駁二歷史的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

駁二歷史的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦秀實寫的 步出夏門行 和辛金順的 軌道上奔馳的時光都 可以從中找到所需的評價。

另外網站駁二舊事倉庫,復刻打狗回憶| 大人物- 87355 - Pinterest也說明:高雄市政府文化局表示,打狗的歷史追溯是駁二藝術特區背負的文化使命。由於駁二是運用港邊舊有倉庫改建而成的文化創意空間,坐落在高雄鹽埕埔濱海西臨港線一帶, ...

這兩本書分別來自初文出版社有限公司 和聯合文學所出版 。

國立高雄師範大學 美術學系 簡子傑所指導 陳巧恬的 城市藝術節慶發展之探究──以高雄國際貨櫃藝術節為例 (2021),提出駁二歷史關鍵因素是什麼,來自於高雄市、貨櫃藝術節、在地文化、藝術行政、文化治理。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳桓敦所指導 龔郁婷的 國小教師休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益關係之研究─以桃園市大樹林區為例 (2021),提出因為有 休閒活動、參與動機、參與頻率的重點而找出了 駁二歷史的解答。

最後網站駁二藝術特區- 當所有文創園區都快像文創百貨公司一樣則補充:... 松山文化創意園區」,兩座結合歷史建築的文創園區,被戲稱是臺北文青的 ... 駁二藝術特區之所以會被稱為「駁二」,是因為它位於高雄港第三船渠內 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了駁二歷史,大家也想知道這些:

步出夏門行

為了解決駁二歷史的問題,作者秀實 這樣論述:

  二零一五年開始,作者的行踪漸集中於南台灣,以嘉義市和高雄市為主,遂陸續寫下了本書中的詩篇。   詩集中的作品,均以南台灣的嘉義與高雄「雙城」為書寫客體,成就了一本完完全全的「地誌詩集」。   本書分兩部分:「嘉義三十三首」和「高雄十二首」,凡詩四十五首,每首詩下都附有創作的時間和地點,把如流的歲月重新串連起。

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城市藝術節慶發展之探究──以高雄國際貨櫃藝術節為例

為了解決駁二歷史的問題,作者陳巧恬 這樣論述:

過去長期以來,高雄被定義為工業大城市,藝術文化甚至在工業發展的考量下被犧牲,但是自高雄市1998年政黨輪替後,文化政策的建構過程終於有了突破性的發展,種種的轉變形塑出高雄獨有的城市風格。「展現高雄城市的港灣之風格特色,並促進國際間的藝術交流。」是高雄國際貨櫃藝術節創立時所立下的主旨,在高雄近二十年的藝文發展有著舉足輕重的地位,從中可以發現活動策畫方不斷試圖尋求活動脫離框架的可能,並且與高雄的當下處境進行連結與反思,活動至今已持續舉辦二十餘年,期間雖然歷經多方的建議與批評,但是在眾多藝術節曇花一現的台灣中,確實難能可貴。高雄國際貨櫃節圍繞著三個群體的對話——主辦單位高雄市政府、承辦單位高雄市美

術館及高雄市民。貨櫃藝術節涉及經濟、政治、社會輿論等複雜層面的問題,而三方如何突破層層包圍的困境,使貨櫃藝術節樹立自身的定位與意義?本研究試圖還原歷屆貨櫃藝術節辦理過程,並透過三方專家的訪談和城市變遷歷程、文化政策演變以及藝術節慶的文獻探討,剖析活動之策畫與執行過程,以辯證高雄國際貨櫃藝術節之傳承意義及核心價值並提出後續建議,期待為高雄國際貨櫃藝術節提供未來發展的新選擇。

軌道上奔馳的時光

為了解決駁二歷史的問題,作者辛金順 這樣論述:

捷運路線所串起的起點和落點, 無疑是測量城市記憶的最佳尺度。   捷運系統不僅是一個都市的交通樞紐,更象徵了地方的情感與記憶。高雄捷運的站點如美麗島,以紀念美麗島事件和標誌民主、人權而命名;世運站的名稱,則代表曾在此地舉行的世界運動會;哈瑪星、鹽埕埔、後驛、五塊厝、獅甲等站名,也連接了港都的身世和歷史。   詩集裡每一捷運站的瀏覽,彷彿循著時光列車進入了在地人的集體回憶,同時也將港都的過去、現在與未來扭合在一起,並在列車的來去中,帶出了這座城市的性格,以及對未來的憧憬。   對高雄人而言,自捷運通車後,紅橘線交叉而延伸出去的路線圖,以及後來臨港與濱海環狀輕軌的逐一完成,正也圈起了他們

對港都層疊累積的記憶。每一捷運站所連接的地景,或歷史,都有各異的故事;新時間和舊時間在站前與站後出入口的對望,也會牽連出那地方的情感記憶來。而那些,都是一個城市所看見和看不見的時光分量。   正如馬克・歐傑(Marc Augé)在《巴黎地鐵站的人類學家》一書所言:「地鐵站和地鐵路線,實可做為對一座城市的備忘錄,或一個繪製記憶的地圖。甚至某些站可以連接到在地者的生活和生命意識裡頭去,形成一種在地情感的認同。」因而,通過站與站的詩寫,綰結了港都日常,博物館、公園、經濟商圈、菜市場;或臨接水岸碼頭港口,銜壤糖廠農地,以及靠向藝術表演廳等等場景,讓詩在這些地方走過,並留下聲音和註記,記錄每個站出入口

周遭所具有的內涵,歷史、以及生命和詩意,由此串連起整本詩集的結構骨幹,展現出港都的城市意象。   辛金順:「我們常常處於明亮的車廂內相對,或在捷運站交錯而過。日常裡的路線,來來去去,日子在進站和出站間不知不覺流逝掉了。而一站一站記憶的累積,對我而言,無疑是去認識高雄的一種最好方式。」   「閱讀他的詩行,彷彿是走過自己年少時期的記憶⋯⋯許多詩人為了保持詩的純潔性,往往避開政治不談。事實上各種政治事件或歷史事件,往往最能衝擊人的感情。逃避它,就是逃避真實的感覺。抒情是一種誠實的呈現,辛金順為我們做了恰當的示範。」──陳芳明(政治大學台文所講座教授)  

國小教師休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益關係之研究─以桃園市大樹林區為例

為了解決駁二歷史的問題,作者龔郁婷 這樣論述:

本研究旨在探究桃園巿大樹林區國小教師在休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益之間的關聯性。本研究採用問卷調查法,共發出251份問卷,有效問卷243份,有效問卷率逹96.8%。資料分析方式包括敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及迴歸分析等方法,研究結果顯示:一、不同「年齡」、「婚姻狀況」的桃園巿大樹林區國小教師之休閒涉入達顯著差異。二、不同「性別」、「婚姻狀況」的桃園巿大樹林區國小教師之休閒參與達顯著差異。三、桃園巿大樹林區國小教師的休閒動機對休閒涉入有正向顯著影響。四、桃園巿大樹林區國小教師的休閒涉入對休閒參與有正向顯著影響。五、桃園巿大樹林區國小教師的休閒參與對休閒效益有正向顯著

影響。依據本研究結果,提出建議,俾提供教育主管機關、學校、國小教師及未來研究者之參考。