來一趟說走就走的旅行論文書籍站
中華科技大學 航空運輸研究所 黃昌宏所指導 陳榮宗的 國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例 （2021），提出香港12月天氣2022關鍵因素是什麼，來自於節能、減碳、中華航空、碳中和、負碳排、淨零碳排放、環境管理、淨零碳技術、碳抵銷。
而第二篇論文國立臺灣藝術大學 視覺傳達設計學系 蘇佩萱所指導 周宗瑩的 枯水・塵山 ‒ 論臺灣氣候變遷之沉浸式360度全景紀實影像創作研究 （2021），提出因為有 360度全景紀實影像、VR虛擬實境、沉浸式體驗、氣候變遷：水資源、霧霾的重點而找出了 香港12月天氣2022的解答。
國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例
為了解決香港12月天氣2022 的問題，作者陳榮宗 這樣論述：
中華航空因應國際減碳趨勢，2021年10月26日正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標，並持續推廣環保旅程-ECO Travel碳抵換計畫。華航為全球第二家、國內第一家同時通過能源系統管理(ISO 50001)及環境系統管理(ISO 14001)雙認證的航空公司，己於2021年獲得溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書(ISO 14064-1:2018)，成為國籍航空的標竿治理。減碳目標是依照國際民航組織 (ICAO) 及國際航空運輸協會 (IATA)來訂定，並以持續強化營運體質及企業風險管理範圍來擴大涵蓋相關氣候議題，TCFD報告己於2021年1月發布，為台灣首家航空
公司來支持氣候相關財務揭露（TCFD），此外，2021年11月29日正式交機引進A321neo新世代節能省油客機，己於交機飛渡時添加永續替代燃油，約可減少20%燃油之消耗，亦可減少氮氧化物50%之排放及75%噪音量。華航己連續六年入選新興市場指數成分股、連續三年獲得全球企業永續獎榮獲永續年鑑評比、「航空業銀級獎及連續八年獲得台灣企業永續獎」等殊榮。華航也協助華信航空於2017年取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。本文研究主要是探討航空公司節能減碳的措施，並以中華航空為例，個案研究及分析其為節能減碳所做的實際作為以及成效；另外，本文研究亦跟國內其他同業及IATA建議之淨零
碳技術來做比較；最後，本文研究將中華航空節能減碳措施不足部份另提出建議事項，以使節能減碳工作更加完備。
枯水・塵山 ‒ 論臺灣氣候變遷之沉浸式360度全景紀實影像創作研究
為了解決香港12月天氣2022 的問題，作者周宗瑩 這樣論述：
近年來全球暖化與氣候變遷造成自然環境發生嚴重災害，2021年臺灣面臨百年大旱，嚴重影響民生用水與生活，間接造成缺電危機，研究者將南投家鄉日月潭所見旱象以360度全景設備紀錄影像，並通過2022年豐水期再次拍攝形成對比。近年來臺灣霧霾好發於春、秋兩季，研究者長期登山經驗，在風和日麗的狀態下山景總是灰濛不清，因而將臺灣中部山岳所見不同程度山景霧霾以360度全景設備結合空拍進行拍攝。以枯水．塵山為題，本創作研究針對臺灣水資源與空污霧霾進行深入研究，勘查目標以「日月潭水庫」及「臺灣山岳」執行地景脈絡分析，實施水情、水庫用途、空污、霧霾危害等田野調查形成拍攝規劃，後續完成360度全景紀實影像及轉換成星
球形態之創作，上傳至YouTube自創的360 AIR頻道，有二部2021日月無水、2022日月重光VR紀實影片和一部迷霧星球全景創作式紀實影片，提供大眾親臨實境感受水庫大地乾涸與迷霧星球之景象，教育大眾缺水危機與節能減碳的環境意識。針對研究分析分為兩大階段，第一階段為質性研究，針對三部紀實影像進行形式與內容分析，進而探索紀實影像符號分析相關的敘事內容，反思水資源與空氣的重要性。第二階段為計量分析，針對受測者問卷調查進行語意差異分析與運用李克特量表進行觀影後感受。最後以資訊圖像符號設計，將創作研究目的與流程、拍攝方式、VR後製過程、問卷分析結果、水資源及空污數據、創作紀錄等透過資訊視覺化製作1
9件平面海報，使觀者閱覽時快速理解創作過程與脈絡，宣導珍惜環境資源。隨著現今科技進步，帶動360度全景及VR技術應用在我們日常生活當中，成為炙手可熱的新媒體創意產物。本創作研究冀以紀實影像文本和沉浸式體驗結合之成果幫助觀影者反思，提升永續發展環境之意識，並期使能提供學界和實務界後續針對環境議題現況研究之參考。