頭以及二水四個鄉鎮。而車站附近就有走路就可以拜訪的景點，這一集的行程是「適合喜歡鐵道旅行的你」。
首先來到第一站 彰化扇形車庫
是全國僅存的扇形火車庫，蒸汽機車火車頭於完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。
扇形車庫離彰化車站步行約十分鐘的路程，是一座遠近馳名的景點，吸引許多遊客前來及拍照，你在社群就可以看到許多漂亮網美照。當天我們很幸運遇到一個火車頭進站，看著圓盤轉動帶著火車頭進入到車庫。開放參觀的時間有限，免費不用門票請大家把握時間。
地址：彰化市彰美路一段1號
1.每週一不對外開放
2.週二至週五開放時間：下午一點至下午四點
3.例假日開放時間：上午十點至下午四點
4.週一至週五遇國定假日則比照例假日開放時間
第二站 茉莉花壇夢想館
花壇是茉莉花的故鄉，除此之外也有竹筍、西施柚等特產。茉莉花可說是花壇代表性的農產品，沒看過或想瞭解茉莉花可以到茉莉花壇夢想館，離車站步行約3分鐘的路程，全台唯一無毒茉莉花觀光工廠。
館內有互動式導覽介紹茉莉花的特性、歷史以及農產品，也有許多茉莉花茶點供遊客享用，影片我就點了一杯茉莉蜜茶，淡淡的茉莉花香配上蜂蜜的味道，至今難以忘記。
園區還有很漂亮的彩繪建築，以及一定要去的茉莉的祕密花園，當穿過羊腸小徑迎來的是彩虹隧道和滿滿的茉莉花園，在這裡可以聞到淡淡且陣陣的花香，不刺鼻非常好聞。花園內種植了不同品種的茉莉花，不管在哪個季節都看得到茉莉花。
營業時間：
花季期間 (4至10月) 週一至週日 早上9點到下午6點
非花季期間 (11至翌年3月) 週一至週日 早上9點到下午5點
地址：彰化縣花壇鄉花壇街273號
電話04 7877558
官網：http://www.jasminehuatan.com.tw/
第三站 福井鐵道文物館
花壇是茉莉花的故鄉，那社頭就是襪子的故鄉，社頭有個順口溜，「芭樂多、襪子多、董事長多。」從這句順口溜可以知道「織襪」在社頭的重要性！從車站一走出來就可以看到臺灣織襪文物館，導覽及陳設早期織襪機具以及歷史。
沿著大馬路向前走約五分鐘就來到社頭農會，旁邊就是福井鐵道文物館。結合戶外展區、餐廳、文物展示的景點，出身鐵道世家的老闆將收藏多年的鐵道文物免費展出，吸引海內外鐵道迷紛紛前往朝聖。
最讓我們興奮的是二樓的鐵道文物展示，在這裡真的是滿滿的回憶，可以看到小時候搭火車現已淘汰掉的設備，還有許多比我們還要老的文物。最讓我印象深刻的是普通好列車，當時搭火車上面還有電風扇在轉，窗戶還可以打開吹風，鐵道迷必訪的景點啊！
開放時間
週一至週六 早上11點至下午八點
地址：彰化縣社頭鄉社斗路一段336號
電話：04 8710350
官網：https://www.facebook.com/FuJingShiTang/
第四站 二水
最後一站來到二水剛好接近傍晚時分，是騎單車的好時間。二水有一條自行車觀光園道，沿途平緩好騎且有微風吹拂，自行車道旁就是鐵軌，運氣好的話就會有火車從旁呼嘯而過，看著火車的車尾燈遠離。
沒有單車不用擔心，火車站前方就有一家腳踏車出租店「二水自行出出租店」，我租的是一般單車一次100元。二水也是集集線的搭乘站，可以騎著單車一路到源泉車站，可以拜訪林先生廟以及八堡圳。
二水自行車出租店
營業時間：早上八點至下午六點
電話04 8790207
地址： 彰化縣二水鄉光文路6號
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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以生態足跡與碳足跡觀點探討台江國家公園發展低碳旅遊之影響因子
為了解決集集自行車出租 的問題，作者蔣文樺 這樣論述：
旅遊行為產生的碳排放量對於全球氣候變遷亦有重大影響，因此為了未來環境的永續發展，低碳旅遊的推動確實有其迫切重要性。本研究利用生態足跡、碳足跡觀點與計量方法，分析2010至2012年遊客在台江國家公園交通、住宿、休閒活動、及食物與纖維消費的資源消耗影響程度，反映目前台江國家公園內的發展與經營對資源消耗影響之程度；利用碳足跡觀點與計量方法，分析2010至2012年遊客在台江國家公園旅遊的交通、飲食、住宿、及休閒活動的碳排放量，試圖找出對環境衝擊的影響因子，期望找出適合台江國家公園發展低碳旅遊的方法。 檢討台江國家公園遊程路線推動低碳旅遊的成效主要針對住宿、飲食、交通部份。研究結果顯示本研究
範圍內合法營業民宿佔全臺南市民宿達12％，2010至2012年前往台江國家公園的遊客入住七股區民宿的入住率不到15%，顯示前往台江國家公園的遊客大部分選擇台江國家公園範圍外的住宿地點，造成交通運輸及住宿地點碳排放的增加；台江國家公園周邊地區餐廳僅19家，導致遊客用餐不易，旅遊服務機能不足，遊程較難完善；99台江線觀光休閒公車班次、地點銜接不易，遊客若以台江國家公園管理處所提供的遊程路線遊玩時，無法串連景點，再加上台江國家公園目前僅一處自行車出租站，若遊客至此租借，僅能以附近周遭景點遊玩，無法前往較遠處，易導致遊客選擇交通運輸工具須為自用汽、機車，進而增進排碳量。 在2010至2012年遊客在
台江國家公園旅遊一年的生態足跡達10.29至14.25（公頃/人），而碳足跡則為14.72至15.63（kg CO2e/人），分析結果發現，交通要素為兩者之最具影響的要素，平均分別達52.40%與55.88%。由此可知，在台江國家公園觀光旅遊消耗的絕大多數為石化能源。然而，石化能源生態足跡係影響全球暖化的重要因子之一，亦將會是威脅生態的主要因素。透過本研究的結果探討與分析之下，未來將可提供台江國家公園發展低碳旅遊時的實務參考。
后豐鐵馬道遊客旅遊動機與滿意度
為了解決集集自行車出租 的問題，作者陳文亮 這樣論述：
近年來，環保意識抬頭，不會排放廢氣的自行車，被公認是「綠色運具」，加上荷蘭、日本等國家相繼推展自行車觀光，此潮流也進入了台灣。在政府的積極推廣之下，已陸續闢建數十條的自行車道。自行車已由單純的交通工具，逐漸也具備休閒、遊憩功能。本研究以I.P.A（Importance-Performance Analysis）分析法探討后豐鐵馬道遊客的行前期望、動機與滿意度，並提出需要加強改善的項目。本研究採問卷調查方式，便利抽樣后豐鐵馬道的遊客，以進行資料搜集，共發出500份問卷，得到467份有效問卷，有效問卷回收率為93.4%。研究結果發現，首先，遊客年齡以19~24 歲、學歷大專院校、居住於中部地區，
及自行開車前來遊玩者居多，而獲取資訊方面大多靠親友與網路，同行的大多為朋友同學。其次，旅遊動機以「車道封閉性好、可以安全活動」、「離開都市接近自然」、「車道路線規劃良好」等三項平均數最高。此外，遊客行前期望與動機方面呈現正相關。而且，受訪遊客對后豐鐵馬道的體驗感受，普遍感到滿意，重遊意願高，而且樂於向他人推薦后豐鐵馬道。最後，以I.P.A分析遊客行前期望與滿意度中，「交通便利性」、「車道規劃完善」、「路線安全」、「沿路風景優美」、「車輛管制」、「自行車出租店家多」是符合遊客期望並滿意的項目，「餐飲供給」、「后里馬場」和「手冊資訊充足」屬於需要盡快改善的三個項目。