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馬公港旅客服務中心的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張雅富寫的 圖解海事法規 和蔡惠苓的 傾聽風的聲音都 可以從中找到所需的評價。
另外網站馬公港旅客服務中心電扶梯鍊條輪更新工程 - 開放標案也說明：招標單位：臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司，招標金額：1794580，招標日期：2016-03-31，標案案號：105E03A，分類：工程類.
這兩本書分別來自五南 和蔡惠苓所出版 。
國立金門大學 建築學系 張旭福所指導 吳祐超的 軍眷村以藝文休閒園區活化再利用準則之評估因子架構建立 （2021），提出馬公港旅客服務中心關鍵因素是什麼，來自於軍眷村、活化再利用、藝文活動、藝文休閒園區、評估指標。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 陳楓元的 應用Kano二維品質模式與品質機能展開於改善旗津鼓山渡輪航線服務品質之研究 （2021），提出因為有 旗津鼓山渡輪、服務品質、Kano二維品質模式、品質機能展開的重點而找出了 馬公港旅客服務中心的解答。
最後網站馬公港候船室將擴建年底完工| 大紀元則補充：... 辦事處今天表示，為因應澎湖地區日益蓬勃的海洋觀光發展，以及推動小三通業務，今年將斥資新台幣2000萬元，擴建馬公港旅客服務中心候船室及相關設施。
圖解海事法規
為了解決馬公港旅客服務中心 的問題，作者張雅富 這樣論述：
●圖說內容極簡單易學、實用入門 ●涵蓋海洋、航港及關務重要法規 ●各主管機關增修條文旨意及說明 本書整理重要之國內主管機關與聯合國(UN)、國際海事組織(IMO)的基本法規條文及主要名詞解釋，並輔以簡易插圖說明法規條文之重點，可供學校相關科系教學輔助教材、航港業界實務訓練及公職考試準備的快速入門參考。
軍眷村以藝文休閒園區活化再利用準則之評估因子架構建立
為了解決馬公港旅客服務中心 的問題，作者吳祐超 這樣論述：
「軍眷村」為臺灣發展近半世紀的特殊性住宅型態，其形成與目的為了解決1949年第二次國共內戰結束後，大批軍民隨中華民國政府遷臺而來，所導致社會人口激增及安置居住的問題。一直到1996年頒布《國軍老舊眷村改建條例》後，除了不再興建軍眷村之外，將臺灣軍眷村進行全面性拆除改建，使軍眷村的數量急遽減少消逝在臺灣社會。直至2007年將文化資產保存精神納入《國軍老舊眷村改建條例》進行修法及2009年頒布《國軍老舊眷村文化保存選擇及審核辦法》後，開啟臺灣軍眷村的文化資產保存工作。在政策方面，軍眷村的保存是以國軍眷村文化園區為主，《國軍眷村文化保存及發展條例草案》中指出眷村文化保存園區以典藏、展示國軍眷村文物
並協助相關研究，及提供辦理文化展演、技藝傳習、推廣教育等相關活動為主要目的，其目的與藝文活動的意涵相呼應。因此本研究以藝文活動發展出的藝文休閒園區來作為軍眷村活化再利用的方向，並以國防部現今統計52處具有文化資產身份軍眷村作為研究範圍與限制，在這其中13處列管為眷村文化保存園區作為研究對象，來探討軍眷村活化再利用的評估因子架構。藉由文獻蒐集分析與實地田野調查，歸納出「歷史保存價值」、「生活場域營造」、「文化空間體驗」、「公眾參與精神」及「服務設施規劃」五個架構及相關評估因子，藉由專家及民眾問卷方式來調查兩者對於本研究活化再利用準則評估因子的重視程度，及分析比較兩者的差異性，最後整合一套可行性的
評估準則，以供日後軍眷村活化再利用的參考指標。
傾聽風的聲音
為了解決馬公港旅客服務中心 的問題，作者蔡惠苓 這樣論述：
走過澎湖這片土地，生命必定更為動人！ ．七個澎湖人的在地故事，澎湖灣電台專訪集結成書，勾勒對故鄉的情懷。 ．不唯澎湖子民，想瞭解澎湖人物、文化與風情的你，必讀的一本書。 ．彩色印刷，圖文並茂，鄉土情懷與感動，歷歷在目，讓人動容。 歲月如悠悠長河，在每一寸記憶深處緩緩流過，為人生寫下註解。在這個土地貧脊、環境惡劣的地方，卻孕育了許多堅毅的生命，平凡的人生寫著不凡的故事，每一則都值得深深咀嚼。 作者以細膩的筆觸，深刻描寫走在這片土地上的人們，如何在風中屹立不搖，默默耕耘活出精彩人生的故事，可以激勵人心，可以回味、喚醒童年不滅的記憶，無疑是值得珍藏品味、細讀再三的一本好
書。
應用Kano二維品質模式與品質機能展開於改善旗津鼓山渡輪航線服務品質之研究
為了解決馬公港旅客服務中心 的問題，作者陳楓元 這樣論述：
高雄市輪船股份有限公司負責高雄港區公共運輸的重責大任，早期以水路公共運輸(渡輪)為營運主體，隨著經貿的發展與觀光遊憩等方面需求，以運輸與觀光兼具為發展目標，因此需重新檢驗服務項目。本研究以SERVQUAL量表並回顧客船相關文獻建構服務品質問卷，以搭乘旗津鼓山航線的乘客為研究對象，了解乘客對服務項目的重視程度與滿意程度，再依Kano二維品質模式與顧客滿意係數，分析服務品質特性，最後應用品質機能展開(Quality Function Deployment，QFD)分析技術項目改善的優先順序。研究結果顯示，22個服務品質項目中，一維品質共計八項、魅力與當然品質皆為兩項；最後將Kano二維品質導入品
質機能展開，分析結果顯示，最應優先改善的前三名依序為：「培育員工積極主動的服務態度」、「渡輪設備定期維修與養護」、「服務員具備充足的培訓與訓練」，故上述項目優先進行改善將可提升滿意度。