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朝陽科技大學 建築系建築及都市設計博士班 沈永堂所指導 徐福基的 低碳政策施政與民眾滿意度之研究 (2021),提出雨水 下水道 英文關鍵因素是什麼,來自於低碳政策、模糊德爾菲、邏輯斯迴歸模型。

而第二篇論文國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 林鎮洋所指導 陳怡廷的 探討建築筏基作為雨水滯留空間潛力之研究 (2021),提出因為有 雨水滯洪池、最小滯洪量、筏基滯洪池、都市防洪的重點而找出了 雨水 下水道 英文的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了雨水 下水道 英文,大家也想知道這些:

好城市:綠設計,慢哲學,啟動未來城市整建計畫(二版)

為了解決雨水 下水道 英文的問題,作者廖桂賢 這樣論述:

  ★中時開卷年度美好生活選書   ★誠品選書、金石堂強推選書、博客來編輯推薦   ★誠品、博客來暢銷榜      好城市˙綠設計˙慢哲學   一場住居新觀念的震撼教育!!   會吸水的海綿城市(在西雅圖)、兩棲城市抗暖化(在荷蘭)、   受路邊停車保護的自行車車道(在哥本哈根)、   愈塞車愈熱鬧的流動市場(在迦納)、   行動健身房(在香港)、狗屎變能源(在舊金山)……   走遍世界,向全球城市學習!      好城市的基本條件到底是什麼?歐洲的城市為什麼特別迷人?      作者廖桂賢以17年時間,從西雅圖開始,足跡踏遍歐亞非各大城市:柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、

阿姆斯特丹、泉州、京都等城市,以及迦納等國家,搜羅各種精彩案例或值得省思的負面教材,為您帶來一場城市設計和住居新觀念的震撼教育!      發揮市民力量,找回行動的勇氣!   ──打通城市交通、水道任督二脈,找回城市魅力!   ──全民綠生活運動!啟動未來城市整建任務!      【城市個性魅力──真正動人的風景】   都市建築設計革新觀念:生活在城市中的每一個市民的生命力決定了城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年「全民圖書館」法案;2005年發起美國城市運動,訂定「氣候行動方案」積極對抗全球暖化;2006年通過「自行車10年總體計畫」;發行《Real Change》週報創意

濟貧;自發性參與「開放空間2100」……      【城市動脈──交通大變革,從車的城市回歸人的城市,將都市空間還給「人」】   你知道台灣追求交通便利的道路規劃、全面都市更新的做法已落後了先進國家30年的腳步?荷蘭「人車平權」、「提倡生活化道路」的政策,早在30年前就已經開始重新規劃車道……      【城市靜脈──打造海綿般的城市,與水和平共存不是夢想】   台灣大部分城市位在河岸或水岸邊,興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案,依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐!反觀原本與海爭地的荷蘭,2000年放棄加高堤防、退一步展開「還地於河」15年計畫;西雅圖自然排水實驗2000年完工─

─縮減道路面積、蜿蜒路線、設生態草溝,成功吸收98%的雨水逕流量,取代傳統下水道,也美化了居家環境,房地產價格頓時攀升……      【全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節制的綠色消費】   實踐並推廣物資循環的觀念,用「搖籃到搖籃」(cradle to cradle)取代目前「搖籃到墳墓」(cradle to grave)的經濟生產模式;而愛逛大賣場小市民,別忘了低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品才能環保節能,但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。      蓋綠建築已來不及,   用整建城市來修復全球環境才是王道!  【震撼推薦】   安郁茜(實踐大學設計學院前院長)   阮慶

岳(元智大學藝術與設計系教授)   侯志仁(美國華盛頓大學地景建築系系主任)   姚松炎(前香港立法會議員、前香港中文大學副教授)   郭瓊瑩(中國文化大學景觀學系系主任)   曾旭正(國立台南藝術大學建築藝術研究所所長、國家發展委員會副主委)   黃舒楣(台灣大學建築與城鄉研究所助理教授)   楊子葆(文化部政務次長、曾任輔仁大學國際教育長)      ★熱情推薦★      ◆致意與慶幸──阮慶岳(元智大學藝術與設計系教授)   這是一本讓我感動、也想大聲喝采的書!   作者文筆洗鍊優美,思想深刻卻非常易讀,觀念清晰、多元也開放,態度堅定、自省與溫文。書中提到的精彩看法與例證,春日繁花般目

不暇接……對誤導與錯植的現象與觀念,直接批判毫不閃躲。      ◆城市:歷史的主題──楊子葆(文化部政務次長、曾任輔仁大學國際教育長)   我非常願意推薦這本書,因為它既誠懇又現實。   它帶來一種全球城市之間「跨界學習」的態度,以及一種全球市民之間「跨界動員」的機會,這正是我們書寫這個時代歷史的力量源頭。      ◆一場城市與環境的寧靜革命正在開展──侯志仁(美國華盛頓大學地景建築系系主任)   這是一本每一位環境與城市設計者以及關心城市的人都需要看的好書,它提醒我們日常生活的環境足跡,也同時指出城市改造的可能性。……一場城市與環境的寧靜革命正在開展中。      ◆他山之石可以培綠──

曾旭正(國立台南藝術大學建築藝術研究所所長、國家發展委員會副主委)   作者以西雅圖為基地,參與活動、進行城市觀察,從空間課題擴及永續環境,包括:市民參與公共政策、交通、治水、綠色生產、消費等。……讀來十分暢順,也讓人一再受到鼓舞而心生嚮往。      ◆「好」城市的定義,未必是完美無瑕的,但需有遠見的市長與不斷挑剔的市民──郭瓊瑩(中國文化大學景觀學系系主任)   作者旅居國外多年,近年又來往於亞洲城市(新加坡、香港與台北),她以敏銳的觀察力與對「生態」理論與實務客觀之知識力、清晰的批判力,直接或間接闡述「可持續性」之整體價值觀與多重可行之選擇,兼具理性與感性。      ◆國外月亮並沒有比

較圓──黃舒楣(台灣大學建築與城鄉研究所助理教授)   藉由這本書,我想各位讀者也能有機會反省自己的生活與自然的關係,不論是為了日常實踐的調整,還是專業思考的突破。特別想指出的是,這是一本有關環境思考邏輯突破的書,遠遠不只是國際案例集成,桂賢的寫作其實常常特別指出國外月亮並沒有比較圓,而這一點是特別值得放在心上的。      ◆打造友善城市的最佳參考指南──姚松炎(前香港立法會議員、前香港中文大學副教授)   做為立法會議員,在香港想推動更多更好的環保政策,是非常困難的事,一方面既因為很多環保政策影響既得利益集團的利益,加上一般公務員怕變怕錯的心態,如果沒有其他城市的成功實踐案例,很難說服他們

嘗試。可惜學術界很少提供環保方案的實踐過程和遇到的困難,國際期刊一般只重視理論推演和科學驗證,輕視實踐的過程和解難方法。   過去幾年有幸與桂賢在同一大學任教同一課程,而且在未來城市研究所合作進行多項研究、社區調查和安排學生活動等等。我亦不時邀請她為香港的在職專業人士講學,找機會向她學習和請教。早在認識她之前就已經在課程主任的推薦下閱讀她的著作《好城市》。最近欣聞書籍再版,桂賢邀請我為書籍提序,正好把這幾年的合作個案做一簡單總結。      ※初版書名為《好城市,怎樣都要住下來》

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跟著 #小編 一起走跳新北市囉!
本週 #侯Sir簽到簿 帶各位市民朋友們來到 #新北永和 🤗!

這一次我們來視察市府水利局團隊所進行的 #雨水下水道 工程,隨著地球暖化及極端氣候影響,往往突如其來的 #強降雨 都會造成讓人感到不便的積淹水,未來第一、二期工程陸續完工後,將可擴增 #福和路 及 #林森路、#永利路 地區的排水功能達每小時100公釐雨量。

#里長座談會 中, #侯Sir 秉持著要市府團隊「實地勘查如何解決問題,能做的就做,不能做的也要告訴人家原因」,不論是地下停車場、消滅小廣告或是永亨路大彎道等,要把人跟權放下才能立即解決問題,但前提是「信任」。讓我們大家上下一條心,用正向力量改變永和區吧🙋🏻!

現在就跟著小編出發吧!Let’s go~🚗

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低碳政策施政與民眾滿意度之研究

為了解決雨水 下水道 英文的問題,作者徐福基 這樣論述:

全球氣候變遷加速,環境破壞與氣候日益惡化,1987年聯合國報告揭示,世界發展必須與地球環境承載力取得平衡協調;臺灣政府也積極承擔國際共同責任,制定各類低碳規則,以調降溫室氣體擴張,陸續立法通過「永續能源政策綱領」設立「永續發展委員會」、「能源減碳辦公室」、「臺灣永續發展目標」等環境永續發展政策。 本研究建構「低碳政策評估指標」,由文獻回顧蒐集國際組織低碳政策指標、各國低碳政策文獻、國內部門低碳政策綱領等,歸納出八項低碳政策主軸「生態綠化」、「綠色運輸」、「節約能源」、「資源循環」、「低碳生活」、「永續經營」、「能源效益」和「綠產業科技」40項題項因子,依題項因子系統進行專家問卷

(模糊德爾菲法),由專家審核遴選出28題項專家共識之低碳指標,成為檢測低碳政策推行之評估指標項目。 研究探討影響溫室氣體三大重點「民眾環保行為」、「生活環境品質」和「低碳政策施政」,經調查顯示,民眾對「自我環保行為」滿意者有81.5%,對「生活環境品質」滿意者57.3%,對政府「低碳政策施政」滿意者僅為54.6%,顯示民眾對「生活環境品質」、「低碳政策施政」具高度期待態度。 綜合交集各研究方法之成果,比對專家問卷、重要度評量、滿意度評量、績效評估矩陣管制界限等成果題項,交集各研究方法重疊聚焦之政策達8項題項,政策內容分別是:「城市總綠地覆蓋率」、「平地植樹造林」、「民眾減少每日垃圾

量」、「垃圾回收及處理率」、「雨水工業水回收再利用」、「污水分流及污水處理」、「民眾及企業使用再生能源」、「增加綠色產業」等政策題項,是民眾及專家高度重疊聚焦之低碳政策。 本研究依據各實證方法成果,提出改善策略作為政府低碳政策規劃之參考,期望藉由改善策略之執行,提昇政府低碳政策之民眾滿意度,並進而推展低碳政策施政之國際地位。

探討建築筏基作為雨水滯留空間潛力之研究

為了解決雨水 下水道 英文的問題,作者陳怡廷 這樣論述:

都市快速發展帶來的不透水舖面積增加,加速造成地表逕流及洪峰量增大,台北市過去10年洪水頻率持續上升,為了解決城市洪水災害,中央和直轄市都有實施都市防洪政策,如規範建築基地開發透水、保水或滯洪設施最小滯洪量,將地表逕流儲存在筏基內,以減輕雨水下水道的負擔。本研究針對台北市建築開發案例內之筏式基礎,分析可運用的容量,在此探討增設可作為雨水滯洪空間,並為台北市研提一個建議最小滯洪量,以增加建築物雨水儲存量體。本研究評估提出一個最小滯留量 0.23 m3/m2,可以讓台北變得更能抵抗城市洪水,因為它可以提高城市的雨水排放標準每年 0.42 毫米/小時,更可提升台北市最小滯洪量。透過案例研究分析得知,

甚可超過最小滯洪量的到兩至三倍,提高整體減洪效益,進而降低洪害風險與提升防洪能力,並提供未來防洪治理之參考。