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輔仁大學 法國語文學系碩士班 沈中衡所指導 曹芸瑄的 由新冠肺炎疫情治理看臺灣與法國的政治社會價值觀異同 (2020),提出首都客運防疫關鍵因素是什麼,來自於個人主義、集體主義、新冠肺炎、疫情。
最後網站新北防疫升級!增密度公車每2小時清潔消毒一次 - MSN則補充:由新頭殼提供 確診者案1136曾搭乘首都客運235路線及台北客運57路線,新北市交通局隨即通知業者將2線車輛召回全面進行消毒。 圖:新北市交通局/提供.
由新冠肺炎疫情治理看臺灣與法國的政治社會價值觀異同
為了解決首都客運防疫 的問題,作者曹芸瑄 這樣論述:
一、研究背景: 2019年12月,中國武漢爆出前所未見之不明的病毒性肺炎,其後被研究指出為由嚴重急性呼吸系統綜合症冠狀病毒2型(SARS-CoV-2),世界衛生組織將其命名為2019新型冠狀病毒(Novel coronavirus, 2019-nCoV),或稱COVID-19。位於武漢華南海鮮市場內的各種野生動物交易被懷疑是導致此次疫情的罪魁禍首。截至2021年6月,已造成全球確診病例數破億人,三百萬以上的死亡人數紀錄。 2020年1月30日,世界衛生組織宣佈為國際公共衛生緊急事件(USPPI),同年3月11日,世界衛生組織確定COVID-19不僅僅是一種簡單的流行病;它被正式承
認為是真正的大流行病。傳播之疾速是本世紀前所未見,更從疫情中心點的中國演變成近代規模最大的一場全球隔離行動,牽動著全球局勢演變。 臺灣在2020年1月21日出現首宗新型冠狀病毒確診個案。1月23日,中國政府宣佈武漢、黃岡、鄂州等多個湖北城市陸續「封城」,限制公共交通出入。但因適逢中國農曆新年假期,潛在病人早已散佈到在世界各國,疫情已變得難以管控。臺灣的疫情從二月開始持續擴大,三月因歐美國家疫情爆發,回國者人數增加,導致確診人數上升,引發第二波疫情高峰,直至四月中,臺灣的新增案例已轉趨減少。2021年6月30日,臺灣確診個案為14389,605人死亡。 法國的疫情在一月底開始出現確診
病例,二月達到高峰,在2020年1月24日出現首宗新型冠狀病毒確診個案。隨著2月21日義大利北部的疫情快速擴散,法國的確診人數出現明顯增加,政府開始重視此次疫情之嚴重,接連發出相應政策。直到五月初,疫情的增長曲線才呈現緩和趨勢,5月11日開始解除封城。然而在暑假過後疫情回溫,出現第二波浪潮,10月30日再次出現封城。2021年6月30日,法國確診個案為5,826,278,111,068人死亡。 從以上情況可以看出臺灣和法國在疫情發展上的差異,這種差異通常與文化、語言、一段特定時間、地域相關。我們在做疫情分析時,發現臺灣人和法國人會對同一件事情有不同的表現與行為。這很可能是因為人們長時間受
到文化的影響與發展,便形成了不同的特質。而且當生命受到迫害時,我們能夠知道各個國家在面對未知的疫情危機時所表現出的真實情感與態度,一場瘟疫是讓國家繁榮華麗外表下隱藏的情感全部湧現的最好方法。 因此筆者根據跨文化心理學之父哈利.C.泰安迪斯(Harry C. TRIANDIS)的個人主義與集體主義理論為基礎,他主張,個人主義和集體主義之間沒有必然的相對性,正視了文化內的多樣性,即兩種構面同時存在的可能性。 筆者除了在臺灣成長與求學之外,從小在香港長大生活超過10年,大學曾在法國里昂天主教大學以交換生的身分求學與擔任志工的經驗,在歐洲期間,遊歷了至少10個以上的不同國家,在這樣的成長經
歷下,文化衝擊與文化認同一直伴隨著筆者的生活。 而就讀研究所期間,世界上發生了這場牽連全球每一個人的COVID-19,臺灣的低確診率與死亡率被世界認為是防疫成功的國家之一,但是法國的確診與死亡人數卻遠比臺灣多出好幾倍。這其中的差異受到政府的決策、人民的價值觀以及文化養成所影響,因此筆者想藉著這一跨文化的研究來探討在嚴格防疫政策下的臺灣能帶給世界哪些值得學習的觀點以及臺灣是否也有值得向重視人權與個人隱私的法國人學習的地方。本研究將以全球化的視角出發,企圖瞭解臺灣與法國從經濟快速成長、交流頻繁到經濟蕭條、鎖國、限制出入境措施的趨勢下,探討「個人」與「集體」文化價值轉變的程度與可能性。以下為本
研究提出的具體研究問題1.臺灣與法國,在哪一方面的表現傾向於「個人主義」?2.臺灣與法國,在哪一方面的表現傾向於「集體主義」?3.探討社交距離的疫情處理政策,對臺灣與法國所帶來何種影響? 二、第一章 本章三個小節(1.1, 1.2, 1.3)將敘述在疫情下的臺灣與法國在實施限制行動自由的相關政策中,不同面向所經歷的遭遇。 1.1將以歷史記憶與經驗(例如SARS、H5N1、黑死病、西班牙流感等大規模傳染性疾病)帶出臺灣與法國的入境管制預防和關閉邊界情況。臺灣因為有了之前SARS的經驗後,面對這一次的疫情來襲,馬上做出相對應的預防措施。而法國在這次疫情初期則被批評為反應太慢以及遵照國際
組織的指示行事。距離他們上一次的大規模傳染病已經是好幾個世界以前的事,而且法國每年都有因流感而過世的患者。所以面對這次的疫情,大多數法國人並未意識到它的嚴重性。在1.1採用了TRIANDIS的「成功歸因於能力」;「失敗歸因於外部因素(如任務困難、運氣不好)」來分析兩個成功與失敗背後的因素。 1.2則針對集體行動的限制進行探討,包含禁止集會、宵禁、封城、解封等政策對民眾的影響。這裡我們運用TRIANDIS 的「服從、責任和為團體犧牲是自然的」,「關注我群需求(強制性)」;「關注個人需求、權利、能力(合約)」。我們還針對臺灣的母親節和法國的聖誕節假期中,民眾外出慶祝的意願做一個比較研究。我們
運用了TRIANDIS 的「改變自我以適應環境,而不是讓環境適應自我」來分析他們的集體主義傾向。最後,我們也探討了兩國民眾對入境旅客的隔離措施政策,是否能得到各自的國民支持。經過一年的COVID-19後,我們發現法國的防疫意識已高出許多。可見大部分的法國人有從個人主義趨向集體主義的現象。 1.3則探討個人行動的限制,我們以臺灣的電子圍籬2.0和「疫止神通」聊天機器人與法國的StopCovid和TousAntiCovid等有潛在侵犯個人隱私風險的電子監控政策做一比較。從中探討民眾對於監控軟體的接受度。而我們在全球150個城市中最受到監控的調查中,發現臺北排名41,巴黎排名62。可見臺灣人普
遍對監控有很高的接受度。以兩國對電子監控的反應中,我們推斷出兩者都傾向於集體主義。這兩國都希望有一個安全(健康)的社會,政府可以擴張權力給民眾更多保護。三、第二章 本章三個小節(2.1, 2.2, 2.3)將敘述口罩在疫情下對於臺灣與法國的意義。 2.1以臺灣與法國在口罩政策下所衍生出的表層現象,如戴口罩所帶來的社交障礙、社會疏遠與身分辨識的困境作比較。且從口罩的佩戴上,我們認為臺灣人符合TRIANDIS在集體主義對目標的看法中提「個人和團體的目標往往是一致的」。此外,我們還發現臺灣人似乎更在意他人的觀感,當戴上口罩混入人群時,似乎會讓自己有種安全感,覺得被社會接納。至於法國抗拒戴
口罩的原因大多與自身相關,而非受大眾影響。根據TRIANDIS的理論中,他指出個人主義在「情感」以及「認知」的特質分別有:「情緒往往以自我為中心(憤怒),且持續時間長」,「關注個人需求、權利、能力(合約)」。 我們認為法國人各種抗拒戴口罩的行為中,是有個人主義的傾向的。 2.2則是從口罩所衍伸出來的社會事件中,觀察其深層意義:「利己」與「利他」的價值觀。例如口罩外交、混充口罩事件以及口罩的暴力事件。根據TRIANDIS的理論,臺法兩國在口罩外交方面都有個人主義的特質「當對方屬於內團體對上外團體時,情況只有一點不同」。雖然臺灣與法國的援助順序不同,臺灣屬於先安定內部動亂,再對國際伸出援手;
法國則相反。 另外,在臺灣三起混入大陸製的口罩的事件中,當政府把口罩的交易買賣權力釋放給社會後,就帶來了一定的風險需要民眾承擔。因為商人會受到成本效益和一些公共規範(即臺灣人普遍對中國製的商品不信任)所約束而做出不符合民眾期待的個人利益行為。這也就是TRIANDIS所提到的個人主義的其中一個社會行為的特徵:「受態度、個人、成本效益計算以及廣義的公共規範的約制」。 關於口罩所衍伸的暴力及抗議事件上,法國反對戴口罩的人數雖然不多,但是他們反對的理由各不相同,有些甚至具高度攻擊性,影響社會治安。這個情況和TRIANDIS的個人主義特徵有些相似(內團體的人被比外團體的人更具有異質性)。法國
要在公共衛生與個人自由之間取得平衡,仍會是個艱難的挑戰。而臺灣的暴力和抗議事件和法國相比則相對少了很多。這些事件的發生似乎都出自保護自己的利己行為,較為傾向個人主義。TRIANDIS分析個人主義與集體主義在「目標」的特質中指出,個人主義屬於「個人目標優先於內團體目標」,集體主義則是「內團體的目標優先或與個人目標重疊」。在2.2中,我們發現利己與個人主義中存在一定的共同點;而利他在行為上則較多的符合集體主義的原則,如「內團體的目標優先或與個人目標重疊」。 2.3以政策面看口罩的集權與分權供應對民眾的影響。如口罩是否該由政府全面徵用?強制戴口罩的政策該由中央政府或地方政府發布? 在2.
3中,首先探討的是口罩政策以公平或平等分配的問題。TRIANDIS在個人主義與集體主義的「規範」中看出一些特徵,他指出,集體主義是「在資源分配中強調平等和需求」;個人主義是在「資源分配中強調公平性」。臺灣的口罩實名制中,每個人所能買到的口罩數量是相同的,並不會因為身分特殊就有優待,傾向集體主義。不過法國剛好相反,法國主張把口罩徵收後,優先分配給第一線的醫護人員,傾向於個人主義的作法。 另一方面,我們也向民眾對中央集權與地方分權的接受度做一個比較。中央集權方面:從民調中看到臺灣政府全面徵收口罩的支持度是隨著時間而上升的。但是當法國也同樣執行全面徵收口罩政策,卻引發了社會上的一些議題,如需要
頻繁與他人接觸的員警沒有足夠的口罩可用。在地方分權方面:臺灣的地方政府大致上是配合中央政府的決策。但是在法國,我們看到的似乎是中央政府與地方政府沒有很好的互相配合。例如口罩多次在運送的過程中遭竊。 四、第三章 本章將敘述在疫情下的臺灣與法國如何面對政府在疫情處理以及醫療衝突下所做的決策。 3.1關於在疫情期間出現的醫療爭議,如預防感染COVID-19的偏方、普篩意願及奎寧的爭議。 普篩事件中,我們看到兩個國家的個人主義與集體主義傾向。在臺灣,即使普篩對人民是有好處的,而且也知道臺灣的醫療制度上的缺陷,但是多數人民選擇漠視。反觀法國,政府受到民間的批評與壓力而開始實施普篩,這或
許代表著法國人在關乎到自己的權益時,會選擇出聲以爭取自己的利益。所以,我們認為臺灣在普篩這件事上是偏向集體主義;法國則是偏向個人主義。 關於使用奎寧作為治療COVID-19的藥物方面,我們看到臺灣不論是政治人物、醫療人士以及平民百姓,都完全遵照著專業的建議執行。這樣的情形在法國剛好相反,出現兩派不同的擁護者,一派是支持Didier Raoult提出的治療方法,另一派則是反對。儘管已有研究證實他的治療方式無效,法國仍然有民眾對他抱有好感。而我們再次以TRIANDIS的其他理論分析,這兩國的情況中,臺灣就像集體主義中「內團體內和諧是必須的」;法國則是像個人主義中「辯論、對抗是可接受的」。而且
,在目標的特質上,臺灣也較傾向集體主義「個人和團體的目標往往是一致的」。 法國則是傾向於個人主義的「個人和團體目標往往不一致」。 3.2將從疫苗的政策與施打率看民眾對疫苗的接受度與施打意願,以及政府和醫療界,甚至是中央政府和地方政府之間的衝突關係。臺灣在2021年5月爆發的本土感染後,因為國外疫苗採購的不順利,導致國產疫苗被廣泛討論。甚至有醫學專家出面發表看法,但是似乎被政府企圖掩蓋。從這個例子上,我們看到臺灣政府似乎不容許出現有違政府意見的聲音出現。這個現象也和TRIANDIS所提的集體主義是「和諧導向」相似。 而兩國人民在接種疫苗的態度上,我們看到臺灣人對疫苗抱有個人的想法,例
如害怕疫苗產生的副作用、沒有施打的急迫性等等,已經與政府的目標漸漸相離(消滅病毒)。但在2021年5月後,因為臺灣爆發本土感染而導致施打疫苗的人數大幅增加。因此,我們認為臺灣在疫苗的接種層面,有從個人主義轉為集體主義的傾向。然而,法國雖然一開始也有個人主義的特質,但是很快地就偏向集體主義的特質:「反映相互依存關係的信念」。我們看到法國在接種疫苗的比例上,人民與政府的態度越來越有一致性,民眾與政府也呈現出,為了戰勝病毒而相互依賴的特質。 在研究尾聲,3.3將以台法的政治體系探討民眾對政府控制疫情的表現滿意度。我們認為疫情的管控其實是環環相扣的,缺少任何一方的配合或付出,都會使其中一方對其產
生不信任或導致管理失敗。TRIANDIS曾提到團隊目標在集體主義文化中運作良好,但使用於個人主義文化時往往造成社會惰化和搭便車的行為。 經過一年多的長時間對抗COVID-19疫情下,我們看到臺灣政府、醫療、民眾有團結一心,展現出相互依賴的傾向,對抗疫情似乎持續保持著很高的警覺性。但是臺灣從2021年5月開始,似乎和法國一樣在政府、醫療、民心都難以達到團結一致的狀態。所以我們認為臺灣民眾對政府管控疫情方面有從集體主義浮動到個人主義的傾向。而法國則是一直保持著個人主義的傾向。
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#36.不鼓勵長程跨區移動中秋連假國道客運取消搭乘優惠 - 好房網 ...
駕駛在發車前廣播提醒車上乘客,如出現發燒或有急性呼吸道症狀者,應主動通報防疫專線1922。 首都客運因應中秋連假台北、宜蘭國道客運乘車需求,首都 ... 於 news.housefun.com.tw -
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礁溪-首都; 宜蘭市-首都; 羅東-首都; 瑞芳 ... 台北客運275副線; 台北客運275正線; 指南客運801 ... 首都客運1572; 首都客運1571; 首都客運1570; 中興巴士2025. 於 www.taoyuan-airport.com -
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【記者林明益/宜蘭報導】宜蘭縣府因應雙北升級三級警戒,為落實防疫實聯制,已請縣內葛瑪蘭客運、國光客運、首都客運與大都會客運依中央流行疫情指揮 ... 於 n.yam.com -
#45.首都客運相關報導- Yahoo奇摩新聞
最新最豐富的首都客運相關新聞就在Yahoo奇摩新聞,讓你快速掌握世界大事、財經動態、體育賽事結果、影劇圈內幕、社會萬象、台灣在地訊息。 於 tw.news.yahoo.com -
#46.首都客運| 台灣巴士文化百科Wiki
創立於1976年7月1日,前身為「三重市公車」,現為臺北首都客運集團旗下之公司, ... 307:KKA-2528~KKA-2532、KKA-0057~KKA-0058 ( KKA-2528~KKA-2531與防疫專車共用) ... 於 twbuswikib.fandom.com -
#47.防疫納入新北公車服務品質評鑑臺北、首都、大都會蟬連優等
公車評鑑優等業者與侯友宜合照。 圖:新北市交通局提供. 新頭殼newtalk. 新北市交通局公布109年第2期新北市公車評鑑結果,臺北客運、首都客運、大都會 ... 於 today.line.me -
#48.開學乘車好安心公車防疫鬥陣拚「安全運轉友善隨行」110年 ...
因應政府防疫需求,公車也投入防疫專車接送工作。依照臺北市公共運輸處統計,今年防疫駕駛人數為131人,這其中也包含了首都客運駕駛林春傑,他曾在SARS期間投入抗煞 ... 於 www.dot.gov.taipei -
#50.[討論] 首都客運支援載送芭蕾舞團員後續防疫- 看板Bus
北市府已協調首都客運業者,安排2台公車到福華飯店,協助將舞團成員移置到集中檢疫所,目前北市衛生局人員也穿上隔離衣,進行準備工作,發送居家隔離 ... 於 www.pttweb.cc -
#51.落實防疫實聯制搭乘客運使用記名電子票證 - 台灣好報
【記者林明益/宜蘭報導】 宜蘭縣府因應雙北升級三級警戒,為落實防疫實聯制,已請縣內葛瑪蘭客運、國光客運、首都客運與大都會客運依中央流行疫情 ... 於 www.newstaiwan.tw -
#52.最新!国航派2架包机前往罗马尼亚接我乌克兰撤出同胞!
有可能先将我公民通过陆路撤往领国,比如白俄罗斯,国航之前运营有北京—明斯克(白俄罗斯首都)的客运航线,执行包机任务比较稳妥。回程则因为出于防疫 ... 於 www.shxwcb.com -
#53.首都客運- Apps on Google Play
首都客運 集團售票APP提供您台北-花蓮國道訂票,方便在手持裝置上,快速預訂您的車票。 Capital Bus Group Ticketing App allows you to book tickets for the ... 於 play.google.com -
#54.為遵照中央流行疫情指揮中心與交通部指示,首都客運1570
為遵照中央流行疫情指揮中心與交通部指示,首都客運1570、1571、1572路線於端午連假期間(6/11~6/14)依照各班次載客量不超過2成之原則辦理,請民眾減少非必要之跨區域 ... 於 www.facebook.com -
#55.三級警戒因應! 台鐵、國道客運、高鐵「付費區禁食」加強消毒
雙北防疫層級提升到第三級警戒,交通大眾運輸包含台鐵、高鐵, ... 首都客運集團總經理李建文:「我們是六到十分鐘一班,那我們平常是六分鐘,那禮拜 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#56.宜蘭新增2名確診者!最新「足跡曝光」曾到縣內多家餐廳用餐
... 其中1名曾於日前兩度於宜蘭轉運站搭乘首都客運前往台北,並曾出現在縣 ... 原本是2月18日國內新增的境外移入個案,後被判定是北部某防疫旅館群聚 ... 於 health.gvm.com.tw -
#57.客運轉運站禁飲食!違者最高罰1.5萬3情況例外「可以喝水」
全台第三級防疫警戒持續,交通部公告,即日起民眾搭乘大眾運輸均不得飲食,且台鐵、高鐵全線車站範圍內包括付費候車區與非付費區域、客運轉運站等地, ... 於 www.ettoday.net -
#58.落實防疫實聯制,搭乘國道及市區客運請配合使用記名電子票證
因應雙北升級三級警戒,為落實防疫實聯制,已請縣內葛瑪蘭客運、國光客運、首都客運與大都會客運依中央流行疫情指揮中心宣導,規劃國道客運使用QRcode實聯制紀錄,並 ... 於 www.e-land.gov.tw -
#59.【台語新聞】端午防疫北宜客運減班降載採梅花座
配合指揮中心的政策,五日節連假期間,往回台北及宜蘭羅東的國道客運,除了座位會用梅花座落安排之外,載客的數量也會降到原本的20%。包括首都客運、 ... 於 news.cts.com.tw -
#60.菲律宾马尼拉3月起防疫警戒降至一级 - 中国侨网
中新社马尼拉2月27日电(记者关向东)菲律宾总统府代理发言人诺格拉莱斯27日发表声明,菲新发传染病管理机构间工作组(IATF-EID)批准菲首都大马尼拉地区(NCR) ... 於 www.chinaqw.com -
#61.交通部公路總局重要新聞稿
求客運業者落實各項防疫作業,包括車輛及場站定時清潔消毒, ... 首都客運. 宜蘭市區客運. 31 縱谷花蓮線. 太魯閣客運. 花蓮市區客運. 32 太魯閣線. 花蓮客運. 於 town.chcg.gov.tw -
#62.公車全面清消花蓮戴口罩實名制安全乘車 - 新頭條
花蓮市區客運業者執行防疫作業。(圖∕花蓮縣政府提供). 記者范振和∕花蓮報導. 因應嚴峻疫情,為確保民眾乘車安全,花蓮市區客運業者包括首都客運、 ... 於 www.thehubnews.net -
#63.《時事》台北花蓮來回400元台北首都客運推超殺優惠
台北、首都客運的北花線,8月將推出票價優惠,台北到花蓮來回票400元。 ... 車輛都會全車消毒,搭車必須戴口罩,相當重視防疫工作,歡迎民眾多搭乘。 於 www.trc.ndhu.edu.tw -
#64.首頁> 最新消息 - 大都會汽車客運股份有限公司
【公告】本公司與首都客運聯營國道客運9026線因疫情升溫調整班距. 2021.05.22. 【公告】本公司台北市聯營公車因應新冠肺炎提升三級警戒期間防疫措施自110.05.22起調整 ... 於 www.mtcbus.com.tw -
#65.葛瑪蘭汽車客運官方網站
葛瑪蘭汽車客運是經由板橋、台北、經雪山隧道至礁溪、宜蘭、羅東之合法國道客運公司。 於 www.kamalan.com.tw -
#66.众志成城,防疫抗疫 - Google 圖書結果
《众志成城防疫抗疫》编写组编 ... 江西等地采取大数据分析和网格化核对方式进行排查防控;北京、天津等地暂停省际长途客运班线和旅游包车,严控疫情通过道路客运传播. 於 books.google.com.tw -
#67.公路總局同意國道客運減班!首都開第一槍北宜線砍20%
2021年5月15日 — 首都客運說,已提出申請,以台北-宜蘭路線來說,減班20%。 根據公路總局函文,因應新冠肺炎疫情日益嚴峻且變化莫測,去年3月9日路運大字第1090024238B號 ... 於 udn.com -
#68.北花客運防疫全車消毒、旅客要戴口罩 - 公視新聞網
大眾運輸工具也成為防疫重點,目前台北到花蓮的客運,發車前都會消毒清潔車內,也要求旅客要戴口罩。 來到台北首都客運的花蓮站,旅客幾乎人人都戴上 ... 於 news.pts.org.tw -
#69.我國新冠病毒防疫政策之研究 - 第 168 頁 - Google 圖書結果
2020.2.7 臺灣再度擴大邊境管制,臺灣中國兩地航線原有 50 航線,但 2 月 10 日 0 時起至 4 月 29 日 24 時,兩岸客運航線只剩下北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門 ... 於 books.google.com.tw -
#70.端午連假搭乘公路客運,返鄉出遊輕鬆便利又優惠 - 行政院消費 ...
為讓民眾於防疫期間安心搭乘公路客運,公路總局各區監理所已督導各客運業者確實遵守中央流行疫情指揮中心指示辦理防疫措施,也請民眾確實依規定於進入客運場站及搭乘 ... 於 cpc.ey.gov.tw