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稅務小六法

為了解決香港報關費用的問題，作者unknow 這樣論述：

　　◎本書共有十二類，收錄298種法規，並蒐集稅務相關之司法院大法官解釋至第804號解釋文。 　　◎依領域區分為稅法總則編、內地稅法編、國境稅法編等三大類。其中內地稅法編下又分為所得稅類、財產稅類、交易稅類、消費稅類、稅捐優惠（例示）、其他重要法規等六類；國境稅法編下則有關稅徵免類、關務行政類、關務管理類、制裁規範類、其他規範類等。 　　◎適合研習稅務相關法律者，特別是法律系學生及稅務從業人員使用。

驟雨之島

為了解決香港報關費用的問題，作者顧德莎 這樣論述：

沒有人能對抗時間往前流去， 有些事情更不會被雨水帶走， 譬如遺憾…… 　　──紀念在逝去的年代，失去生命的那些人── 　　新銳作家顧德莎以紡織產業的興盛與衰頹 　　寫下小人物生命的拓印、精繪台灣的臉譜 　　榮獲《驟雨之島》第十五屆台北市文學獎年金類 　　■    勞工運動工作者：顧玉玲──貼身推薦 　　■    小說家：林俊頴、吳鈞堯──重量推薦 　　「那些當年認識的、共事過的人，都在一場轉換賭局遊戲規則中失去了生命或財產，我用筆草繪那場激烈的戰爭，安慰所有受傷的靈魂，當然包括我自己。」──顧德莎 　　拋家棄子的成衣台商，一陣驟雨帶他回到失聯多年妻子的面前…… 　　瀕臨潰敗邊緣的

工廠老闆，一列大雨中來不及煞住的火車…… 　　她在服裝公司始終沉默，等待翻身，一場暴風雨來前的寧靜…… 　　《驟雨之島》收錄的九篇短篇小說，作者顧德莎以自身在紡織業工作十五年的經驗，見證了五○年到直到八○年代末期，紡織業急遽的興盛與衰落。她用真實的人物、實際的背景，勾勒出虛構的情節，彼此看似各自獨立，但都隱隱有所相關聯……他們是彼此的前景與景深，在同一個時代裡，各自演出小人物的渺小故事。 　　那群拚博的人，他們是工人、是中小企業老闆、是產業鏈中的螺絲釘，他們的人生起伏和整個時代緊絞在一起，但當外資轉移、產業沒落、政策改變時，惟有站在高處、擁有巨額籌碼的決策者，才是金錢與命運的贏家──當年那

群勤奮的人，是經濟奇蹟中的鬼魅，倏忽之間便消散了，有人走上絕路，有人轉業沉浮，過去燦爛的興盛與爆發的流動，終像是一場驟雨，沒有人能留得住。 　　顧德莎如實寫下盛鬧過後的頹然，伴隨八、九○年代過境台灣一場又一場的風颱、驟雨、地震……男與女，在時代的洪水中都曾想要奮力再起，但他們無能抵抗──「死亡」是不是解決問題的方法？自殺的人是用盡了所有力氣想要找活路，卻在最後一分鐘力竭而亡──如同驟雨來襲時，在過小的傘下，拚命站穩自己，卻無從抵抗時代潮水的流去。 　　【他們的故事】 　　〈驟雨〉 　　伊娃終於答應放他出去……溪裡的石頭被水沖刷，奮力向下游滾動，就像要藉著水的力量脫逃山脈與峽谷的桎梏；而他

也終於要走出山谷，走向海的另一端。 　　〈他和她〉 　　當隔壁鄰居的男人都在做防颱工作的時候，他就特別感受到母親的孤單，他就會在「他」的記憶上抹上一層灰，只要遺忘，就不會失望。 　　〈梔子花〉 　　林凌把梔子花放進他的車廂後座時，他來不及拒絕，車門就被關上了。八寸盆子裡的梔子花開了十幾朵，整個車廂很快就被濃烈的香氣占據。…… 　　〈六月雨〉 　　……下大雨的街上空無一人，沒有人能幫他，就像他的人生最後階段，只有自己獨自對抗風雨。而他已經沒有力氣面對明天。…… 　　〈孔雀腹語〉 　　如果脫掉白色外袍，是不是就像孔雀失去眼狀斑羽毛一樣，失去可辨識的價值？他不斷地反問自己，像坐在一個沒有空氣

的山谷，聲音無法透過空氣振動傳遞出去。 　　〈樣品屋〉 　　一星期後，屋頂、窗戶、隔間、屋外的花圃都安置完妥。現在，荒地靠近馬路的一邊上長出一間房子，一間沒有地基的房子。 　　〈祕密旅行〉 　　下午三點，「百合」在香港一百公里之外的海面，雨不停地降下。……她像一個被禁錮在高塔的女巫，等著蘇亭宇來解開咒語。 　　〈江湖〉 　　「謊言」只是江湖中的小漩渦，這種漩渦還不致讓船滅頂，但是漩渦不斷，還是讓人膽戰心驚。所以秀蘭改弦易轍，用沉默代替說謊…… 　　〈娜娃的小木屋〉 　　關廠事件像一場土石流，把她和工廠所有的員工沖進生命河的激流，雖然自己奮力往前划，但是用盡全力，卻離岸邊愈來愈遠。……

名人推薦 　　那些看似走到盡頭了卻又在下一篇迴音復返……每個人都被掃到了，餘波震盪……歧異、碎裂、不完整的多重敘事，才是她真正想訴說的時代故事吧。──顧玉玲（作家‧勞工社會運動者） 　　小說中每一個在生活與營生之間拚博、在賺錢與債務之間拉扯拔河的「人」，展示人的底氣與尊嚴，撫摸所有的傷口……即使失敗了，但硬頸與傲骨不會毀滅。──林俊頴（小說家） 　　《驟》是德莎以及台灣成衣產業的生命拓印，它不再是一個人或一個家族的故事，而在一個翻頁時，歷史變臉了，德莎以短篇小說，精繪島嶼臉譜。──吳鈞堯（小說家）

臺北飛航情報區過境航路費定價策略之研究

為了解決香港報關費用的問題，作者陳盈曉 這樣論述：

近年來，亞洲區域經濟發展、旅客需求成長及廉價航空興起等多重助力，帶動我國航空運輸成長，加上為使所提供之飛航服務符合國際ICAO之規範，每年需投入大量資本於系統設備汰換、增設、維護，以及人員訓練等等。考量順應世界航空市場競爭態勢及合理反映相關服務費用，重新研擬臺北飛航情報區飛航服務費定價策略實屬必要。基於上述研究背景與動機，本研究透過與產、官、學三方專家深入訪談的方式，探討本區調整過境航路費結構之可行性及可調整的幅度。最後總結訪談結果，並提出未來如調整過境航路費之建議，以期充分利用航路資源、提高營收並確保投入設施與人員之成本回收。